Mitsubishi Concept GC-PHEV, un SUV robusto, híbrido y futurista

Mitsubishi Concept GC-PHEV
Al otro lado del charco, en el Salón del Automóvil de Chicago, Mitsubishi Motors North America (MMNA) ha mostrado al mundo su último prototipo, que como has podido leer en el titular se llama Concept GC-PHEV.

Sus líneas son futuristas y algo toscas. Los japoneses no están dispuestos a sacrificar el adjetivo «robusto» para que se hable de deportividad. Prefieren ser fieles a sus principios y no se van a sumar a la moda de una forma descarada.
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Nissan 370Z Nismo Roadster Concept presentado en Chicago

Nissan 370Z Nismo Roadster Concept frontal
Meses después de ver la buena pinta que tiene el Nissan 370Z Nismo, le tocaba el turno a la versión descapotable. Lo extraño es que primero veamos un prototipo que sirve de anticipo a la versión de producción. Se supone que ya está todo bajo control y no hay sorpresas, pero los japoneses han preferido plantarse en el Salón de Chicago con el apellido Concept al final.
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Kia Trail’ster Concept, un 4×4 híbrido

Kia Trailster Concept
La familia Soul podría crecer próximamente. Es lo que intuimos después de ver el prototipo que la firma surcoreana ha presentado en el Salón del Automóvil de Chicago. Se llama Trail’ster Concept, viene con tracción total y se mueve gracias a una mecánica híbrida compuesta por un motor de combustión y un eléctrico.
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Volkswagen Cross Coupé GTE

Volkswagen Cross Coupé GTE 10
Un SUV híbrido enchufable de cinco plazas con tracción total y 360 CV de potencia conjunta. Es la mejor definición posible para el Volkswagen Cross Coupé GTE que se ha presentado hace unas horas en el Salón del Automóvil de Detroit.

Es la nueva apuesta de la firma alemana para seguir ampliando un segmento que esconde diferentes nichos de mercado muy rentables. El del Cross Coupé GTE, que de momento no es más que un prototipo, está encaminado a competir con el BMW X5 o el Jeep Grand Cherokee por dimensiones, ya que mide 4,85 metros de largo, 1,73 m de alto y 2,03 m de ancho. Son cotas parecidas a las del Volkswagen Touareg, con quien comparte la plataforma MQB. La gran diferencia está en la ubicación del motor, que en este caso no es longitudinal, sino transversal.
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Los prototipos más radicales de 2014


Ahora que el año 2014 acaba de terminar y que hemos entrado ya en el 2015, llega el momento en que muchas webs aprovechan para hacer sus resúmenes de lo mejor o más destacado del año. En este caso, Motor a Fondo no va a ser menos, aunque no vamos a hablar de los mejores coches ni de los más vendidos, sino de los prototipos más radicales que han aparecido a lo largo de 2014. ¿Cuáles han sido los modelos de escala real más asombrosos, rompedores y extraños de los últimos meses? Echemos un vistazo.
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Infiniti Q60 Concept, primera imagen teaser

Infiniti Q60 concept
Es muy de Infiniti lo de lanzar imágenes teaser antes de que sus prototipos vean la luz en los diferentes salones del automóvil que se celebran a lo largo y ancho del globo terráqueo. El último tiene que ver con el Infiniti Q60 Concept, un modelo del que todavía no sabemos absolutamente nada. No han soltado prenda, ni la van a soltar de aquí al próximo 12 de enero, que es cuando el NAIAS 2015 (Salón del Automóvil 2015) abrirá sus puertas a los periodistas acreditados.
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Los ‘concept car’ que más nos han gustado en 2014


El año 2014 toca a su fin. ¿Por qué no echar una mirada atrás? Desde el Salón de Detroit, pasando por los salones de Ginebra, Pekín, París o Los Ángeles, hemos visto múltiples y emocionantes novedades en relación a la industria automotriz: coches impresionantes, adelantos tecnológicos y sobre todo, modelos conceptuales. Muchos de estos prototipos han pasado de puntillas, pero otros nos siguen llamando tanto la atención que nos preguntamos si saldrán algún día a la venta. Hoy recopilamos los ‘Concept Cars’ que más nos han gustado del año 2014.
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Ferrari FXX K, 1.050 CV sin compromiso

Ferrari FXX-K 3
El próximo sábado 6 de diciembre, en la Final Mundial Ferrari Challenge que se disputará en Yas Marina (Abu Dhabi), podremos ver en vivo y en directo este nuevo prototipo de Ferrari que llega con 1.050 CV de potencia. Está basado en el LaFerrari y lleva por nombre FXX K.

Se trata de un superdeportivo de investigación del que varios clientes de la firma italiana podrán disfrutar en sus conocidos programas de pruebas. No ha sido desarrollado para recibir la homologación que le permita circular por calles y carreteras, y tampoco ha sido concebido para convertirse en un coche de carreras. Es un experimento, una demostración de poder.
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Mitsubishi XR-PHEV Concept, un híbrido enchufable futurista

Mitsubishi XR-PHEV Concept 4
Vamos con otro modelo que se ha presentado en el Salón de Los Ángeles. Se llama Mitsubishi XR-PHEV Concept y es un prototipo con forma de SUV que se mueble gracias a una mecánica híbrida. Su estética es cuanto menos llamativa, con unas líneas que nos recuerdan un poco al Range Rover Evoque, y con una serie de detalles que jamás veríamos en un modelo de producción. Por lo menos por ahora.

Lo de PHEV significa plug-in hybrid electric vehicle, que en una traducción más o menos acertada es lo que conocemos como híbrido enchufable. Es la misma que utilizan otros modelos de la marca, como por ejemplo el Mitsubishi Outlander PHEV, que tuvo el privilegio de ser el primer SUV eléctrico que pisó Europa.
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