Han pasado 20 años desde que el Skoda Octavia empezó a comercializarse. La conocida berlina, presentada en el Salón del Automóvil de París de 1996, se convirtió en el primer modelo de la firma checa fabricado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen. Su llegada no revolucionó el mercado, pero más de un entendido en la materia intuyó que iba a permanecer mucho tiempo entre nosotros.
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Skoda alcanza el millón de unidades producidas del Octavia de tercera generación
En Skoda están de celebración. Lo están porque han logrado producir un millón de Octavias de tercera generación, una cifra que sirve para engordar la de toda la historia del modelo, que desde 1996 ya acumula cinco millones de unidades.
El vehículo conmemorativo ha sido un Scout de color blanco que ha salido de la factoría de Mladá Boleslav, en la República Checa.
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El Skoda Octavia RS 4X4 2016 a unos meses de la venta en España
La gama del Octavia continúa fértil, y ha habido multitud de variaciones desde la implantación de la tercera generación en el 2013. Coches fibrosos del grupo VAG hay unos cuantos, pero que respondan a la conducción y al coste del Octavia sólo los vamos a encontrar en la gama León de SEAT.
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Skoda Octavia RS con tracción total y cambio DSG
Nos apartamos de la vorágine del caso Volkswagen para hablar de otra de la marcas del grupo. Skoda acaba de enviar información sobre el nuevo Octavia RS, la versión más deportiva de una berlina que puede añadir potencia y deportividad a esa funcionalidad que siempre le ha caracterizado.
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Skoda Octavia G-TEC, el más ahorrador se mueve con GNC
El nuevo Skoda Octavia puede presumir de ser el primer Octavia que tiene una versión que funciona con motor de gas natural de serie. Se llama Octavia G-TEC y equipa un propulsor de 1.4 litros TSI que entrega 110 CV de potencia y puede funcionar con gasolina y GNC (gas natural comprimido).
Está disponible tanto con carrocería normal como con carrocería familiar (Octavia Combi G-TEC). No es único en su especie dentro de la gama de modelos de la firma checa, puesto que anteriormente asistimos al nacimiento de un Citigo que también funciona con GNC.
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Skoda Fabia 2014 y Skoda Octavia CC Coupé
Para deleite de prensa y lectores, entre el súper-Boss de Skoda, Winfried Vahland, y el jefe de diseño, Josef Kaban, se están cocinando todo el menú. La expectativa por lo que ellos han llamado el Skoda-Gen, o un cambio de dirección en la casa, la van alimentando con declaraciones bastante incendiarias.
Esta semana dan más detalles del tercer Fabia que no sabíamos aún. Aunque sigue sin aparecer ni un triste dibujo que sea oficial o que tenga calidad. Sólo hay estos inciertos modelados 3D a los que no les daría ninguna autoridad.
También confirman que en el Salón de París en marzo del 2014 veremos los prototipos de dos coches que ya tienen el estampado de “aprobado para producción”.
Estos dos nuevos vehículos son un SUV diferente al Yeti y al que quieren comparar con el Range Rover Evoque y, por último, el Octavia CC, que habría de seguir los pasos teóricos de la versión coupé del Passat, aunque más pequeño.
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Candidatos al Coche del Año en Europa 2014
Ya conocemos a los siete finalistas que pelearán por el premio que se entrega al Coche del Año en Europa. El Volkswagen Golf de séptima generación espera su relevo desde un trono que se ganó tras sumar 414 puntos, una de las puntuaciones más altas de la historia de este galardón que se celebra de forma ininterrumpida desde 1964.
Un jurado formado por periodistas de varios países se encargará de determinar cuál ha sido el mejor coche en los últimos doce meses. Los candidatos, que cumplen con el requisito de venderse en al menos cinco países europeos y superar las 5.000 ventas previstas, son los siguientes:
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Skoda Octavia RS a la venta este mes
Todavía no sabemos cuánto costará, pero lo que sí está claro es que este mismo mes se pondrá a la venta el Skoda Octavia RS. Junto a la versión Octavia Combi RS, con la que comparte fecha de lanzamiento, se convertirá en una alternativa interesante para todos aquellos que no estén dispuestos a pagar el precio de un Seat León FR, un Volksawgen Golf GTD o un Volkswagen Golf GTI. A priori debería ser más económico que estos tres, pero igual nos llevamos una sorpresa…
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Así funciona el sistema Lane Assist del nuevo Skoda Octavia
Skoda ha publicado un vídeo que explica el funcionamiento de su sistema Lane Assist. Lo ha hecho utilizando el nuevo Skoda Octavia a través de su canal oficial en el Reino Unido, por lo que veréis el volante en la derecha.
Con él, al igual que pasa con los sistemas similares de otras marcas, es posible mantenerse en el carril sin sufrir cambios involuntarios. La cámara que incorpora detecta las líneas del asfalto y aplica una ligera corrección en la dirección cuando, basándose en la trayectoria y la velocidad, entiende que no es un cambio de carril voluntario.
Skoda Octavia 2013: precios para España
El nuevo Skoda Octavia ya está aquí. La tercera generación del modelo más vendido por la marca checa desembarca en nuestro país con mejoras en todos los sentidos. Ha sido construido con la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y presume de ser más práctico, seguro, confortable, ligero, rápido y ecológico que nunca.
Mide 4.659 mm (90 mm más que su predecesor) y la distancia entre ejes también ha crecido (2.686 mm, por 2.578). Ha sido reconocido con 5 estrellas EuroNCAP gracias a la gran cantidad de sistemas que incorpora para reforzar tanto la seguridad como el confort de los ocupantes.
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