La gama Golf crece con el lanzamiento de la versión con motor 1.5 TSI, que desde hoy ya está a la venta en España desde 27.990 euros.
Es el precio que hay que pagar por el acabado Sport, que como puedes apreciar en las imágenes no le sienta nada mal.
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Si estás pensando en comprar una berlina premium y no tienes 100.000 euros a mano, deberías echar un vistazo a la propuesta de Hyundai, que ha decidido tirar la casa por la ventana para que el Genesis no caiga en el olvido.
Los surcoreanos están convencidos de que han acertado y van a plantar cara a los BMW Serie 5, Audi A6 y compañía con un precio muy competitivo.
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Tener un Volkswagen Arteon por el mismo precio que un Passat no va a ser posible. En igualdad de condiciones a nivel mecánico, hay que decir que el nuevo modelo de la firma alemana costará unos 6.000 euros más que la berlina. Lo sabemos porque en Alemania acaban de anunciar sus precios, que se sitúan bastante a la par con los de todo un Audi A5 Sportback, que sin duda alguna será uno de sus rivales a batir.
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El sabio comprador de coches va a tener muchas dudas a la hora de elegir un utilitario. El Suzuki Swift, que probablemente no está en el pensamiento de todos, es una alternativa muy recomendable si analizamos la relación calidad-precio que ofrece, ya que está a la venta desde 12.250 euros con un equipamiento bastante decente.
Se trata de una nueva generación, la cuarta, de la que ya se admiten pedidos, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta la primera semana de mayo.
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Citroën quiere darle vidilla al desgastado C1 y es por ello que acaba de anunciar una serie especial llamada «City Edition«. Dicen que ha nacido con la ciudad entre ceja y ceja, pero a decir verdad no es más que un producto de marketing con el que tratarán de convencer a sus potenciales clientes.
Estamos hablando de un utilitario muy similar al convencional, con una paleta de colores generosa para la carrocería y el techo para que puedas personalizarlo a tu gusto. De hecho, está disponible con tres colores para la carrocería y dos para el techo, pudiendo elegir una de las seis combinaciones que han preparado para la ocasión.
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La quinta generación del SEAT Ibiza te está esperando en los concesionarios. No físicamente, porque las primeras unidades no llegarán hasta junio, pero sí en los programas que manejan los comerciales para realizar pedidos.
Por ahora solo se puede pedir con motores gasolina, ya que las versiones diésel no estarán disponibles hasta dentro de un par de meses. Tendrás que olvidarte de la carrocería de tres puertas y de la familiar porque han optado por acotar al máximo el producto que van a ofrecer teniendo en cuenta el historial de ventas y el coste que les supone mantener un amplio abanico.
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Fiat acaba de inventarse una nueva edición del 500, su coche más vendido con diferencia. El utilitario italiano contará con una nueva serie especial llamada 500 Mirror que tiene como objetivo enamorar a los Millennials, que son los que forman parte de una generación de personas que nacieron entre 1981 y 1995 (aproximadamente).
Ya está disponible en mercados como el español y por él piden 11.000 euros (14.320 euros sin promociones), una cifra que tratan de justificar con todo lo que te cuento a continuación.
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Si ayer te hablábamos de los precios del renovado Yaris, hoy toca hacer lo propio de un modelo que compite con él en un segmento que no suele dejar grandes márgenes de beneficio, entre otras cosas porque la guerra de precios es considerable.
El Kia Picanto ya va por su tercera generación y podemos decir que ha evolucionado una barbaridad. Es más moderno que nunca e incluye un equipamiento que convence teniendo en cuenta que está disponible desde 8.535 euros contando todos los descuentos que han preparado para el mercado español.
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El nuevo Toyota Yaris presenta su renovación de la mejor forma posible: sin subir precios. Te beneficias de varios retoques estéticos y de más equipamiento sin que ello suponga un desembolso extra. Los japoneses saben que su utilitario no es precisamente barato y han optado por lo más sensato en mi opinión.
Hay cuatro niveles de acabado y tres motores. Son bastantes opciones a las que hay que sumar las posibilidades de personalización que ofrecen, esas que se han vuelto tan indispensables para encandilar al público más joven (y no tan joven).
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La versión híbrida de la renovada Serie 5, cuyo nombre es 530e iPerformance, tiene precio de salida en España. BMW, que ya acepta pedidos, ha desvelado que costará 60.500 euros, un elevado precio justificado por su eficiencia.
Con un consumo homologado de 1,9 l/100 km y unas emisiones de 44 g/km de CO2, es el más ahorrador de la gama y se beneficia de una serie de ventajas por llevar la etiqueta ECO de la DGT. Me refiero a lo de circular por el carril Bus VAO, disfrutar de parking gratuito en zonas de aparcamiento regulado, poder acceder a zonas restringidas de grandes ciudades…
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