Al menos ésa la presión que el grupo PSA Peugeot Citroën está recibiendo por parte del Gobierno francés. Existe un acuerdo entre General Motors y PSA para desarrollar algunos proyectos en conjunto, pero todo está en la cuerda floja, porque los americanos no se fían de lo que pueda suceder en Francia y temen que el huracán los arrastre a ellos también. Estamos hablando de que el Gobierno ha inyectado 7.000 millones de euros en PSA y que se prevé la supresión de 8.000 empleos en Francia, lo que incluye el cierre de una fábrica entera no mucho más allá del 2014 si la cosa no cambia.
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General Motors y PSA Peugeot Citroën confirman que crearán modelos juntos
General Motors y PSA Peugeot Citroën se han dado el «sí quiero» definitivo para ser más fuertes. En los tiempos que corren no sale a cuenta romperse los cuernos intentando ser el mejor sin ningún tipo de ayuda, algo de lo que ambas corporaciones son conscientes. A partir de ahora caminarán de la mano compartiendo cuatro plataformas comunes para la producción de nuevos modelos que se empezarán a comercializar a finales de 2016.
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General Motors y PSA colaborarán hasta 2022
El matrimonio entre General Motors y PSA va para largo, como mínimo hasta 2022 si no se cansa antes una de las dos partes. De momento no hay motivos para pensar en el divorcio, están muy contentos y no creen que les vaya a ir mal de la mano.
A partir de 2022 el acuerdo se irá renovando automáticamente cada tres años si ninguna de las dos partes dice lo contrario con doce meses de antelación como mínimo.
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Acuerdo de unión entre General Motors y PSA
General Motors y el grupo PSA Peugeot Citroën han llegado a un acuerdo de unión antes de que se celebre el Salón del Automóvil de Ginebra. Ya es oficial que el gigante norteamericano se hará con un 7% de las acciones del grupo francés gracias a una ampliación de capital valorada en 1.000 millones de euros.
De esta forma GM se convertirá en el segundo mayor accionista de PSA. La colaboración tendrá dos partes:
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