El restyling del Toyota Auris es una realidad. No se trata de una nueva generación porque la última llegó en 2013, así que al compacto nipón todavía le queda recorrido antes de renovarse por completo.
El que se puede ver ahora mismo en el Salón de Ginebra es diferente a nivel estético, incorpora nuevos elementos de equipamiento y puede presumir de una oferta mecánica más eficiente si cabe. Donde no encontramos cambios mecánicos es en la versión híbrida, que continúa con la misma combinación de propulsores gasolina y eléctrico para entregar una potencia conjunta de 136 CV.
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