Ha sido un verano malo para los vehículos comerciales. Según Anfac o Ganvam, las matriculaciones de estos vehículos y furgonetas cayeron un 24,6% en España, lo que representan una de las caídas más importantes de los últimos 30 años en materia de automoción comercial. Pero eso no quita que en Opel sigan demostrando que tienen una de las gamas más completas y resolutivas para los negocios. Del 20 al 27 de septiembre enseñarán todas estas versiones e incluso preparaciones muy especiales de su flota comercial. Será en Hanover, Alemania, en el Salón internacional de Vehículos Comerciales, también conocido como IAA.
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Opel Movano, un furgón enorme
Opel acaba de presentar al público su nuevo modelo para comerciales, hablamos del furgón que ha recibido por nombre Movano. Enorme por dentro y con facilidades por todas partes, tiene una motorización muy parecida a la del Renault Master.
La segunda generación del Movano ya está a la venta con mucho más equipamiento que la primera versión. Dentro de la gama podemos elegir cuatro furgones con longitudes y alturas de techo distintas. También nos encontramos chasis con cabina doble o estándar y versiones Combi. Trabajar nunca habrá sido tan placentero.
El Opel Movano ha sido desarrollado con la misma plataforma que se empleó para fabricar el Renault Master, algo que no nos extraña después de ver que los diseños son prácticamente idénticos. Está disponible en versión delantera o trasera y cuenta con un Peso Máximo Autorizado de 4,5 toneladas. La Carga Máxima se queda en las 2,5 toneladas, que no está nada mal.
Los nuevos common rail de 2.3 litros CDTi ya están preparados con potencias de 100, 125 y 150 CV (las mismas que para el Master). La caja de cambios de serie es manual y de seis velocidades, aunque en las dos versiones más potentes podemos decantarnos por una manual automatizada Easytronic.
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