Precios Skoda Octavia y nueva versión 1.6 TDI GreenLine


El Skoda Octavia llega con novedades importantes de cara a este 2011, como por ejemplo la incorporación de una nueva versión 1.6 TDI GreenLine que destaca por sus bajas emisiones y por unos consumos muy contenidos. Concretamente estamos hablando de 105 CV de potencia y un consumo homologado de 3,8 l/100 km, una auténtica maravilla que es posible gracias a mejoras como el sistema Stop&Start o por unos desarrollos de cambio más largos, algo que no encontramos en el resto de versiones de la gama.

Los precios del Skoda Octavia para España son los siguientes:
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Oferta del Skoda Octavia

Skoda ha lanzado una interesante promoción para el Octavia. Se trata de un descuento que lo deja por debajo de los 18.000 euros, además de ir con el motor diésel y un equipamiento de lo más completo. La mecánica elegida ha sido el 1.6 TDI CR de 105 CV, que funciona con cambio manual. La dotación de serie incluye climatizador automático bizona, paquete eléctrico, ABS, EBD, ESP, TCS, ocho airbags, volante de cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, control de velocidad Tempomat, equipo de sonido con MP3, faros antiniebla y ordenador de viaje. Aprovecha la oferta y acércate a tu concesionario más cercano.


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Nuevo Skoda Octavia Green E Line


En el Salón de París Skoda ha presentado su primer vehículo eléctrico, el Skoda Octavia Green E Line. Se trata de un Octavia Combi totalmente eléctrico, que se empezará a probar por carretera a partir del año que viene. Tendrá una autonomía de 140 kilómetros, que suele ser lo que vienen ofreciendo la mayoría de marcas que ya están trabajando en prototipos eléctricos de gran tamaño.


Sus baterías están formadas por 180 pilas de ión-litio con una capacidad de 26,5 kWh. En total el peso es de 315 kilos que van a parar justo debajo del maletero, lo cual hace que la capacidad efectiva del mismo sea de sólo 490 litros (115 litros menos que en la versión original). Lo que sí resta invariable es el espacio interior para los pasajeros.
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Skoda Octavia MingRui


En el próximo Salón de Pekín Skoda presentará la actualización de un modelo que se está comercializando con éxito en China, el Skoda Octavia MingRui. Desde que empezó a venderse, en marzo de 2007, ha conseguido vender algo más de 200.000 unidades, convirtiéndose en el coche oficial de los Juegos Olímpicos 2008.


Este nuevo Octavia MingRui llegará sólo con motores gasolina: 1.4 TSI de 130 CV, 1.6 MPI de 105 CV, 1.8 TSI de 160 CV y 2.0 MPI de 120 CV. Allí parece que siguen sin entender eso de los consumos y las emisiones, algo que sorprende si tenemos en cuenta que China es uno de los países que más gases de efecto invernadero emite a la atmósfera. Los motores van asociados a una caja de cambio manual o automática, y son los mismos que los que podemos encontrar en otros modelos exclusivos de este mercado, el Skoda Fabia JingRui y el Skoda Superb HaoRui.
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Más equipamiento de serie para los Skoda Octavia y Superb


Tanto el Skoda Octavia como el Skoda Superb han visto como su equipamiento de serie ha crecido para otorgar más valor añadido al cliente. Tanto los motores como el apartado estético se han mantenido, por lo que es un salto cualitativo sólo en cuento a sistemas de seguridad, de conducción y de confort.

El Octavia se sitúa con un acabado Collection que incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador Climatronic bizona, reposabrazos delantero con compartimento Jumbo Box y cuero para volante, freno de mano y palanca de cambios. Todo ello incluido de serie.

Por otro lado, y por encima de este acabado, encontramos el Executive. Este se muestra con llantas de aleación de 17 pulgadas, alarma antirrobo, faros de xenón autodireccionables, levas en el volante para las versiones con cambio automático DSG y nuevos acabados para el interior de más calidad.


En el caso del Skoda Superb podemos observar mejoras en los acabados actuales y la inclusión de un nuevo acabado, el Exclusive. El Confort, el más pelado de todos, incluye el display multifunción Maxi-DOT, el control de velocidad, el Climatronic bizona y un volante de cuatro radios multifunción.
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