Mes a mes, vamos tirando de la cuerda, exponiendo pequeños flashes que nos llegan del primer Mustang mundial. De hecho, si hubiera que hacer eco de cada rumor que aparece, habría dos artículos a la semana. Por eso es mejor ir filtrando y esperando pacientes a la documentación más fiable. Hoy os dejamos los dos primeros vídeos con un prototipo real del Mustang 2015 circulando en ciudad y carretera en fase de tests. Va tapado hasta las orejas para que nadie pueda adivinar ni una línea de su diseño y comiencen a aparecer renders.
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El Ford Mustang y las hormigas: 5 millones de fans en Facebook
El community manager de cualquier empresa se amputaría cualquier extremidad por conseguir algo así. Pero estos hitos no responden a ninguna estrategia de marketing, sucede cuando un objeto, un producto, explosiona en los cerebros de gente repartida por todo el globo terráqueo, y nadie sabe porqué pasa exactamente. El Mustang tiene casi 50 años, se ha filtrado en el subconsciente de sociedades muy dispares de igual forma que la Coca-Cola. El único término que el ser humano ha desarrollado para etiquetar esto es el de “fenómeno.”
Por estultas que me resulten las redes sociales particularmente, empresas como Ford saben exactamente incluso la hora a la que van al lavabo esos cinco millones de personas que, laxamente y sin consecuencias, un día pulsaron un icono para expresar su agrado por el muscle car. Si echáis un vistazo muy detenido al infográfico que la marca ha publicado y que os dejamos en la galería de imágenes al final, a lo mejor se os eriza el bello de la nuca.
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Ford Mustang en Europa: septiembre es la fecha confirmada y definitiva
Ahí lo tenéis. Lo dijeron y lo han hecho. El pony car por excelencia arriba a tierras del viejo continente en septiembre, después de décadas de “me quiere, no me quiere…” Las fotos son las del Mustang 2013, pero no sabemos si exteriormente la imagen tendrá algún retoque europeo y chic con respecto a lo que se está vendiendo actualmente. Su baza frente al Camaro, que ha llegado aquí algo antes que el Mustang, consiste en que Ford ha construido un arranque de gama totalmente europeo y satisfactorio para bolsillos poco amigos de las petroleras. Sólo los talibanes de los V8 sacarán espumarajos por la boca, porque les cuesta aceptar el futuro.
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Primera imagen del Ford Mustang 2014 que llegará a Europa
El primer Ford Mustang que se verá en nuestros concesionarios. El que se construirá con la premisa de que se pueda vender en todo el mundo. Se acabaron las carísimas importaciones y los consumos imposibles. El artista Christian Schule ha hecho la primera recreación basándose en todos los datos y especificaciones que los ingleses de CarMagazine han sonsacado a Ford y también en una maqueta que Ford expuso al público. Conste que ya hay fotos espía con carrocerías de la actual generación pero probando los nuevos motores. Cuando acabes el artículo, tal vez deberías preguntarte si aún sigues soñando con un BMW M3.
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Nuevo Ford Mondeo y Ford Mustang para Europa
Ford no se espera a París y destapa sus planes para los próximos 5 años. Y son planes ambiciosos, cabe decirlo. En el evento que están organizando estos días en Ámsterdam y que han llamado Go Further (ve más allá), Ford ha abierto una caja de Pandora que por poco bloquea el servicio de Twitter. Ayer ya os trajimos el Ford Fiesta 2013, pero es que hay mucho más.
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Accidente de un Ford Mustang a más de 200 km/h
Tengo que reconocer que se me han puesto los pelos de punta al ver el vídeo que se muestra más abajo. Un Ford Mustang preparado para la competición que supera los 200 km/h se sale de una curva y acaba volando hasta destrozar un muro de hormigón. Por increíble que parezca, el piloto de carreras Steve Butscher logra abandonar el coche por su propio pie y sin daños de consideración.
Después de ver el incidente, que por cierto tuvo lugar en el circuito Willow Spring Raceway de California, puedes escuchar la explicación de lo que pasó según Butscher. Puede sentirse un privilegiado por seguir con vida, pues el salto que da el coche al salir despedido es de unos 20 metros.
Ford Mustang Boss 302 2013
El restyling de la quinta generación del Mustang es ya una realidad. El resultado no ha podido ser más espectacular. El pasado año Ford introdujo de los nuevos motores 3.7 V6 y 5.0 V8, pero para 2013 han querido darle un buen repaso tecnológico. Los cambios introducidos llegan tanto al modelo convencional como al Boss 302. Entre las partes que más nos gustan está el frontal del coupé.
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Ford Blue Angels Mustang
Patriotismo puro y duro de la mano de Ford. La firma estadounidense ha decidido hacer una nueva versión de su popular Mustang, en esta ocasión dedicada a celebrar el centenario de la aviación naval de los Estados Unidos. Para ello han tomado como referencia los F-18 de los Blue Angels, los aviones más famosos de la aviación naval de ese país.
El color azul oscuro Chrome blue se mezcla con varias tiras en amarillo Screaming yellow que recorren la carrocería longitudinalmente. Bajo el capó, podemos encontrar un impresionante motor 5.0 V8 que entrega nada más y nada menos que 624 CV de potencia. Hay mejoras aerodinámicas y cuenta con un escape de alto rendimiento y frenos de competición Brembo.
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Shelby Mustang GTS 2012
Ford y Shelby American Inc. lanzaron hace unos años el Shelby Mustang GT, un modelo intermedio entre el Ford Mustang GT y el Shelby Mustang GT500. Ahora tenemos que hablar de la llegada del Shelby Mustang GTS 2012, un modelo que ha sido confirmado durante la celebración del Salón de Nueva York.
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Corvette Z06, Shelby Mustang GT500 y Nissan GT-R 2011 cara a cara en un vídeo
Si os apasionan los coches deportivos, os aconsejo que no dejéis de ver los siguientes vídeos. Motor Trend se ha atrevido a comparar tres de los modelos que más rugen en la actualidad de la mejor forma posible, haciendo que se enfrenten sobre el mismo asfalto. Antes de que veáis las grabaciones, no está de más conocer la carta de presentación de todos los participantes:
Corvette Z06: Con el Performance Package y con motor LS7, un 7.0 V8 atmosférico de 505 CV. Cuesta 98.000 dólares.
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