No hay coche que se resista a las modificaciones que todos conocemos como tuning. RevoZport, una de las empresas más conocidas del mundillo, se ha atrevido con el coche eléctrico más rápido del mundo, el Tesla Model S P100D. En su día ya le metieron mano al P85D, así que no les ha costado mucho acicalar la variante más nueva de los californianos.
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Rolls-Royce Dawn tuneado por Spofec
Spofec, la división encargada de tunear coches dentro del grupo Novitec, nos ha deleitado con una de esas preparaciones que no están al alcance de cualquiera. Se han atrevido con el Rolls-Royce Dawn, uno de los coches más caros del planeta que solo estuvo a la venta por un tiempo. Sus clientes, como puedes imaginar, son en su mayoría celebrities de Hollywood que querían presumir de nueva adquisición.
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Lamborghini Aventador Roadster de color chocolate
Si te gusta el chocolate y sueñas con conducir un Lamborghini Aventador Roadster, estoy convencido de que babearás al ver esta unidad tan especial del descapotable de Sant’Agata Bolognese.
No sabemos quién se ha encargado de su tuneo, pero el resultado es excepcional. En Autogespot lo han cazado en Stratton Street, una de las calles de la ciudad de Londres, donde por cierto compartía espacio con un mendigo al que poco le faltaba para estar apoyado en una de sus enormes ruedas. Así de desigual es el mundo en el que vivimos aunque nos quieran hacer creer otra cosa…
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Vídeo del HAMANN Range Rover Evoque Cabrio
Desde que llegó al mercado, el Range Rover Evoque se ha convertido en uno de los modelos más populares del mundo, motivo por el cual Land Rover decidió lanzar una variante descapotable que pronto estará a la venta desde 54.700 euros con el acabado SE Dynamic y el motor 2.0L TD4 Diésel de 150 CV.
Será bonito ver la transformación del SUV sin capota, preparado para dejarse llevar por el buen tiempo que difícilmente gozará en su país de origen, puesto que en el Reino Unido es más fácil vivir un día lluvioso que un día soleado. Sea como sea, al ser un éxito internacional, su desarrollo tiene sentido.
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BMW M4 GTS con un extra de potencia gracias a G-Power
G-Power, una compañía alemana especializada en tuning fundada por Jochen Grommisch en 1983, ha añadido algo más de potencia al BMW M4 GTS, una máquina muy exclusiva de la que solo se van a fabricar 700 unidades que ya tienen dueño.
Le han abierto las puertas de sus instalaciones y han trabajado a destajo para que sus 500 CV de serie suenen a poco. Ahora se va hasta los 615 CV de potencia, mientras que el par motor máximo pasa de los 600 Nm originales a los 760 Nm.
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El 911 GT3 RS PDK de Techart va sobrado de fibra de carbono
El Porsche 911 GT3 RS PDK no necesita maquillaje para enamorarnos. Es uno de los superdeportivos más espectaculares del planeta, algo que queda claro echando un vistazo a sus prestaciones. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza los 310 km/h de velocidad punta como si fuera lo más normal del mundo. El 911 Turbo S le gana en aceleración (2,9 segundos) y en velocidad máxima (330 km/h), pero tiene algo que le hace especial y «justifica» su elevado precio de venta: 208.509 euros en España.
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Underground Racing Audi R8 V10 Plus: 2.200 CV de locura total
El pasado viernes os mostré un Audi R8 V10 atractivo y hoy es el turno de hablar de un Audi R8 V10 Plus explosivo. ¿Por qué? Pues porque entrega nada más y nada menos que 2.200 CV de potencia.
La idea ha sido de la gente de Underground Racing, que a la hora de añadir potencia a los superdeportivos que pasan por sus manos pierden la cabeza por completo. Su objetivo suele ser el de estirar al máximo las posibilidades de modelos de marcas como Lamborghini o Ferrari, así que no son nuevos en esta clase de majaderías.
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El fascinante Audi R8 V10 de edo competition
Los alemanes de edo competition la han vuelto a liar. En esta ocasión nos seducen con un Audi R8 V10 que es todavía más espectacular que el original, tanto que nos recuerda a un Lamborghini Centenario, un superdeportivo que cuesta nada más y nada menos que 2 millones de euros.
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Audi RS 3 Sportback con… ¡555 CV!
¿Pero qué burrada es esta? A un servidor no le extraña que afloren las empresas que se dedican al tuning y la preparación de coches. Se están haciendo un hueco en el mercado conquistado a personas que buscan un extra de potencia en determinados modelos, como es el caso del Audi RS 3 Sportback que nos ocupa en este texto.
Los chicos de B&B, alemanes y especialistas de marcas como Audi, se han atrevido con un coche que ya de por sí entrega 367 CV y 465 Nm de par máximo, lo cual no está nada mal. Le han metido mano a su motor gasolina de 2.5 litros y han elevado su potencia por encima de la de un Audi R8 V10, que en su versión más «normal» entrega 540 CV.
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Audi S8 plus con 705 CV gracias al trabajo de ABT
Gran trabajo el que han llevado a cabo los chicos de ABT con el Audi S8 plus, un modelo que ya de por sí es muy potente. Estamos hablando de 605 CV de serie, lo que le permite situarse a solo 5 CV de distancia del goloso Audi R8 V10 plus.
Los preparadores alemanes han sido capaces de disparar la potencia de su motor de serie, que es un gasolina de 4.0 litros y ocho cilindros en uve que en la versión plus entrega 45 CV más que el S8 convencional.
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