En Roma, en París, en Londres, en Berlín… y también en Madrid. Aunque la capital española no figure en el vídeo que podrás ver al final de este artículo, en España por fin podemos disfrutar del Ford Mustang sin tener que recurrir a una tediosa importación. La espera ha terminado, la sexta generación del muscle car americano ha cruzado el charco para conquistar a los clientes europeos por primera vez en sus 50 años de exitosa historia.
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Ford Mustang Shelby GT350R con cara de malote
Puede que no sea tan atractivo como George Clooney en una fiesta de mujeres solteras, pero podemos estar seguros de que el Ford Mustang Shelby GT350R ha despertado el interés de los que ya han tenido la oportunidad de estar a escasos metros de distancia de él en el Salón de Detroit.
Allí ha mostrado su lado más radical y ha ocultado lo que esconde bajo el capó, que es un motor V8 capaz de entregar 500 CV de potencia. Con un nombre tan ilustre y con un apellido que trae tan buenos recuerdos, es normal que le dediquemos un artículo.
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Ford Mustang 2015 tuneado por All Out Automotive
Es uno de los primeros Ford Mustang 2015 tuneados. Lo han preparado los chicos de All Out Automotive desde Nueva Jersey, Estados Unidos, quienes se han atrevido con el nuevo muscle car que ya está a la venta tanto en Norteamérica como en Europa.
Apenas hay cambios estéticos, porque casi todo su trabajo se ha centrado en mejorar las prestaciones de su motor, un V8 de 5.0 litros que ha ganado potencia y par gracias a un compresor volumétrico Vortech y otras modificaciones que afectan a la ECU.
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Desvelados los precios del Ford Mustang europeo
Teníamos muchas ganas de conocerlos. Los precios del Ford Mustang que se comercializará en Europa ya son de dominio público en Alemania, donde se han filtrado hace escasas horas. No conocemos los de España, pero podemos hacernos una idea de lo que costarán las dos variantes disponibles (en Estados Unidos hay tres motores a elegir).
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Reloj de pared para los fans del Ford Mustang
¿Conoces a alguien que sea fan del Ford Mustang? Si la respuesta es afirmativa y estás buscando algo para regalarle en Navidad, creo que este reloj de pared te puede interesar.
Está inspirado en el mítico muscle car de la marca estadounidense y muestra las doce horas del día a través de los modelos que han ido lanzando desde que el primer Mustang, el de 1964, vio la luz para ganarse a los consumidores de un mercado que estaba deseando presenciar el nacimiento de una máquina de semejante calibre, aunque por aquel entonces la gran masa no se lo podía permitir.
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728 Ford Mustang EcoBoost a revisión
No todo son buenas noticias para Ford en relación al nuevo Mustang. El deportivo de la firma estadounidense se está vendiendo como churros en el mercado local, pero meses después de llevar a cabo las primeras entregas se han visto obligados a hacer una llamada a revisión que afecta a un total de 728 unidades. Teniendo en cuenta que se venden miles cada mes, la noticia no es tan alarmante como podría parecer.
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Gymkhana 7 de Ken Block en Los Ángeles con un Mustang de 1965
Si la Gymkhana 6 de Ken Block te gustó, ponte cómodo para ver la Gymkhana 7 del famoso piloto estadounidense. Este vez la ha liado en Los Ángeles, justo antes de que arrancara el Salón del Automóvil que se está celebrando allí (las puertas ya están abiertas para la prensa).
El californiano, sabedor de que estaba jugando en casa, se ha vuelto a aliar con Ford para sorprendernos. Al volante de un Mustang de 1965 tuneado ha podido recorrer algunas de las calles de la ciudad más poblada de California. Lo ha hecho derrapando, quemando rueda como si no hubiera mañana.
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Hennessey 2015 Ford Mustang, 727 CV para galopar
¡Yo quiero uno! Los manitas de Hennessey Performance le han metido mano a todo un icóno del automovilismo estadounidense. Se han atrevido con el nuevo Ford Mustang, el que también podemos disfrutar en Europa. Lo que han hecho ha sido diseñar un kit de carrocería y añadirle una dosis extra de potencia a su motor 5.0 litros V8 atmosférico.
La culpa la ha tenido el paquete HPE700, una bomba de relojería en forma de compresor volumétrico de tipo Roots que ha disparado su potencia hasta los 727 CV y el par motor máximo hasta los 856 Nm. Por eso puede acelerar de 0 a 96 km/h (60 mph) en 3,6 segundos, una cifra que se acerca bastante a la de los mejores superdeportivos del mercado.
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Ford Mustang 2015, gama de motores y potencia
Por insistencia cansina del gremio periodístico, ayer, desde la sede de Michigan, Ford entregó a los medios el dossier de la gama de motores que se van a ofertar este otoño, cuando aterrice el primer Mustang ‘global’, a falta de encontrar un adjetivo menos trillado y vacío de sentido.
El pony car se va de casa para ver mundo con un rostro bastante desconocido para los impenitentes del Mustang; una carrocería a la que muy probablemente nos acostumbraremos todos después del primer contacto en frío.
Y también debuta con un trío de propulsores gasolina; hasta que a algún babieca con traje en una oficina se le ocurra que sería un superhit trasplantarle un diesel biturbo o cualquier otra idea asombrosa (nota del autor: leer la última parte con una cadencia de requiebro irónico).
Vamos a ver qué cuenta Ford. Las fotos, como los más enardecidos amantes del modelo ya sabréis, pertenecen todavía a unas unidades preserie del GT, o sea que aún podría existir alguna variación en su carcasa.
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Homenaje a los 50 años del Ford Mustang
Uno de los iconos del mundo del automóvil, el Ford Mustang (1964), festeja sus bodas de oro recordando su debut hace 50 años. Hoy, transformado en el muscle car más emblemático y respetado de la sociedad norteamericana, mantiene una salud tan intacta como su legado, una historia llena de impresionantes modelos, récords en ventas, motores de leyenda y sucesos inauditos. Y lo más importante, el “mustango” (familia de caballos) estadounidense más famoso de todos mantiene la misma esencia y naturaleza indomable.
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