Toyota ha renovado el Prius+, el único híbrido combinado del mundo capaz de ofrecer siete plazas. No hay ni un solo cambio a nivel estético, pero sí que podemos hablar de modificaciones a nivel mecánico y de equipamiento que hacen que sea un coche todavía más completo.
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Ford recurre a los extraterrestres para demostrar que el C-MAX Hybrid es mejor que el Prius V
Ford ha vuelto a recurrir a un tipo de publicidad que en España no está permitida. Una vez más ha querido comparar su Ford C-MAX Hybrid con el Toyota Prius V, el que aquí conocemos como Toyota Prius+.
En esta ocasión el anuncio no ha girado en torno a su polémico consumo, aunque también se han acordado de las 47 millas por galón que es capaz de recorrer según ellos, algo que un grupo de periodistas y Consumer Reports se encargaron de denunciar. En realidad son entre 8 y 10 millas por galón menos, así que está por debajo de las cifras de consumo registradas por el monovolumen japonés.
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Precio de partida del Toyota Prius+ en España
El Toyota Prius+ es un monovolumen familiar híbrido que ya se empieza a vender en España. Es como el Prius pero con la ventaja de ofrecer hasta siete plazas en su interior, por lo que es un coche muy adecuado para aquellas familias que sean numerosas.
Una de las pocas pegas del Prius normal es que su maletero es de «sólo» 446 litros. Ese problema desaparece con el Prius+ porque puede ofrecer hasta 505 litros con cinco plazas (o siete plazas con un maletero simbólico de 200 litros).
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Toyota Prius Plus desbordado por la demanda en Japón
Toyota está encantada con sus vehículos híbridos. El Prius de toda la vida le está funcionando de maravilla, y parece que no va a ser la única versión que va a triunfar. En estos momentos están desbordados ante la gran demanda de Prius Plus. El nuevo modelo de la firma nipona ha sobrepasado todas las expectativas de ventas en Japón.
Por el minivan ya se han decantado 52.000 personas, motivo por el cual Toyota ha decidido producir 5.000 unidades anuales en vez de 3.000. Eso significa que los primeros pedidos no podrán ser satisfechos hasta abril de 2012. En España, todavía tendremos que esperar más, entre otras cosas porque está muy claro que aquí no tendrá la misma tirada, tenemos que cambiar la mentalidad para apostar ciegamente por los híbridos.