Los coches eléctricos son los grandes protagonistas del Salón de Frankfurt, donde casi todas las marcas allí presentes están presentando modelos de producción o prototipos como este Honda Urban EV Concept, un utilitario eléctrico que sirve como punto de partida para dar forma a un modelo que debería llegar a los concesionarios en 2019.
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Toyota C-HR Hy-Power Concept o cómo rizar el rizo
Animados por lo bien que se está vendiendo y convencidos de que merece la pena darle el máximo bombo posible, en Toyota se han volcado en una edición muy especial del C-HR que por ahora no es más que un prototipo que sacar músculo en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El C-HR Hy-Power Concept, tal y como se puede apreciar en las imágenes, lleva un pasó mas allá un diseño que ya de por sí es muy atrevido. Juega con tonos volcánicos tanto por dentro como por fuera para llamar la atención de los que todavía no se habían fijado en el crossover de la firma japonesa.
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BMW i Vision Dynamics: un nuevo eléctrico se está cociendo en Múnich
BMW se ha llevado al Salón del Automóvil de Frankfurt un prototipo que tiene muy buena pinta. El BMW i Vision Dynamics se trata de un eléctrico muy futurista que por lo visto se convertirá en un nuevo miembro de la familia i, situándose entre el i3 y el i8 que tan bien conocemos.
Por ahora no se han facilitado demasiados detalles, así que estaremos atentos para actualizar esta entrada en cuanto la firma bávara amplíe la información.
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Honda venderá un CR-V híbrido en Europa en 2018
El Salón del Automóvil de Frankfurt ha sido el lugar elegido por Honda para presentarnos el Honda CR-V híbrido, un modelo en fase prototipo que llegará a Europa el año que viene.
Como no habrá versiones diésel (se cargan el 1.6 i-DTEC), los japoneses han querido contentar al gran público lanzando una versión más respetuosa con el medio ambiente que ya veremos si tendrá éxito durante sus primeros meses de vida, ya que en el viejo continente hay países en los que la venta de híbridos todavía no ha despegado, como por ejemplo España.
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El nuevo SUV de SEAT se llamará Alborán, Aranda, Ávila o Tarraco
Ya falta menos para saber cómo se llamará el SUV de tamaño grande que SEAT está preparando. El hermano mayor del Ateca y el Arona se ha quedado con cuatro nombres candidatos tras la subida del telón del Salón del Automóvil de Frankfurt, donde Luca de Meo, el mandamás de la compañía, ha desvelado los topónimos que siguen en liza.
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Kia Picanto X-Line: de utilitario a SUV como por arte de magia
Si pensabas que la gama Picanto ya no te iba a sorprender, estabas muy equivocado. La firma surcoreana se plantará en el Salón de Frankfurt con una novedad que viene a confirmar la ruta que están siguiendo todos los fabricantes de coches del mundo. Está muy bien tener utilitarios, compactos, berlinas, sedanes… Sin embargo, si puedes tener un SUV mejor que mejor, y si fabricas versiones SUV de modelos con otra carrocería ya ni te cuento.
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BMW Concept X7 iPerformance: un híbrido tan grande como lujoso
No estamos ante un modelo de producción, pero lo estaremos a partir de 2018. Primero tendremos que conformarnos con la presentación del prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El BMW Concept X7 iPerformance es la nueva apuesta híbrida de los bávaros, y como se puede apreciar en las imágenes cuenta con una carrocería SUV de dimensiones considerables. De hecho, es más grande que un X5, que ya es decir.
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FUTURE-TYPE concept, el prototipo 100% autónomo de Jaguar
Jaguar, como otros fabricantes que siempre quieren estar al pie del cañón, ha preparado un prototipo muy especial que se llevará al Salón del Automóvil de Frankfurt. Allí podremos ver cómo se las gasta el FUTURE-TYPE concept, que viene a ser una muestra de cómo serán los coches de la firma británica a partir de 2040.
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Nissan LEAF 2018: 380 kilómetros de autonomía y una imagen muy renovada
El nuevo Nissan LEAF ya está preparado para dar guerra. Los japoneses lo han presentado en su tierra y se lo llevarán al Salón de Frankfurt, donde podremos comprobar que su imagen ha cambiado de forma radical.
Eso es importante, desde luego, pero lo más destacado tiene que ver con su autonomía, que ahora asciende hasta los 380 kilómetros para superarse muy por encima de otros modelos eléctricos como el Volkswagen e-Gol, que no pasa de los 300 kilómetros.
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Opel Insignia Grand Sport GSi y Sports Tourer GSi: los más rápidos de la gama
Novedades en Opel. La firma alemana se llevará al Salón del Automóvil de Frankfurt sus propuestas más deportivas dentro de la gama Insignia. Los Insignia Grand Sport GSi y Sports Tourer GSi contarán con motores potentes para ofrecer mejores prestaciones, algo que no solo será posible a gracias a los propulsores, ya que también han llevado a cabo una serie de cambios mecánicos que maximizan su dinamismo.
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