Más de un año llevamos creando espejismos con la transmutación del 2 CV, la canoa más añorada de la automoción (se balanceaba como tal y se llenaba de agua cuando llovía). No es culpa nuestra que andéis desorientados: son las declaraciones inciertas de los directivos de la marca, como las que hizo el septiembre pasado el director general de Citröen, Frederic Banzet. A bombo y platillo aseguró que se levantaría sobre el concept C-Cactus y que se fabricaría en la planta de Madrid, en Villaverde.
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Citroën REVOLTe presentado en Frankfurt
Estábamos convencidos de que Citroën presentaría su nuevo REVOLTe como un nuevo modelo inspirado en el antiguo Citroën 2CV. No nos hemos equivocado porque la marca francesa lo acaba de presentar en el Salón de Frankfurt definiéndolo como un coche urbano futurista.
Estará englobado dentro de la categoría de los coches híbridos aunque también podrá funcionar únicamente con un motor eléctrico. Además, su techo solar permitirá regenerar energía para el funcionamiento del coche. Será de tres plazas (una delante para el conductor y dos detrás para los acompañantes) y se podrá colocar fácilmente una sillita de bebé.
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