El nuevo Opel Meriva ya lleva un tiempo en el mercado español, de hecho os mostramos los precios hace poco más de dos meses. Lo mejor de todo es que ahora llega una nueva remesa de motores diésel para ampliar la gama, para que todavía sea más eficiente viajar en este monovolumen que tan acertadamente ha actualizado la firma alemana.

El motor más destacado de todos es el diésel 1.7 CDTi que se podrá elegir en potencias de 110 y 130 CV, dejando atrás la anterior, la de 100 CV que estaba asociada obligatoriamente a una caja de cambios automática. Estas dos potencias se podrá combinar con un cambio manual que más de uno va a agradecer. El consumo medio homologado será de 5,2 litros por cada 100 kilómetros recorridos, cifra bastante menor a la de 6,4 litros que consume el automático.

La versión más ahorradora de todas será la ecoFlex, con motor diésel 1.3 CDTi y 90 CV de potencia. Sorprendentemente, consume menos que el Meriva equipado con el 1.3 CDTi de 75 CV. El primer consume 4,5 litros/100 km, mientras que el segundo se va hasta los 4,9 litros.

El Opel Meriva 2010 lo pudimos ver hace ya 10 meses en unas fotos espía que no dejaban apreciar muchos detalles. Afortunadamente, el nuevo monovolumen de la firma alemana ya ha sido presentado en sociedad y se muestra en algunas imágenes muy reveladoras.

En ellas podemos apreciar el mecanismo de las famosas puertas traseras que se abren de una forma un tanto atípica. Además, hemos podido ver por primera vez el interior. Este cumple con todas las necesidades de una familia en cuanto a dimensiones y funcionalidad. Dispone de una toma eléctrica de 12V, dos puertos USB y Aux-in y varios huecos donde colocar elementos pequeños como el teléfono móvil o la llave del parking. Hay estantes para bebidas y reposabrazos delantero ajustable. Opcionalmente, los asientos traseros también pueden disfrutar de un reposabrazos.
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El Opel Meriva 2010 verá la luz en el próximo Salón de Francfort. Mientras esperamos a que llegue esta nueva versión del famoso monovolumen mediano de Opel, no viene mal hacerse eco de unas imágenes filtradas que ya circulan por toda la red.

Como podemos observar pese a los parches de cuadros rojos y negros, las líneas serán muy parecidas a las del Insignia y el Corsa. Pese a ser un modelo bastante clásico, trae algunas novedades que sorprenderán a más de uno.

Las puertas serán de apertura simétrica, algo que ya pudimos ver cuando se presentó el Meriva Concept. Serán las denominadas FlexDoors capaces de abrirse hasta 90º, proporcionando una gran comodidad tanto para el día a día con los niños como para cargar equipaje. Además, los pasajeros que se encuentran en la parte de atrás podrán ser vistos por el retrovisor por el conductor cuando entren y salgan del nuevo Meriva.