Honda NSX 2019: más deportivo que nunca

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La versión europea del Acura NSX, el famoso Honda NSX, se ha renovado para ser todavía más rápido. Los japoneses se han puesto manos a la obra con el biplaza, cuyo sistema híbrido entrega una potencia conjunta de 581 CV para ofrecer unas prestaciones espectaculares. Todo ello en un deportivo que mide 4,47 metros de longitud y 1,94 metros de anchura.

Las modificaciones hay que buscarlas tanto en el chasis como en el motor, que es lo que han revisado para mejorar su rendimiento. Además, también han ampliado la paleta de colores para añadir tonalidades como el Orange Pearlescent, que es el que puedes ver en las imágenes que ilustran esta entrada.
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Honda ya vende el espectacular NSX GT3 de competición

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Las primeras unidades no serán entregadas hasta 2018, pero eso no significa que Honda no haya iniciado la comercialización de este NSX GT3, una bestia preparada para la competición cuya carrocería y motor se fabricarán en Ohio, Estados Unidos.

Los japoneses han encargado el ensamblaje a JAS Motorsport, que también se encargará de apoyar los programas de carreras en Europa, Asia y Sudamérica. En América del Norte serán los trabajadores de Honda Performance Development (HPD) quienes cumplan con esa función.
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Honda NSX 2017: el biplaza híbrido llega a Europa

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El Acura NSX cruza el Atlántico para llegar a Europa con el nombre de Honda NSX, que es como conocemos a la marca japonesa por estos lares. En la nota de prensa que nos han facilitado hablan de su buque insignia como la expresión absoluta de ese «The Power of Dreams» que han adoptado como eslogan para atraernos.

Por sus dimensiones, podríamos decir que es muy parecido a un Lamborghini Huracán, ya que mide 4,47 metros de longitud y 1,94 de anchura. Su potencia supera con creces a la de un BMW i8 (362 CV), pero queda lejos de la que ofrecen otros superdeportivos como el McLaren P1 (916 CV) o el Ferrari LaFerrari (963 CV).
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Alonso declara su amor por el Honda NSX

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El Honda NSX, que en algunos países como Estados Unidos se conoce como Acura NSX, es uno de los coches que más interés ha despertado en Fernando Alonso en los últimos años. No sabemos si Lara Álvarez se pondrá celosa por el comentario que dejó en Twitter para manifestarlo públicamente, pero el caso es que el piloto asturiano se ha convertido en uno de los mejores ganchos publicitarios del nuevo deportivo de la firma japonesa.
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Acura NSX 2015, el regreso de un alumno aventajado

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El Acura NSX, que excepto en Estados Unidos, Canadá, Hong Kong, México, China y Panamá se conoce como Honda NSX, es un deportivo que se vendió entre 1990 y 2005 en distintas versiones. Hasta 2009 se fabricaron modelos aptos para la competición, pero desde entonces no hemos vuelto a saber nada más de él. Desapareció sin dejar rastro y dejó de ser un vehículo perfecto para experimentar.

Por suerte los japoneses han decidido volver a apostar por el NSX desde un punto de vista comercial y su presentación se he llevado a cabo en el Salón de Detroit, algo que ya anunció mi compañero Albert días atrás añadiendo un vídeo y unas imágenes que dejaban ver algo más que su silueta.
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Honda NSX 2015: Primeras imágenes y vídeo oficial antes del debut en Detroit


Honda ha confirmado que su futuro NSX (Acura NSX en Estados Unidos) será presentado de forma oficial en el próximo Salón de Detroit, que arrancará el 12 enero. La ciudad estadounidense será pues la encargada de mostrar al mundo la nueva creación de la marca japonesa. Para amenizar la espera nos han desvelado cuatro imágenes de su deportivo estrella.

En este teaser podemos apreciar cómo se mantiene fiel al prototipo mostrado en 2012. No pierde su estilada silueta ni ese diseño futurista, mantiene también el frontal afilado y los faros con tecnología Full LED.
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Así se mueve el prototipo del Acura NSX


El nuevo Acura NSX ha pasado de ser un concept a convertirse en un prototipo con muy buena pinta. Lo ha demostrado en circuito, donde es posible exprimir todo el potencial del motor V6 que montará la versión de producción.

Se ha dejado ver en Mid-Ohio, cerca de Raymond, que es donde Honda tiene su centro de Investigación y Desarrollo, y Marysville, que es donde está la fábrica donde se ensamblarán las piezas de todos los NSX que vean la luz en los próximos años.
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Sound of Honda: homenaje épico a Ayrton Senna


Vídeos de coches se hacen a diario, pero como éste, no sé si he visto alguno. Es lo que sucede cuando tienes mucho dinero y una idea que, de verdad, vale la pena. Todos los que vieron el documental de Senna y quedaron cautivados, van a tener temblores en las rodillas otra vez. Honda rinde otro homenaje a la leyenda de la F1, aprovechando la sinergia publicitaria de la conmemoración «65 años de innovaciones». El primer vídeo tributo de Senna que vimos en mayo se queda ahora muy corto.
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