Fiat Panda con motores mejorados

Publicado por David Martínez el


Fiat ha trabajado a conciencia para mejorar dos de sus motores de la gama Panda. Ambos cumplen con la normativa Euro V y llegan para sumarse a la oferta actual en el Reino Unido.

El primero de ellos sustituye al Dualogic 1.2 y al 1.1. Ofrece 162 km/h de velocidad máxima y un consumo de 4,08 l/100 km. el otro es un diésel 1.3 que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos, una velocidad punta de algo más de 160 km/h y un interesantísimo consumo de sólo 3,5 l/100 km. Además, las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera también son muy contenidas.

Ford B-Max con motor 1.0 Ecoboost

Publicado por David Martínez el


El Ford B-Max tendrá el privilegio de ser el primer modelo de la firma estadounidense que incorporará el novedoso motor 1.0 Ecoboost. Este propulsor viene para lograr récords de eficiencia compitiendo con otros similares como por ejemplo el 0.9 TwinAir de Fiat.

La tecnología Ti-VCT (comparable una vez más con Fiat, en este caso haciendo referencia a Multiair), un turbocompresor, tres cilindros y la inyección directa de gasolina, son responsables de que el motor consuma nada y menos.
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Volvo C30 con motor diésel de 150 CV

Publicado por David Martínez el


Volvo ha decidido renovar por dentro su C30 incorporando un motor diésel a la gama. Se trata de un turbodiésel de 2 litros que ofrece nada más y nada menos que 150 CV de potencia, más que suficiente teniendo en cuenta que es un compacto que no pesa demasiado.

La fuerza se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque también está disponible una automática con las mismas marchas. El consumo medio homologado es de 5,1 l/100 km, cifra que se va hasta los 5,8 l/100 km si el cambio es automático. Las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera son de 134 y 158 g/km respectivamente.
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Nuevos motores para la Clase E de Mercedes-Benz

Publicado por David Martínez el


Para este 2011 la Clase E de Mercedes-Benz recibe una interesante actualización en lo que a motores se refiere. La firma alemana sigue trabajando en la búsqueda de la eficiencia y es por ello que nos presenta motores que consumen y emiten menos. Os los creáis o no, los datos que prometen son los que os facilito a continuación.

Empezamos por el Mercedes-Benz E 350 BlueEfficiency. Recibe un 3.5 litros V6 capaz de entregar 306 CV y 370 Nm. Su antecesor ofrecía 292 CV y 365 Nm. Ahora acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y puede alcanzar los 250 km/h. El consumo es de 6,8 l/100 km (7 litros para la version Estate) y las emisiones de 159 g/km (164 g/km para la versión familiar).
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Motores Porsche en Alfa Romeo

Publicado por David Martínez el


Porsche tiene mucho interés en que Alfa Romeo siga creciendo. Tienen mucha confianza en su potencial, algo que queda sobradamente demostrado en unas declaraciones del presidente del Grupo VAG en las que aseguraba que son capaces de multiplicar por 4 las ventas de la firma italiana en 5 años. Creíble o no, es lo que parece que se han propuesto.

En estos momentos entre manos se traen un negocio que puede serles bastante rentable. Resulta que Porsche podría desarrollar un motor boxer de cuatro cilindros para modelos como el Alfa Romeo 4C Concept. Éste sería el modelo que seguramente podremos ver en el baby Porsche Boxster.
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Tecnología SKYACTIV de Mazda

Publicado por David Martínez el


Hoy os quiero hablar de la tecnología SKYACTIV que Mazda ha presentado con todo lujo de detalles en el Salón de Ginebra. Para empezar, hay que dejar claro que está orientada a modelos convencionales con motores gasolina y diésel. El objetivo no es otro que optimizar los consumos y las emisiones por una vía que no sólo se limita a la reducción de peso gracias a la utilización de materiales más ligeros.

El nuevo lenguaje de diseño de la compañía japonesa ha recibido el nombre de Kodo y ya lo pudimos ver por primera vez plasmado en el Mazda Shinari Concept. Ahora vuelve a estar presente, en esta ocasión para dar forma al Mazda Minagi Concept.
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Ford Focus 2011: motores y precio para España

Publicado por David Martínez el


El nuevo Ford Focus está generando una gran expectación en nuestro país. A principios de mes pudimos ver la versión eléctrica en el Salón de Detroit, pero no será la única. El compacto de la firma estadoundiense llegará con un total de 22 versiones distintas para agradar al máximo número de clientes potenciales posible.

Llegará en abril con una estética muy parecida a la del Ford Fiesta pero manteniendo las proporciones que vienen siendo habituales en el Focus.
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Motor TwinPower Turbo para el BMW X1 xDrive28i

Publicado por David Martínez el


Un nuevo motor se una a la gama BMW X1 bajo el nombre de xDrive28i para ofrecer más variedad a los potenciales clientes del SUV más pequeño de la firma alemana. Se trata del TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros, un interesante propulsor que, como pronto habréis podido intuir por el nombre del modelo, irá asociado a la tracción a las cuatro ruedas.

La tecnología de los TwinPower Turbo tiene su fundamento en la turboalimentación de doble entrada para motores gasolina. Hasta la fecha sólo era utilziada por BMW para motores de seis cilindros, aunque en esta ocasión han querido provar suerte con un tetracilíndrico 2.0 de 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo.
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Motor 2.0 TSI para el Sharan en España

Publicado por David Martínez el


La gama de motores del Volkswagen Sharan acaba de ser ampliada en nuestro país. Esto es así porque a partir de ahora se ofrecerá el motor 2.0 TSI de 200 CV, que llega para unirse a los dos diésel existentes (2.0 TDI CR de 140 CV y 2.0 TDI CR de 170 CV) y al único gasolina que se podía adquirir hasta la fecha (1.4 TSI).

Este motor no será precisamente una maravilla en lo que a consumos se refiere, aunque sí ofrecerá unas prestaciones interesantes. Consumirá de media 8,6 l/100 km y sólo podrá ir asociado a una caja de cambios automática de doble embrague DSG con seis marchas. Pese a que todavía no se sabe en qué tiempo logrará acelerar de 0 a 100 km/h, sí podemos deciros que su velocidad máxima será de 218 km/h.
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Nuevo motor Audi TT Roadster para Argentina

Publicado por Motor a Fondo el


Audi quiere seguir potenciando su presencia en Argentina y para ello ha completado la oferta del TT Roadster con la entrada de un nuevo motor más accesible y económico. De modo que ahora podremos adquirir un Audi TT descapotable equipado con el motor 1.8 TFSI de 160 CV, lo que le permite gozar de unas prestaciones muy interesantes y unos consumos ajustados, lo cual se agradece.
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