Quienes acudan al Salón del Automóvil de Ginebra estarán muy pendientes de la nueva gama Volkswagen Polo. El utilitario es un súper ventas y hay mucha expectación por ver cómo ha cambiado, aunque a nivel estético ya hemos visto que se mantiene prácticamente igual.
No menos interesante será otra presentación de los de Wolfsburgo, la de un prototipo llamado T-ROC que adelanta las líneas de los futuros SUV de la compañía.
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Citroën ha querido tener un bonito detalle con los suizos con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra. Jugar en casa sería jugar en el Salón de París, pero lo van a arreglar con un prototipo muy atractivo del nuevo Citroën C1.
Se llama Citroën C1 «Swiss & Me» y no refleja grandes cambios más allá de lo que podéis ver a simple vista. Para ellos ha sido tan simple como personalizar determinadas partes de un urbano que ya de por sí es muy personalizable.
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Recuerdo cuando los modelos Skoda eran tachados de impersonales, cuando se decía que les faltaba sal y pimienta. A los responsables de la marca checa se les echaba en cara que no arriesgaran más con el diseño y las ventas no acababan de despegar.
Eso ha cambiado últimamente porque la mentalidad de los responsables de Skoda también ha cambiado. Ahora diseñan coches más deportivos, con líneas fluidas, dinámicas y expresivas. Esos adjetivos son los que encajan a la perfección con el coupé Skoda VisionC que se presentará en el Salón de Ginebra.
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Otro que va para el Salón de Ginebra. El MINI Clubman Concept es la nueva propuesta de la filial de BMW para abarcar otros segmentos. Es 26 centímetros más largo y 17 centímetros más ancho que el actual MINI Clubman, así que hablamos de un cambio que va más allá de los retoques estéticos.
De momento no es más que un prototipo, pero por sus formas podemos asegurar que no solo será espacioso, sino que también brillará por ser elegante y atractivo.
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BMW sigue apostando por alternativas a los motores de combustión de toda la vida. No sé si es porque alguien les ha tirado de las orejas o porque se han dado cuenta de que es el futuro, pero es evidente que han dado un giro a su estrategia a corto y medio plazo.
El caso es que tras la llegada del primer híbrido enchufable, el BMW i8 que se pondrá a la venta este mismo año, llegará otro modelo que se podrá mover gracias a una mecánica que combina lo mejor de los motores de combustión y lo mejor de los motores eléctricos.
Se trata del BMW X5 eDrive, que ahora mismo se encuentra en fase de prototipo y que se espera que llegue a los concesionarios en 2016, aunque de momento no hay fecha oficial que me permita confirmarlo sin miedo a equivocarme.
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Cuando se celebra un salón del automóvil, como por ejemplo el de Ginebra, podemos ver nuevos modelos de producción, prototipos que nos dan pistas sobre futuros modelos y prototipos que sirven de experimento para las marcas. En este tercer grupo podemos ubicar al Hyundai Intrado, ya que sus formas son demasiado extravagantes y su mecánica no es la más extendida en el mundo de la automoción.
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La edición número 84 del Salón del Automóvil de Ginebra será el escenario elegido por Mazda para presentar un prototipo que sirve como adelanto de la futura generación de subcompactos de la marca. Hazumi, que en japonés significa «salto» o «brote», será el nombre ideal para un coche que destacará por su desbordante energía, o al menos eso es lo que dicen en su página web, donde no dan demasiados detalles de lo que nos espera.
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Subaru también lo tiene todo listo para el Salón del Automóvil de Ginebra. La firma japonesa, perteneciente a Fuji Heavy Industries (FHI), se presentará con dos primicias europeas: el WRX STI y el Viziv 2 Concept. El 4 de marzo, entre las 10:45 y las 11:00 horas, nos contarán todo lo que esconden esos modelos antes de que podamos palparlos.
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Ya nos estamos preparando para el aluvión de presentaciones que viviremos en el Salón de Ginebra, y eso que todavía falta más de una semana y media para que se abra el telón. Todas las marcas están maquillándose y poniéndose guapas para una cita muy importante a nivel europeo, ya que el de la ciudad suiza es uno de los salones más concurridos del mundo.
Citroën no faltará a la cita y se dejará ver con un stand plagado de sorpresas: dos presentaciones mundiales (C4 Cactus y C1), nuevos motores, el nuevo C5 CrossTourer y el DS 5LS que se fabricará y se comercializará en China. Es más, se llevarán los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso para seguir con su promoción y engordar la lista de pedidos, que ahora mismo se cifran en 72.000 unidades.
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Será una primicia mundial de SsangYong. El XLV Concept debutará ante las cámaras en el Salón de Ginebra que se celebrará el mes que viene. Lo hará con la etiqueta de SUV híbrido que todavía está en fase prototipo. Además, allí también podremos ver el nuevo Korando, que en España se vende desde 16.450 euros con 5 años de garantía o 100.000 kilómetros.
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