Normas anticontaminantes en Estados Unidos 2014, informe del sector de la automoción

Publicado por Alex Serrano el

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Los fabricantes en Estados Unidos cumplen las normas anticontaminantes sin demasiado entusiasmo. En un mercado tan elefentiásico, vasto y complejo, donde la agencia de estadísticas IHS afirma que circulan 253 millones de vehículos, nadar entre índices corporativos, políticos y demandas sociales debe ser una empresa descorazonadora.

Todos recordamos el protocolo de Kioto en el 2002 y la negativa rotunda del gobierno de Bush (hijo) a suscribirlo. Dijo que no a la disminución de emisiones de CO2, porque iba en contra de la economía norteamericana.
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Nueva normativa europea de seguridad, coches más seguros desde ya

Publicado por Alex Serrano el


Estas cosas avanzan poco a poco, más que nada porque cuando a los fabricantes se les aprietan las tuercas para que sus coches tengan dispositivos obligatorios de seguridad, enseguida empiezan las protestas y las amenazas con subidas de precios o movimientos de plantas de fabricación. Costó mucho tiempo llegar al ABS, pero se consiguió; la Comisión Europea va cumpliendo con su trabajo. Desde hace cinco días, ya está en vigor la nueva reglamentación que obliga a todos los fabricantes que quieran vender en Europa a instalar nuevos dispositivos en el equipamiento básico.
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24 Horas de Le Mans

Publicado por David Martínez el

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Solo faltan 15 días para que dé comienzo una de las carreras más duras del mundo. Si después de 84 años esta legendaria prueba sigue siendo una leyenda es por algo. Tal vez porque es la única carrera europea que pone al límite a los pilotos y a sus coches durante mas de 5.000 kilómetros en solo 24 horas. En 2007, Le Mans celebra una nueva edición, del 16 al 17 de junio, y más de 300.000 personas estarán allí para verla. Por primera vez un español, Marc Gené, podría ganarla. Motor a Fondo te hace un exhaustivo análisis, donde podrás encontrar toda la información para disfrutar al máximo de este gran evento.
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Audi Q3 Cross Coupé

Publicado por David Martínez el

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Que el segmento de los SUV es importante bien lo sabe Audi. De hecho, la primera carrocería del próximo A3 tendrá forma de todocamino.

Basta comprobar que el modelo más grande de la familia Q, el Q7, se está vendiendo de una forma extraordinaria. Pues bien, en dos años se verá acompañado por unos hermanos pequeños bastante más baratos: el Q5 en 2008 y, ya para 2009, el Q3 que os mostramos a continuación. El futuro Q3 está construido sobre la plataforma del proximo Audi A3 y por proporciones es similar a un Toyota RAV4.
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