La berlina mediana que se apaña en Almussafes tiene en común con el Fusion americano la estructura principal del chasis y poco más. Motores, subchasis con esquema de suspensiones, materiales del habitáculo, agrupaciones de sistemas electrónicos o ciclos de vida son distintos. Los proyectos globales ‘One Ford’, ni son tan globales, ni son tan ‘One’. El mejor ejemplo es este coche.
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Ford Mondeo Sport 2017 en el Salón de Detroit
Presentado hoy en el NAIAS, el Mondeo (allí Fusion) se refresca la cara en toda su gama. Aparecen híbridos enchufables y una reencuadernación de el listado de propulsores. En lo exterior, pocos cambios; continúa bien aparente y pinturero, porque el rediseño más hondo de la carrocería vino en el 2013.
En la zona americana, el Fusion (Mondeo) llegó dos años antes que a España, conque aquí le tenemos por ‘modelo 2015’. Ford está muy agitada en Detroit, enseñando furgonetas pick-up de mucha potencia, combinaciones bimodales híbridas y más refinamientos en los paquetes de sistemas multimedios.
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Merry Little Cars: los coches más solidarios de Ford
Nos declaramos fans de la campaña que Ford ha preparado esta Navidad. Se trata de un nuevo episodio de las Go Further Stories, un nuevo ejemplo de la actitud de la firma estadounidense que va mucho más allá de fabricar coches para generar beneficios.
También fabrican coches para hacer felices a las personas, y prueba de ello es lo que ocurrió el pasado 1 de diciembre en la planta de producción que poseen en Almusafes, Valencia.
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Ford Mondeo y Mercedes Clase C denunciados en una revista: ilegalidad y peligro por sobrepeso
Un vídeo para acalorar a ejecutivos: un Ford Mondeo Titanium diesel 150 CV, carrocería SW (familiar/Sportbreak) y caja de cambios manual de seis marchas. La curva de peso declarada por Ford en Suecia es de 1.601 kilos.
Con un conductor de (supuestamente) 70 kilos y el depósito lleno, tal y como explican en el vídeo, da 1.880 kilos sobre una balanza. No hay que saber sueco ni inglés; se ve en un plano y hemos de dar un paso de fe para creer que la báscula está correctamente equilibrada.
En definitiva, la cifra es 279 kilos superior de lo que Ford Suecia hace constar en su registro certificado.
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Los siete candidatos a Coche del Año en Europa 2015
Como viene sucediendo cada año en el viejo continente desde 1964, ya conocemos a los finalistas a Coche del Año en Europa de la presente edición, la de 2015. Queremos saber qué modelo recogerá el testigo a manos del Peugeot 308, que se impuso en 2014 a dos eléctricos como el BMW i3 y el Tesla Model S, que se tuvieron que conformar con la segunda y la tercera posición respectivamente.
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Precios de lanzamiento del nuevo Ford Mondeo 2015
Reservas de pedidos y configuraciones por internet están abiertas. El caballo de guerra de Ford posa en París, y las tarifas del catálogo de lanzamiento las dejo aquí en una gráfica.
Puntos importantes a tener en cuenta: el despliegue del nuevo Mondeo será bastante escalonado. Los coches no se entregarán a los clientes hasta principios de noviembre, y el recién llegado y la generación saliente convivirán, conque faltan motores y acabados por presentar. Por poner un ejemplo claro: ahora mismo sólo hay versión Trend y versión Titanium, y la Trend sólo puede solicitarse con motores diesel.
En consecuencia, hasta bien entrado el 2015 no conoceremos la familia completa, ergo la cuarta plataforma o generación del Mondeo hay que apostillarla como ‘2015’, y no como ‘2014’, según mi parecer.
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Ya se aceptan pedidos del nuevo Ford Mondeo, que llegará en octubre
Ya falta menos para que el nuevo Ford Mondeo, el de cuarta generación, llegue a los concesionarios europeos. En octubre estará expuesto junto al resto de modelos de la gama, pero para que no tengas que esperar tanto ya puedes realizar tu pedido. Eso sí, ten en cuenta que todavía no aparece en la página web de Ford, donde ahora mismo se anuncia una edición limitada pagando 240 euros al mes (más una entrada y la cuota final).
Llegará con mucho retraso respecto al continente americano (allí se llama Fusion y empezó a venderse en febrero de 2013), pero por fin llegará. Estoy convencido de que muchos clientes estaban esperando este momento porque el Mondeo siempre ha sido una berlina muy bien considerada.
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Ford Mondeo Limited Edition por menos de 20.000 euros
Ford sigue aferrándose al Plan PIVE y la financiación para ofrecer precios bastante asequibles. El lo que ya vimos en el Ford Mondeo Limited Edition 2012 y es lo que se repite en la nueva «edición limitada» de esta berlina que recibirá un restyling de la tercera generación en 2014. Además, también anuncian cambios en las motorizaciones para dar entrada a nuevas versiones del galardonado EcoBoost.
Concretamente hay que hablar del 1.5 EcoBoost, que estará disponible a partir de 2014 para rendir como el 1.6 al que reemplaza, aunque con unos consumos y unas emisiones que estarán por debajo. La versión más potente de ese motor entregará 177 CV y 240 Nm de par máximo, cifras que prácticamente calcan los 178 CV y 240 Nm de par del 1.6.
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Historia del Ford Mondeo: 20 años y 3 generaciones en fotos
Ford nunca tuvo mucha suerte en el segmento D hasta la llegada del Mondeo en 1993. El anterior Sierra jamás fue un hueso duro de roer para la competencia ni despertó a tantos devotos allende de todo el globo terráqueo. Ahora no hay marca que no le tema como rival ni lo ignore antes de plantearse un nuevo modelo.
En tres generaciones, la berlina que siempre ha contado con carrocería de cinco puertas, de cuatro puertas y familiar, ha pasado por innumerables reestructuraciones estéticas y mecánicas. A finales de este año o primeros del que viene, se cerrará con un profundo restyling de ingeniería y de diseño exterior la tercera generación, que se alargará como mínimo hasta el 2015, cuando aparezca el súmmum de la berlina en su lujosa preparación Vignale.
Si el Vignale llega en el 2015, ¿para cuándo una auténtica cuarta generación del Mondeo? Quién lo sabe… Pero lo que esperamos del último Mondeo MK III son motores EcoBoost y el primer híbrido de Ford que traerán a Europa. Pese a tanto avance tecnológico, no podemos olvidar los pasionales Mondeo ST de la primera y la segunda generación. Hagamos un repaso en imágenes a toda su Historia.
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Ford Mondeo Vignale: el italoamericano con alma alemana
La casa Ford asalta el Salón del Automóvil de Frankfurt con una lujosa línea en concepto de sedán. Se trata del nuevo Ford Mondeo Vignale, nombre acuñado del fabricante italiano que pasó a formar parte de la familia estadounidense en 1969.
La marca estadounidense Ford pretende, con el flamante modelo Mondeo Vignale, galopar en 2015 a las riendas del mercado europeo, con una gama de lujo que pueda competir con marcas más asociadas a este tipo, como lo pueden ser Mercedes, Audi o BMW.
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