Audi R8 V10 Spyder por RENM Performance

Publicado por David Martínez el


Seguimos con más preparaciones, en este caso por parte de RENM Performance. Esta firma especializada en tuning ha modificado el Audi R8 V10 Spyder para hacerlo más potente, más salvaje todavía. Además, también han modificado algunos aspectos estéticos para que sea más radical.

Para empezar, hay que decir que han añadido unas llantas de aleación de 20 pulgadas capaces de quitar el hipo a cualquiera. Son grises y cuentan con 10 radios. La zaga también ha sufrido importantes cambios, como por ejemplo una salida de escape tipo Bugatti y un alerón trasero fabricado con fibra de carbono y kevlar.
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Audi R8 GT Spyder para 2012

Publicado por David Martínez el


Ya podemos apreciar los primeros bocetos del Audi R8 Spyder más radical, el Audi R8 GT Spyder. Al igual que el coupé, el descapotable también recibirá su variante más imponente. Esta llegará a más tardar a principios de 2012.

El motor es idéntico, un V10 de 5.2 litros que entrega 560 CV de potencia. La velocidad máxima es de 310 km/h y la producción es muy probable que sea limitada. Hay que recordar que del Audi R8 GT sólo se han producido 333 unidades.
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Audi R8 e-tron para 2012 en edición limitada

Publicado por David Martínez el


El Audi R8 e-tron llegará a finales de 2012. La firma alemana lo acaba de confirmar, dejando claro también que sólo estará disponible en edición limitada. Como bien sabéis, será la versión eléctrica de su superdeportivo más famoso, de su superdeportivo más deseado. Sus cuatro motores eléctricos llegarán a ofrecer una potencia de 313 CV, que son palabras mayores. Además, será capaz de entregar 4.500 Nm de par, lo cual todavía es más sorprendente.

Sus prestaciones serán prácticamente inmejorables para un modelo de estas características. Acelerará de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos y su autonomía será de 250 km, muy superior a la de la mayoría de coches del mercado. La batería que hará que eso sea posible pesará la nada despreciable cifra de 500 kilos, aunque pese a ello el peso total del Audi R8 e-tron será de 1.600 kilos, 25 kilos más ligero que el Audi R8 V8.
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Audi R8 Spyder V8: primeras imágenes

Publicado por David Martínez el


Dos meses después de que fuera anunciado a bombo y platillo, podemos mostraros las primeras imágenes del Audi R8 Spyder V8, además de facilitaros un buen puñado de datos a tener muy encuenta. El superdeportivo de la marca de los cuatro aros llega con fuerza cuando ya quedan pocos días para que el Salón de París abra sus puertas al público.

Estéticamente apenas hay cambios, lo más destacable está en el apartado mecánico y prestacional. A simple vista podemos darnos cuenta de que las llantas han cambiado, tienen un diseño de 5 radios que nos hace recordar mucho a las que monta el Audi RS5.

El motor es un impresionante 4.2 V8 capaz de alcanzar los 430 CV de potencia, algunos más que los que ofrece la versión coupé. Lo mejor de todo es que ese incremento ayuda a contrarrestar los efectos negativos del aumento de peso provocado por los refuerzos estructurales debidos a la ausencia de techo.
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Audi R8 robado y quemado en Ibiza

Publicado por David Martínez el


Pocas veces había visto una imagen tan dolorosa con un coche de por medio. El propietario de un Audi R8 se ha quedado sin coche tras un cúmulo de desgracias que se han sucedido en Ibiza. Unos ladrones de guante blanco se lo robaron y posteriormente lo abandonaron cuando empezó a arder.


Todavía se desconoce el motivo por el cual lo robaron y posteriormente lo dejaron abandonado. Lo que tampoco se conoce es por qué empezó a arder sin más. Lo único que sabemos es que su dueño tendrá que despedirse de él, pues ahora mismo, muy a su pesar, es irrecuperable. Más de 120.000 euros quemados…

Audi R8 GT Samoa Orange

Publicado por David Martínez el


Hablar del Audi R8 GT es hablar de un modelo espectacular con el que muchos soñamos. Sin duda, es un deportivo al que pocas cosas le faltan para ser prácticamente perfecto, algo que hace que lo mejor sea no tocarlo demasiado para no desgraciarlo.

