Manipulación en el premio a «Coche del Año» que entrega Motorwelt


A lo largo del año se entregan numerosos premios relacionados con el mundo del motor. Se premia el trabajo de ingenieros y marcas que lo han dado todo para que disfrutemos de los mejores coches del mercado, aunque a veces hay que sospechar de la limpieza de esos galardones.

En el ADAC, que es el segundo club más importante del mundo, se han manipulado las votaciones del premio Gelber Engel, que significa «ángel amarillo» para hacer referencia a los vehículos de asistencia del ADAC.
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Citroën C4 Picasso, premio Coche Innovador


La C4 Picasso se apunta un gol periodístico a su favor en el pulso férreo que mantiene con la Renault Scénic. Ambos modelos franceses se turnan cada poco tiempo en el podio europeo de monovolúmenes compactos más buscados. En esta ocasión, los lectores de las revistas Quo, Emprendedores y Car and Driver han elegido la Citroën como “Coche Innovador 2014.”

A fecha de 7 de enero, proclamar que es el coche más innovador del 2014 es un poco ampuloso; más bien habría que haberlo nombrado “Coche Innovador 2013”. Sobre todo porque el año no ha empezado y el calendario de lanzamientos 2014 confirmados auspicia sorpresas.
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Volkswagen Golf, coche del año en Japón


La séptima generación del Volkswagen Golf, ganadora de los actuales European Car of the Year y World Car of the Year, también ha triunfado en Japón, un país donde los baremos para medir la calidad de un coche difieren de los occidentales.

El compacto de la firma alemana ha sumado 504 puntos concedidos por los 60 miembros del jurado, todos ellos periodistas especializados en motor. De esta forma ha logrado imponerse al nuevo Honda Jazz/Fit (373 puntos) y al Volvo V40 (167 puntos).
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Ford Transit Connect, ganadora del Van of the Year 2014


Ford acaba de ganar por quinta vez un premio que ya se llevó el año pasado gracias a la Ford Transit Custom. En esta ocasión ha sido la Ford Transit Connect la que le ha otorgado el privilegio de ganar el Van of the Year, un galardón que como su propio nombre indica trata de premiar a la mejor furgoneta del año.

Varios periodistas de diferentes publicaciones del sector se han encargado de votar. En concreto han sido 24 periodistas los que han formado parte del jurado. Ha obtenido 130 puntos de 163 posible, más que la Mercedes-Benz Sprinter (123 puntos) y la Renault Kangoo (25 puntos).
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Sensuales lavados de coches a cambio de victorias


Jan van Teeffelen, presidente del club holandés NEC Nijmegen, actualmente en la Eredivisie (primera división holandesa), se ha puesto manos a la obra en su búsqueda de nuevos incentivos para su plantilla e incrementar su rendimiento en el campo. Y lo cierto es que han encontrado un método bastante curioso… y sensual.
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Coches del Año 2013 según el jurado del Salón de Nueva York


El primer premio gordo, el de World Car of the Year (Coche del Año), se lo ha llevado el Golf MK VII, cuando ni siquiera ha llegado a Estados Unidos (allí aterrizará en el 2014 y se venderá como el Golf 2015). Los miembros del jurado han dictaminado que es el hatchback compacto más equilibrado; sin ser superlativo en ningún terreno, “es un coche para cualquier persona”, cito palabras de la nota de prensa. El Golf le ha ganado la partida al Mercedes Clase A; cada cual que piense lo que quiera sobre el resultado de la disputa.
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Iveco Stralis Hi-Way, un camión fabricado en Madrid se lleva el galardón “Truck of the Year 2013”


El camión del año 2013, según los 25 periodistas europeos especializados en vehículos industriales que deciden quién se lleva este prestigioso premio. Iveco pertenece al grupo Fiat, pero de su fábrica en Madrid ha salido este portento, todo un hito en ingenieria. El jurado ha dicho que ”supone la mejor contribución a la eficiencia del sector del transporte por carretera, en términos de reducción del consumo, seguridad, confort y menor impacto medioambiental”.
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Candidatos al Coche del Año 2009


Por fin conocemos a los siete candidatos que lucharán por ser el Coche del Año 2009. Como sabéis, el nombre del ganador lo conoceremos el 19 de noviembre tras la decisión de 59 periodistas profesionales procedentes de 23 países europeos.

El año pasado fue el Fiat 500 quien se llevó la palma con una diferencia aplastante. Para este año, la cosa está mucho más igualada. Modelos muy modernos y distintos pelearán por ganarse el respeto del sector automovilístico. Los candidatos son los siguientes:

Alfa Romeo MiTo

Renault Megane

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