Morgan – Motor a Fondo – Coches y noticias del mundo del motor

Precios coches Morgan 2012

Motor a Fondo — Fri, 24 Feb 2012 19:19:45 +0000

Morgan acaba de modificar por completo su oferta para el mercado español. Ahora tendremos nuevas versiones, precios retocados e incluso modelos nuevos. Entre las novedades más importantes cabe destacar el nuevo Plus 8 V8, que llega en una única versión muy cara pero con muchos atractivos. La gama completa del fabricante británico está formada por las siguientes variantes:

4/4
1.6i Sport 112 CV, 44.286 €

PLUS
4 2.0i 16v 150 CV 2plazas, 51.607 €
2.0i 16v 150 CV 4plazas, 58.396 €

ROADSTER
3.7i V6 24v 284 CV 2plazas, 69.060 €
3.7i V6 24v 284 CV 4plazas, 74.844 €

PLUS 8
4.8i V8 32v 367 CV 123.179 €

El último de la lista es capaz de alcanzar los 249 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. El cambio empleado es automático de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. La peor parte se la llevan las emisiones, declarando 256 g/km de CO2.

Con respecto al equipamiento de serie, para el Plus 8 se incluyen el ABS + EBD, las llantas de aleación, aire acondicionado, tapizado en piel, radio CD MP3 Clarion, doble airbag frontal, dirección asistida y volante regulable en altura forrado en piel.

Morgan Eva GT

Motor a Fondo — Fri, 08 Oct 2010 17:17:37 +0000

En el Reino Unido saben diseñar coches con una elegancia suprema. En esta ocasión te mostramos el Morgan Eva GT, un coupé de cuatro plazas que representa una fusión perfecta entre tradición británica y modernidad. Las líneas de este deportivo respetan las características estéticas de los Gran Turismo de toda la vida: morro alargado, puesto de conducción retrasada y zaga estilo coupé.

Pero los cánones clásicos se interpretan con acabados mucho más modernos, por eso la parrilla delantera conserva la esencia de Morgan. Nos encantan los pequeños faros redondos del frontal con unas ópticas más estilizadas que le dan un aspecto un tanto más agresivo. Además, ha sido fabricado con materiales ligeros (principalmente aluminio), pesa sólo 1.250 kilogramos, lo que le permite conseguir prestaciones notables a pesar de que su motor no es un cañón.

El propulsor BMW de 6 cilindros ofrece una potencia superior a los 300 CV, una cifra modesta para tratarse de un GT, pero el Morgan Eva GT se dispara hasta los 274 km/h y acelera hasta los 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos. En tal caso, las emisiones no superan los 200 g de CO2/km. Su producción está prevista para 2012 y sólo se fabricarán un centenar de unidades. ¿Te pides uno?

Morgan Space

Motor a Fondo — Mon, 06 Oct 2008 09:37:07 +0000

Morgan es una marca de deportivos británica que lleva desde 1909 fabricando descapotables y coupés artesanales de alta gama y prestaciones. Se diferencia del resto de fabricantes por no evolucionar los prototipos de sus automóviles.

Fabrican coches con el mismo diseño y técnicas de mediados del siglo XX. Chasis con travesaños de madera, nos hacen pensar que Morgan todavía vive en el pasado. Sin embargo, parece que cada vez más se esfuerzan más por lanzar deportivos aerodinámicos y avanzados. Un buen ejemplo de ello es el Morgan Space que puedes ver en la imagen que ilustra este artículo.

Un diseño extraño

En la parte delantera podemos ver una gran parrilla que está protegida por los grupos ópticos, que están salidos hacia fuera y son, en mi opinión, un poco bizcos. El capó es extremadamente largo y en el habitáculo solo hay sitio para dos personas. Los materiales empleados en el interior son de máxima calidad, pues encontramos inserciones de madera noble combinadas con cuero.

Es un prototipo que ha sido diseñado por Vladimer Kobakhidze, un georgiano que se ha inspirado en el AeroMax de Morgan, otro modelo que nos sorprendió.