Hoy os lo queremos mostrar con un color muy poco habitual, el Samoa Orange que ha servido para darle nombre al que podéis ver en la imagen superior. Este color no está incluido en la gama de colores disponibles para el Audi R8 normal, pues hay que reconocer que es un poco cantón.

Hace unos años eran muchas las marcas que decidían presentar sus deportivos más despampanantes en color naranja, pero eso parece que se ha perdido porque los consumidores han cambiado sus preferencias.

Según Straightline, Audi acaba de anunciar que sólo se producirán 333 unidades del Audi R8 GT, por lo que podemos considerar que será un modelo de coleccionista, de rico coleccionista. Recuerda que costará 115.000 euros y que contará con un motor de 560 CV de potencia.

Consigue un Audi R8 GT

Publicado por Motor a Fondo el

¿Te gustaría tener un Audi R8 GT? Tienes dos opciones: Si lo quieres en tu garaje te costará 115.000 euros, pero si lo quieres en tu ordenador como fondo de pantalla eso te saldrá gratis. Audi acaba de publicar fotos en alta calidad que pueden servir como wallpapers. Pulsa sobre ellas para ampliarlas. Un coche de 560 CV se merece tener un puesto visible.


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El Audi R8 GT con más potencia

Publicado por Motor a Fondo el


Pues ya lo tenemos aquí. Audi ha mostrado a todas luces el nuevo R8 GT, una edición limitada, pero potenciada del coche que se ha convertido en uno de los mejores deportivos del mercado. La mecánica que lo hace rodar es el 5.2 V10, consigue más velocidad que el R8 convencional gracias a que le han conseguido restar nada menos que 100 kg, lo que se queda en 1.525 kg para optimizar sus prestaciones.


Un simple rediseño de los materiales ha sido suficiente para elevar la potencia del R8 hasta 560 CV, funcionando a través de un cambio R tronic y la tracción quattro. Desarrolla una fuerza de 540 Nm, y hace posible acelerar de 0 a 100 en 3,6 segundos (tres décimas menos que el original), con una punta de 320 km/h. Por su parte, los consumos se mantienen en 13,7 litros cada 100 km. Se fabricaran exclusivamente 333 unidades y saldrá por 193.000 euros en el mercado alemán. Simplemente brutal.


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Audi R8 por Prior Design

Publicado por David Martínez el


El Audi R8 es un coche espectacular, un modelo deportivo de ensueño para muchos. Si a todo ello le añadimos que los de Prior Design lo han retocado, el resultado puede ser todavía más llamativo (o no, eso va por gustos).

Prior Design es una marca alemana de personalización de coches que suele bordarlo. Es muy conocida a nivel mundial y varios modelos le avalan. En esta ocasión se han atrevido con el Audi R8, presentando cambios tanto en la versión del ocho cilindros como en la versión del diez cilindros.


Los cambios han afectado al spoiler, al capó, a los faldones, al pilar C de la carrocería y al difusor de fibra de carbono. Este material tan ligero y resistente ha sido utilizado también para el interior y para el motor. Una auténtica locura si tenemos en cuenta que sólo 500 gramos cuestan 20 euros.

Personalmente me ha gustado el trabajo de Prior Design porque no han querido tocar más de la cuenta. ¿A vosotros qué os parece?

Imágenes del Audi R8 V10

Publicado por David Martínez el


Esta galería de imágenes es toda una gozada. El modelo del que podemos disfrutar no es otro que el Audi R8 V10, un deportivo por el que tengo que reconocer que tengo una especial admiración. Lo peor de todo es que su precio es elevadísimo, hacerse con él implica pagar en España una cantidad que va desde los 157.900 euros (con cambio manual de seis velocidades) hasta los 166.020 euros (con cambio automático R-Tronic).


Si os preguntáis en qué se diferencia respecto al R8 V8, pronto saldréis de dudas. Mientras que el V10 es capaz de desarrollar 525 CV de potencia, el V8 llega hasta los 420 CV, que tampoco está nada mal. Además, la diferencia en el precio es cercana a los 34.000 euros.


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