Nissan GT-R Nismo 2017: cuesta 185.000 euros de nada

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«Con la misma potencia me pillo un GT-R Nismo, que es mucho más barato». ¿Lo volveremos a escuchar? Me temo que no. Nissan ha decidido retocar al alza el precio de su coche deportivo más preciado, y a decir verdad más que un retoque ha sido una modificación de las que implican un cambio de etiqueta para mostrar un precio totalmente distinto.
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SsangYong Musso 2017: un pick-up realmente barato

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En el Reino Unido ya pueden disfrutar del SsangYong Musso que puedes ver en las imágenes. Allí, todo hay que decirlo, sus modelos no fueron bautizados con los nombres que nos hemos aprendido en España, ya que emplean la denominación Turismo para referirse al Rodius, y hasta hace poco llamaban Tivoli Air al XLV y Korando Sports al Action Sports. Un enredo que a uno le cuesta entender en un mundo tan globalizado como el actual.

El pick-up en cuestión ha dejado de llamarse Korando Sports para adoptar el nombre de Musso, un apelativo conocido dentro de la marca, ya que entre 1993 y 2005 vendieron un modelo al que no se le podía mirar con buenos ojos. Era realmente feo, un todoterreno que no entendía de piropos. Por suerte no tiene nada que ver con el que nos ocupa en esta nota.
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Lexus LC 2017: precios para España

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Creo que va a ser uno de los coches más bonitos que veremos por nuestras carreteras. Eso cuando lo veamos, ya que no será fácil cruzarse con uno de ellos teniendo en cuenta que la versión más económica parte desde los 130.000 euros.

El Lexus LC llega a España disponible en dos versiones: LC 500 y LC 500h. La primera se mueve gracias a un potente motor de gasolina, mientras que la segunda lo hace beneficiándose de un bloque híbrido que supera los 350 CV de potencia conjunta.
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Renault Captur Limited: un nuevo acabado para mejorar la relación calidad-precio

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El configurador de Renault ya te permite juguetear con el nuevo acabado del Captur, el Limited. Se trata de una buena opción si lo que buscamos es un coche con una relación calidad-precio aceptable, si bien es cierto que no es la versión más económica del SUV compacto de la firma francesa.

Está a la venta desde 16.638 euros, aunque se trata de un precio promocional que solo van a mantener hasta el 31 de octubre. Incluye transporte, IVA, impuesto de matriculación y descuentos promocionales. En concreto es un 6% de descuento respecto al precio original, ya que con el motor 0.9 TCe de 90 CV cuesta 17.700 euros, mientras que el motor 1.5 dCi 90 CV dispara su precio hasta los 19.600 euros sin descuento. Además, te puedes ahorrar otros 1.600 euros financiando la compra.
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Hyundai vende su IONIQ híbrido desde 20.900 euros

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A Toyota no le habrá hecho ni chispa de gracia la noticia. Hyundai venderá su IONIQ a precios muy accesibles, y como muestra de ello nada mejor que echar un vistazo a las tarifas que han anunciado en el mercado español.

El nuevo juguete de la firma surcoreana estará disponible desde 20.900 euros gracias a un descuento de 3.000 euros al que te puedes acoger si financias la compra, en cuyo caso también te beneficias de 5 años de mantenimiento. Evidentemente, la mejor opción no deja de ser la de pagarlo a tocateja, ya que los 23.900 euros que cuesta en ese caso se traducen en un ahorro respecto a la cantidad que acabas pagando con intereses de por medio.
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Toyota GT86 2017: ya a la venta en España desde 32.990 euros

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Ya te puedes comprar el nuevo Toyota GT86. La firma japonesa lo ha puesto a la venta en nuestro país apostando por un precio de partida que no superar por mucho los 30.000 euros.

Como ya te comenté cuando te hablé de su restyling, estamos hablando de un deportivo que ha cambiado su diseño, ha añadido nuevo equipamiento, ha mejorado el chasis y ha apostado por materiales de más calidad. Todo ello para convertirse en una opción ideal para quienes buscan un plus de diversión al volante.
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Renault ZOE R90: precios para España

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El Renault ZOE ha dado un paso al frente para situarse como uno de los coches eléctricos con más autonomía del mercado. Todavía está lejos de la barrera de los 500 kilómetros que ha superado el Ampera-e, que en condiciones de conducción normales se reducen a unos 400. Sin embargo, nadie puede negar que ha dado un subidón importante pasando de los 240 kilómetros de la primera versión a los 400 kilómetros que anuncian ahora en ciclo NEDC, una cifra que a la hora de la verdad cae hasta los 300 kilómetros.
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Audi S4 y S4 Avant: precios para España

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Los Audi S4 y S4 Avant, de los que te hablé a finales de febrero, ya están en el mercado español a unos precios que no tienen nada que ver con lo que te puede costar un Audi A4 cualquiera.

Las versiones en cuestión se disparan por encima de los 70.000 euros, lo cual no es ninguna sorpresa si tenemos en cuenta el currículum que arrastran. Para ser más exactos, el S4 cuesta 72.790 euros y el S4 Avant se va hasta los 74.880 euros por el hecho de contar con una carrocería que no solo es deportiva, sino que también es familiar.
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Desvelados los precios para España del Ford Kuga 2017

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No seré pesado y no hablaré del Ford Kuga más de la cuenta, porque para eso lo mejor que puedes hacer es echar un vistazo al artículo que publicó mi compañero Alex en febrero. Me limitaré a resumir las características del renovado SUV de la firma estadounidense, que es noticia esta semana porque ya se conocen sus precios de venta en España.
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Equipamiento y precios del Citroën C3 2017

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Está en todas las gacetas del motor; Citroën comunica los acabados y los costes del C3 Generación 3 dentro de España. A este propósito haré un desglose poco original y con aire de prospecto farmacéutico de los complementos que corresponden a las tres terminaciones de lanzamiento, y los precios de las combinaciones entre motor y acabado.

Los importes excluyen reclamos de descuentos y otras maniobras financieras y lucen aquí tal cual fuésemos con un maletín de billetes a pagar al contado.
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