Trataron de engañarnos, como hacen el 99% de las multinacionales en estos casos, pero más de uno y de dos ya sabíamos que lo del escándalo de las emisiones era una estrategia bien conocida desde las altas esferas de Volkswagen. Muchos se hicieron los locos mirando hacia otro lado, mientras que otros pusieron cara de sorpresa como si no lo supieran. Sin embargo, el bueno de Martin Winterkorn y sus colegas de oficina ya sabían lo del software trucado desde 2014. ¡Y anda que no les iba bien!
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Investigan a Martin Winterkorn por fraude
Tras ocho años en el consejo de administración del Grupo Volkswagen, a Martin Winterkorn no le quedó otra que dimitir por lo del escándalo de las emisiones que todos conocemos bastante bien a estas alturas. Fue una decisión previsible, porque la compañía necesitaba algo así para dar credibilidad a lo que se supone que es «un nuevo comienzo«.
A cambio de ofrecerse como cabeza de turco, sus colegas del Comité Ejecutivo se encargaron de ensalzar su trabajo al frente del Grupo VAG y no manifestaron duda alguna sobre su profesionalidad. Le eximieron de toda culpa hasta que se demuestre lo contrario. Fueron condescendientes con un hombre que se había tomado muchos cafés con ellos entre risas y aplausos por el buen funcionamiento de la empresa.
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Martin Winterkorn dimite como presidente del Grupo Volkswagen
¡Noticia de última hora! Martin Winterkorn ha anunciado que lo deja tras el escándalo de las emisiones de gases trucadas. El mandamás del Grupo Volkswagen se ha visto obligado a tomar una decisión que le viene bien a la compañía. A través de un comunicado oficial ha querido dejar claro que él no tiene nada que ver con lo que ha sucedido, pero siendo el jefe no le quedaba otra que dimitir. Esto es lo que ha dicho un día después de pedir perdón en un vídeo que ha dado la vuelta al mundo:
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El escándalo de Volkswagen y las disculpas de Winterkorn
¿Se ha terminado la mejor época del Grupo Volkswagen? Estaban viviendo en una nube, pero les han pillado con algo muy gordo que han catalogado como error, como defecto. Resulta que trucaron unos 11 millones de coches para burlar controles medioambientales practicados en vehículos diésel. Durante un tiempo el engaño ha colado, pero el pasado viernes la agencia medioambiental estadounidense (EPA) les ha pillado con el carrito del helado.
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¿Un millón de eléctricos en Alemania? Martin Winterkorn lo ve factible
Es el objetivo que se han marcado en Alemania para 2020. Está claro que ni el ministro Montoro sería capaz de pronosticar una cifra similar para nuestro país, y mira que ha dicho barbaridades desde que ocupa un cargo importante en el Gobierno.
Martin Winterkorn, mandamás del Grupo Volkswagen, cree que llegar a un millón de vehículos eléctricos dentro de poco más de 6 años no es una locura. De hecho, ellos ahora mismo fabrican 14 modelos de propulsión alternativa, y si se ponen las pilas pueden doblar esa cantidad en menos de tres años. Teniendo en cuenta la tirada que tienen sus coches en Alemania, no es nada descabellado que esa cifra se pueda acariciar.
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