Es un pequeño gran proyecto que vio la luz en Barcelona el mismo día que el Ford Mustang, así que ya os podéis imaginar lo poco que se fijaron en él. Sin embargo, eso no significa que sea un coche poco importante para la marca, ya que cuando se convierta en modelo de producción será uno de los utilitarios más vendidos de su segmento, o al menos eso es lo que esperan en Ford.
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El Jaguar C-X17 SUV Concept debuta en China con un nuevo color
Cuando os hablé de él por primera vez, en septiembre, se hacía llamar Jaguar C-X17 Sports Crossover Concept. A día de hoy su denominación ha cambiado y ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou (China) con un nombre más simple: Jaguar C-X17 SUV Concept. En definitiva acabará convirtiéndose en el nuevo Jaguar C-X17, así que me parece acertado acortar el nombre del prototipo.
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Subaru Levorg Sports Tourer Concept presentado en Tokio
El Subaru LEVORG Concept del que os hablé a finales de octubre ha evolucionado a Subaru Levorg Sports Tourer Concept. Con ese nombre se ha presentado en el Salón del Automóvil de Tokio ante los medios de comunicación que han cubierto el evento.
Su nombre es una combinación de «Legacy«, «Revolution» y «Touring«. O lo que es lo mismo: «Legado», «Revolución» y «Turismo». El modelo de producción definitivo debe estar al caer, más que nada porque ya se ha anunciado su comercialización en abril para el mercado japonés. Los primeros pedidos se podrán ordenar a partir del 4 de enero.
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Ford Edge Concept, el adelanto del SUV premium de Ford
El Ford Edge es un coche que se puso a la venta en Estados Unidos en diciembre de 2006. Utiliza la misma plataforma que el Mazda6, el Ford Fusion, el Mercury Milan o el Lincoln MKZ, pero sus rivales son el Hyundai Santa Fe, el Chevrolet Captiva, el Kia Sorento y el Mazda CX-7.
Podríamos pensar que el futuro Ford Edge, el de 2015, será un modelo que evolucionará en la misma línea que esa primera generación que se ha ido renovando a base de restylings descafeinados. Sin embargo, la firma estadounidense ha decidido romper todos los moldes para atender a una nueva estrategia de marketing con la que aspira a posicionarse como un SUV premium de grandes dimensiones.
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Volvo Concept Coupé para el Salón de Tokio
Del Volvo Concept Coupé lo sabemos todo. Hasta sabemos que el modelo de producción se llamará Volvo S100 y se fabricará en Chengdu, China. Por eso no es de extrañar que los suecos se hayan decantado por el Salón del Automóvil de Tokio para exhibir el concept. Aunque por otra parte, también hay que decir que llevaban siete años sin dejarse ver por la capital japonesa.
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Volkswagen Twin-Up!, un prototipo híbrido diésel
Volkswagen sigue innovando para dar con la tecla. En esta ocasión han desarrollado un prototipo híbrido enchufable diésel que se podrá ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio. Se llama Volkswagen Twin-Up! y pertenece a la familia de coches diminutos del Grupo Volkswagen.
Será pequeño pero matón, ya que será capaz de recorrer hasta 50 kilómetros en modo completamente eléctrico. Todo ello junto a un depósito en el que caben 33 litros de diésel para poder recorrer centenares de kilómetros sin tener que buscar un punto de recarga a la desesperada.
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Nissan BladeGlider, un tres plazas muy especial
El Nissan BladeGlider no es un modelo que vayamos a ver en nuestras carreteras próximamente. Eso es algo que la firma japonesa se ha encargado de aclarar por si alguno tenía dudas. Se trata de un prototipo atípico que destaca por ser un descapotable de tres plazas (1+2) inspirado en el coche de carreras Nissan DeltaWing.
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Toyota FCV Concept, una apuesta por la pila de combustible
El Toyota FCV Concept no pasará a la historia por ser uno de los prototipos más bellos a nivel estético. Creo que en eso estamos todos de acuerdo. Sin embargo, hay que destacar que su concepción es el preámbulo del nacimiento de un vehículo híbrido de pila de combustible que podría llegar al mercado en 2015.
Los japoneses dicen que será el taxi del futuro. Tiene capacidad para cuatro ocupantes, es confortable y sus dimensiones son generosas: 4,87 metros de longitud (2,78 metros de distancia entre ejes), 1,81 metros de anchura y 1,535 metros de altura.
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Lexus LF-NX para el Salón de Tokio con motor turboalimentado
Cuando os hablé del Lexus LF-NX Crossover Concept destaqué su diseño. Me pareció una apuesta arriesgada para romper las normas que se han establecido en los últimos años. La firma japonesa decidió crear un prototipo en el que se basará su futuro SUV, que por dimensiones debería situarse por debajo del Lexus RX.
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Audi Sport Quattro Concept en acción
El Audi Sport Quattro Concept está arrasando en todo el mundo. En el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt fue uno de los más aclamados, pero el hecho de ser un prototipo hace que todavía le veamos como algo muy lejano. Sin ir más lejos, el mandamás de la firma alemana no ha querido hablar de una futura versión de producción, a pesar de que los piropos no cesan con el paso de las semanas.
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