Volkswagen Bulli, un derivado del Beetle para 2019

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Bulli
Hablar del Volkswagen Bulli no es hablar de un completo desconocido. Sabemos que forma parte de los proyectos de la firma alemana desde marzo de 2011, cuando tuvimos la oportunidad de ver la primera galería de imágenes de lo que a día de hoy es un modelo que poco a poco va cogiendo forma. Poco después fue presentado en el Salón de Ginebra de ese mismo año.

Por aquel entonces no había demasiada información al respecto. Le colocaron la etiqueta de monovolumen compacto y nos dijeron que algún día llegaría a producción, pero la promesa se quedó en el aire y no ha sido hasta ahora que hemos obtenido nuevos datos sobre este coche con nombre de reconocido restaurante.
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Nissan Lannia Concept, un ejercicio de diseño

Publicado por David Martínez el

Nissan Lannia Concept 4
No estaría nada mal pensar que el Nissan Lannia Concept llegará a los concesionarios algún día. Sin embargo, me temo que es uno de esos prototipos que se pierden por el camino, que sirven para alardear de diseño y que como mucho te permiten extraer varias conclusiones que te sirven para fabricar futuros modelos de producción.

Ha visto la luz en el Salón del Automóvil de Pekín y va dirigido al mercado chino, algo que los japoneses no han tardado en reconocer ante los medios de comunicación. Es una berlina de dos volúmenes y cuatro puertas. Una berlina de tamaño medio con muchos nervios que dibujan su silueta desde el capó hasta el portón trasero.
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Volkswagen New Midsize Coupé

Publicado por Fernando Tablado el

Volkswagen Midsize Coupé
El desembarco Volkswagen en el Salón del motor más importante de China está aportando muchas novedades para la marca alemana. Si hace unas semanas Nueva York se transformó en el escenario idóneo para la renovación del famoso Jetta (una de las berlinas compactas más vendidas en Estados Unidos), ahora es momento de dar un paso más al frente mostrando una evolución más deportiva del mismo modelo; el conceptual Volkswagen New Midsize Coupé (también llamado NMC).
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Volkswagen Golf R 400, un prototipo de ensueño

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Golf R 400 2
Volkswagen quiere fabricar el compacto más potente de la historia. Es a la conclusión que he llegado después de ver la presentación del Volkswagen Golf R 400, un prototipo basado en el Golf de séptima generación que destaca por entregar 400 CV de potencia y 450 Nm de par máximo entre 2.500 y 6.000 rpm.

Con semejante cifra ningún otro modelo de su categoría podría competir con él. Ahora mismo el récord lo ostenta el Mercedes-Benz A 45 AMG con sus 360 CV, los mismos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
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Discovery Vision Concept, el Discovery del futuro

Publicado por David Martínez el

Land Rover Discovery Vision Concept 6
Con los espectaculares beneficios obtenidos en todo el mundo por la venta del Range Rover Evoque, Land Rover ha preparado una nueva ofensiva para crear una familia igual de fructífera o más que la Range Rover. Se llamará Discovery y servirá para dar nombre a varios modelos que ocuparán el segmento de los todoterrenos que tan bien ha explotado la firma británica desde sus primeros años de historia.

De momento nos presentan el Discovery Vision Concept, una pequeña muestra de lo que serán capaces de hacer en un futuro muy próximo, puesto que la nueva generación del Discovery debería ver la luz en 2015. Lo hacen con información, vídeos e imágenes, así que no te pierdas todo lo que te voy a contar a continuación porque estoy seguro de que te interesa.
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Peugeot Exalt Concept, un prototipo muy osado

Publicado por David Martínez el

Peugeot Exalt Concept
En el pasado Salón del Automóvil de París, que se celebró hace cosa de medio año, tuvimos la oportunidad de ver uno de esos prototipos que deslumbran por su belleza. Era el Peugeot Onyx, un adelanto de lo que la firma francesa estaba dispuesta a hacer para meterse de lleno en el mundo de los deportivos.

El RCZ está muy bien, y el RCZ R ya ni te cuento, pero el objetivo es fabricar un deportivo más alargado, parecido al Porsche Panamera. Tal vez por ello ahora nos presentan el Peugeot Exalt Concept, un prototipo que mide 4,70 metros de largo y 1,31 metros de alto, con un peso en vacío de 1.700 kilos.
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Primer Bentley híbrido de la historia para 2017

Publicado por David Martínez el


Por muy tozudos que sean los directivos de algunas compañías, al final se acaban dando cuenta de que los tiempos han cambiado y hay que hacer las cosas de otra forma. Creíamos que nunca veríamos un Ferrari híbrido y llegó el LaFerrari. Creíamos que nunca veríamos un McLaren híbrido y al final llegó el P1. Y así podría continuar con una larga lista, pero creo que será mejor que vaya al grano.

Ese grano es híbrido, y no porque tenga pus y sangre a la vez (por Dios, qué asco). Me refiero al primer coche híbrido de la historia de Bentley, que si no pasa nada raro llegará a los concesionarios en 2017. Eso sí, primero tendremos que contemplar la belleza y la eficiencia del prototipo que exhibirán en el Salón del Automóvil de Pekín el próximo 20 de abril.
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Lamborghini Rat Rod, un prototipo muy raro

Publicado por David Martínez el

Lamborghini Rat Rod 3
La última creación con apellido Rod que vimos en Motor a Fondo se llamaba Rat-Lung Hot Rod Concept y fue diseñada por Idries Noah, quien se inspiró en una máscara de gas para darle forma. Lo suyo fue una rareza en toda regla, como también lo es el Rat Rod que se han sacado de la manga Pawel Wisniewski y Jans Slapins.

Ambos alucinaron al presenciar en directo una carrera de aceleración entre un Lamborghini Gallardo y un Rat Rod americano, así que decidieron darle forma a esta extraña criatura que protagoniza este artículo.
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Toyota presenta el TS040 HYBRID de 1.000 CV

Publicado por David Martínez el

TS040 HYBRID 10
Ya os hablé de él a finales de enero, pero tengo que volver a hacerlo porque tenemos todos los datos que nos faltaban tras su presentación. El Toyota TS040 HYBRID está preparado para afrontar lo que significa una nueva era para Toyota Racing. Participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2014 (FIA World Endurance Championship (WEC), y lo hará con un sistema de propulsión híbrido que le permite entregar la friolera de 1.000 CV de potencia conjunta.
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Hyundai PassoCorto, vídeo del deportivo biplaza surcoreano

Publicado por David Martínez el


El Hyundai PassoCorto es una de las sorpresas que nos tiene reservadas la firma surcoreana de cara al Salón de Ginebra. Se trata de un deportivo biplaza que no tiene nada que ver con lo que nos habían mostrado hasta ahora, ya que sus líneas no se parecen en nada ni a los prototipos que habían diseñado años atrás.
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