Callaway Chevrolet Corvette Stingray SC627

Publicado por David Martínez el

Callaway Chevrolet Corvette Stingray SC627 lateral
Son más de 25 años trabajando codo con codo y eso se nota. Callaway es un preparador especializado en modificar los Chevrolet Corvette que van llegando al mercado, así que han decidido meterle mano al Corvette Stingray para que sea una máquina más potente si cabe.

Para empezar, a su criatura le han puesto el nombre de Callaway Chevrolet Corvette Stingray SC627. El apellido que han añadido al final da buena cuenta de los 627 hp que ofrece a 6.500 RPM, lo que equivale a unos 623 CV que superan con creces los 450 CV del Stingray original. El par motor máximo está fijado en 826 Nm.
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Lamborghini Aventador con el paquete deportivo Liberty Walks

Publicado por David Martínez el

Aventador Liberty Walks
Si eres uno de los afortunados que conducen un Lamborghini Aventador y crees que le falta algo, tal vez los Liberty Walks puedan mejorar esos puntos que no te acababan de convencer. La compañía de tuning japonesa acaba de lanzar un paquete deportivo que va un paso más allá con el aspecto racing que ya incluye de serie. Eso sí, cuesta 27.200 euros, una cantidad con la que más de uno se compraría hasta dos coches.
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Volkswagen Beetle Cabrio por ABT

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Beetle Cabrio 7
ABT sigue ampliando su catálogo de preparaciones Volkswagen. El último modelo que ha pasado por sus manos ha sido el Beetle Cabrio, un descapotable muy singular que todavía lo es más con el nuevo kit de carrocería y el extra de potencia que le han otorgado.

En total son 260 CV, así que estamos hablando de un incremento de 50 CV que se debe notar en las prestaciones, aunque no han facilitado datos sobre aceleración y velocidad máxima.
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Opel GT por Mädchen & Motoren

Publicado por David Martínez el

Madchen Motoren Opel GT
No son los preparadores más conocidos del mundo, desde luego. Los de Mädchen & Motoren no gozan de la misma popularidad que los de ABT o Brabus, pero eso no les impide hacer sus pinitos en el mundillo del tuning.

También son alemanes, aunque por sus creaciones podríamos decir que les gusta mucho lo americano. Lo digo por el toque muscle car que son capaces de añadir a los coches que pasan por sus manos, como por ejemplo el mítico Opel GT, un biplaza descapotable que fue presentado en el Salón de Frankfurt de 1965 y que logró vender más de 100.000 unidades hasta 1973. Luego desapareció y regresó en 2006 con una segunda generación que solo duró un año en el mercado. Se empezó a vender en 2007 y en 2008 se anunció el fin de su producción por las escasas ventas que se habían registrado.
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Audi S3 Sedan por ABT

Publicado por David Martínez el

Audi S3 Sedan por ABT frontal-lateral
Se ha hecho de rogar, pero ya está aquí. ABT, una empresa especializada en tuning que siempre se atreve con modelos Audi y de otras marcas del Grupo VAG, nos presenta su interpretación del Audi S3 Sedan que todos conocemos desde el año pasado. Hay cambios a nivel estético y también hay una modificación mecánica que hace que más de uno ya esté preguntando por su precio, que por el momento se desconoce. El modelo más alargado y potente de la familia A3 pasa de 300 a 370 CV como por arte de magia, y eso es motivo de satisfacción para quienes siempre quieren más y pueden permitírselo.
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Packs de potenciación Cosworth para el Toyota GT86

Publicado por David Martínez el

Power packages
Los británicos de Cosworth están preparando algo grande para que el Toyota GT86 deje de ser un modelo deportivo con «pocos caballos». Ahora mismo entrega 200 al eje trasero, y eso no es demasiado si tenemos en cuenta que algunos compactos son capaces de pasarle la mano por la cara sin tener que exigirse demasiado. De hecho, Volkswagen ya está pensando en una nueva versión del Golf R que podría llegar hasta los 400 CV de potencia.
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Brabus E 63 AMG con 850 CV

Publicado por David Martínez el

Brabus E 63 AMG
A estas alturas poco se puede decir de Brabus que no sepas. Es uno de los preparadores más famosos de las últimas décadas por lo bien que trabajan con determinados modelos de Mercedes-Benz. El último que ha pasado por sus manos es un Mercedes-Benz Clase E 63 AMG que no necesitaba cambios significativos para ganarse el respeto en carretera, pero ellos han creído oportuno modificar su estética e incrementar las prestaciones que ahora mismo ofrece.
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Porsche 911 Turbo S interpretado por Edo Competition

Publicado por David Martínez el

Porsche 911 Turbo S por Edo Competition 15
Si en un extremo está lo que consideramos como elegante y en el otro está lo que consideramos como hortera, el Porsche 911 Turbo S que ha preparado Edo Competition estaría más cerca de lo segundo que de lo primero. ¿Eso es algo que debería preocupar al preparador alemán? No, en absoluto. Sus trabajos no tienen como objetivo sentar cátedra en lo que a refinamiento y buen gusto se refiere. Se dirigen a un público que busca diferenciación por la vía más competitiva, la que no entiende de discreción y limitaciones mecánicas.

Es por eso que nos muestran con orgullo hasta 15 imágenes de su última creación, un Porsche 911 Turbo S que a cualquiera de nosotros nos gustaría tener aparcado en el garaje de casa. Me refiero al modelo convencional, claro.
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Los coches JDM y el Nissan Micra Nismo S

Publicado por Alex Serrano el

nissan micra nismo s 1
De los 98 CV máximos que ofrece el propulsor 1.2 DIG-S del Micra europeo, éste sube a poco más de 120 CV. En términos de utilitarios deportivos, cuando se exhibió de prototipo a finales del año pasado sonó a decepción, pero no me precipitaría ni me obsesionaría con las cifras así de entrada: primero hay que estar al corriente de que el Micra Nismo S es un vehículo JDM, no un deportivo. De facto, es el último tesoro de Nissan para los inveterados de esta cultura. Lo que transpiró de aquel Salón de Frankfurt fue una cadena de datos malinterpretados.

En Europa son pocos los que conocen las posibilidades infinitas de estas tres siglas (en España aún menos).

No hay un manual escrito sobre lo que es y lo que no es el JDM, y cada individuo que entra en contacto con esta esfera tan peculiar de la automoción da interpretaciones a menudo contradictorias. Así las cosas, ésta es mi versión del asunto, y la intención es explicártelo todo sobre el Micra Nismo S.

Una vez termines de leer, es posible que le eches un segundo vistazo a las fotos y al vídeo, y empiece a seducirte la idea de buscar un vehículo así, o darle algún toque distintivo al tuyo. Aunque lo imprescindible es que te gusten los coches japoneses o ya tengas uno. Pero mejor avancemos en esto paso a paso.
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Primera preparación del nuevo Nissan Qashqai

Publicado por David Martínez el

Preparacion Nissan Qashqai Cobra Techonology
Cobra Technology, una empresa especializada en preparaciones que no es de las más conocidas dentro del mundillo tuning, puede presumir de ser la primera que le ha hincado el diente al nuevo Nissan Qashqai, que como sabes apenas lleva unos meses en el mercado. Empezaron en 1982 fabricando accesorios para 4×4, y desde hace algún tiempo les ha dado por ir un paso más allá.

Como ya hicieron años atrás con la primera generación del Qashqai (y también con el Juke), han puesto todo su esmero en crear un SUV distinto, aunque a decir verdad no han modificado tantas cosas como podíamos esperar. Eso sí, ha ganado agresividad lo mires por donde lo mires.
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