Toyota ha decidido multiplicar las posibilidades del Avensis, uno de sus modelos más conocidos. Ahora está disponible con más equipamiento, con nuevas opciones de llantas de aleación y con tonalidades que hasta ahora no se podían pedir. Todo ello con dos acabados para los clientes particulares (Advance y Executive) y otros dos para los profesionales (Business y Business Advance).
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Ford Mustang 2017: el más agresivo que se conoce
La actualización del Ford Mustang es toda una realidad. La firma estadounidense ha renovado el muscle car que trajo a Europa por primera vez en su historia recurriendo a una dosis extra de agresividad y tecnología. Todo ello sin prescindir del motor V8 que figura en su catálogo, lo cual es un alivio para quienes no se conforman con una versión «descafeinada».
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BMW Serie 4 2017: un restyling que realza su elegancia y deportividad
BMW ha renovado uno de los modelos que mejores resultados le están dando en los últimos años. Desde que llegó al mercado, algo que ocurrió en 2013, el BMW Serie 4 se ha convertido en un coupé muy admirado que ha sido capaz de vender 400.000 unidades hasta finales de 2016.
La gama no variará y seguirá estando compuesta por sus tres variantes: BMW Serie 4 Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y el BMW Serie 4 Gran Coupé.
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Mercedes-AMG GT 2017: lavado de cara con un extra de potencia
El Mercedes-AMG GT no ha caído en el olvido. De hecho, la gama ha crecido en los últimos meses gracias a lanzamientos como el AMG GT R o los AMG GT Roadster y GT C Roadster. Los responsables del fabricante alemán se han dado cuenta de que el superdeportivo funciona y quieren dar cobertura a esos potenciales clientes que no quieren o no pueden irse a un Ferrari o a un Lamborghini.
Aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Detroit, los de Stuttgart han mostrado al mundo el restyling del AMG GT que todos estábamos esperando. Hay cambios estéticos y mecánicos, así que no es un lavado de cara de los que pasan desapercibidos.
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Volkswagen Golf R 2017: actualización estética y algo más de potencia
Volkswagen ha vuelto a renovar la versión más potente del Golf y lo ha hecho como todo el mundo esperaba, añadiendo los cambios estéticos que han anunciado para el resto de la gama y ampliando un poco más su potencia, aunque esta vez no han sido muy generosos a la hora de añadir caballos de vapor.
El nuevo Volkswagen Golf R mantiene su motor de cuatro cilindros turboalimentado, un 2.0 TSI que en esta ocasión entrega 310 CV y 400 Nm de par máximo (10 CV y 20 Nm más).
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El Citroën Jumper se actualiza para 2017
Vamos con uno de los vehículos comerciales con más solera del mercado. Me refiero al Citroën Jumper, una furgoneta de gran tamaño que en su primera generación, la que nació en 1981, se conocía como Citroën C25. Tuvo que esperar hasta 1994 para adoptar el nombre actual, lo mismo que le sucedió al Peugeot Boxer. No fue el caso del Fiat Ducato, puesto que fue el nombre con el que se vendieron las primeras unidades de la versión de la firma italiana.
De cara a 2017 se ha renovado para seguir ofreciendo robustez y fiabilidad con un extra de confort y tecnología que siempre se agradece. A continuación te cuento qué es lo que ha cambiado.
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Skoda Octavia Scout 2017: un restyling bastante completo
Tras desvelar el Skoda Octavia RS, ha llegado el turno del Octavia Scout, una versión familiar que es capaz de circular por terrenos off-road siempre y cuando la exigencia sea mínima.
La berlina del fabricante checo ha sido modificada a nivel estético y ha mejorado a nivel tecnológico y de equipamiento, mientras que el apartado mecánico nos trae alguna novedad que merece la pena conocer.
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Skoda Octavia RS 2017: lavado de cara con una dosis extra de potencia
Skoda acaba de renovar la versión más potente del Octavia, la que toda la vida se ha conocido como Octavia RS. Los checos han modificado ciertos detalles estéticos de la berlina, que como sabes también está disponible con carrocería familiar.
Lo que no nos esperábamos era un incremento de potencia como el que han anunciado. Solo son 10 CV más, pero se agradece que se hayan tomado la molestia de mejorar el motor que se esconde bajo su capó para mejorar sus prestaciones sensiblemente.
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Volkswagen e-Golf 2017: algo de maquillaje y el doble de autonomía
La renovación de la séptima generación del Volkswagen Golf también ha llegado a su variante eléctrica. Manteniendo sus particularidades, el e-Golf ha recibido todos los cambios estéticos que hemos podido apreciar en el resto de la gama, aunque lo más importante no es el físico, como diría aquel, sino lo mucho que ha mejorado a nivel mecánico con las modificaciones que afectan a su motor y a la batería.
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Volkswagen Golf 2017: el esperado restyling de un superventas
Se acabó la espera. La séptima generación del Volkswagen Golf, la que vio la luz en 2013, ha recibido una actualización que para algunos llega un poco más tarde de lo previsto. Tal vez han querido dejar pasar unos meses para que se enfriara el escándalo de las emisiones, pero en cualquier caso ya podemos prepararnos para disfrutar del restyling del compacto.
Aceptarán los primeros pedidos a partir de este mes, pero ni una sola unidad llegará a los concesionarios hasta marzo de 2017. ¿A qué precio se venderá el nuevo Golf? Eso es algo que nos gustaría saber, pero por ahora toca conformarse con un vídeo, decenas de imágenes y mucha información de todo lo que ha cambiado en el superventas alemán.
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