Revisión periódica del coche

Publicado por Fernando Tablado el


La revisión del coche es clave para impedir posibles desgastes en sus piezas, sobre todo en aquellas que más intervienen en nuestra seguridad. Esto ayuda optimizar su rendimiento y detectar fugas naturales como las del aceite del motor o el líquido refrigerante.

Las revisiones periódicas constan de unos determinados controles que pueden suponer la sustitución de algunos elementos importantes para el coche. Están programadas por el fabricante del vehículo y pueden ser de dos clases; por kilómetros recorridos o por tiempo transcurrido.
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Mantenimiento del coche en invierno

Publicado por David Martínez el


Llega el invierno y nos tenemos que preparar para sobrevivir a las temperaturas más bajas del año. Lo hacemos abrigándonos más y recurriendo a prendas de ropa gruesas, e incluso tiramos de bufandas y guantes para que la cabeza sea la única parte de nuestro cuerpo que queda al descubierto.

Con los coches pasa algo parecido, ya que éstos requieren un mantenimiento especial durante los meses de invierno. Para empezar, hay que tener muy claro que no es lo mismo dejar el coche en un garaje que en la calle. Si duerme resguardado de las duras condiciones climatológicas los líquidos del motor y la carrocería se conservan en mejor estado. Pero eso no es lo único importante. Hay más.
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España construye y mantiene carreteras gastando casi el doble que Alemania

Publicado por David Martínez el


Es solo un ejemplo más de lo mal que va casi todo en España. Aquí nos gastamos casi el doble de dinero en construir y mantener carreteras si nos comparamos con los alemanes, algo que dice muy poco de la gestión del Gobierno. El Tribunal de Cuentas Europeo (TCE) lo acaba de confirmar a través de un informe donde se analiza el coste de las carreteras cofinanciadas por la Unión Europea.
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¡El Gobierno invierte dinero en nuestras carreteras!

Publicado por David Martínez el


No sé si por error o qué, pero el Gobierno acaba de anunciar en boca de Ana Pastor que invertirá 1.240 millones de euros en nuestras carreteras. Más de la mitad, 640, irán a parar a mantenimiento, mientras que los 600 restantes se invertirán en nuevas carreteras.

Después de tanto recorte la noticia es sin duda alguna satisfactoria, aunque está por ver si no lo acabaremos pagando con más peajes. Todas las acciones se llevarán a cabo sobre carreteras que dependen de fomento, ya que de la conservación del resto no quieren saber nada.

Los 600 millones invertidos en nuevas carreteras beneficiarán a los usuarios que pasan por la A-2, la A-7 y la A-8. Los 640 de mantenimiento se repartirán de la siguiente forma: 410 en 32 contratos y los 230 restantes en otros 15 contratos que todavía no se han subastado.

Cómo arreglar bollos en el coche con una GoPro

Publicado por David Martínez el


Los aficionados a la fotografía ya tienen una nueva excusa para comprarse una GoPro, la que para muchos es la cámara más versátil del mundo con diferencia.

El caso es que no solo permite hacer fotografías impresionantes, sino que puede salvarte el pellejo a la hora de arreglar un bollo del coche sin tener que pasar por el mecánico. ¿Cómo? Muy fácil…
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¿Cuánto cuesta mantener un coche?

Publicado por David Martínez el


Cuando uno sale por la puerta del garaje del concesionario conduciendo su coche nuevo, lo suele hacer con una sonrisa de oreja a oreja. Es normal porque es un momento muy bonito que hay que disfrutar al máximo. Sin embargo, detrás de esa compra que podemos pensar que ha sido un chollo vienen una serie de gastos que nos pueden dejar tieso.

Pocos son los que piensan que mantener un coche es más caro que mantener a un hijo consentido. En el momento de la compra no estás para hacer números de lo que vendrá. Te centras en regatearle al máximo al comercial de turno y duermes tranquilo si has logrado rebajar el precio final en más de 500 euros. Eso nos ha pasado a todos.
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Nuevos paquetes de mantenimiento y desgaste de Volkswagen para el verano

Publicado por David Martínez el


El verano está al caer y Volkswagen lo celebra con nuevos paquetes de mantenimiento y desgaste. Estos llegan acompañados de interesantes precios y ofertas que tienen que ver con las piezas que más sufren durante la época del año más calurosa.

Encontramos un chequeo de seguridad, la revisión del sistema de climatización incluyendo el cambio de filtro, sustitución de neumáticos con el segundo a mitad de precio o el cuarto gratis, cambio de distribución, cambio de amortiguadores y varios paquetes que tienen que ver con el sistema de frenado.
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Cinco años de mantenimiento en Mazda

Publicado por David Martínez el


Mazda quiere captar clientes como sea. Por ello ha decidido apostar por el mantenimiento como principal gancho, algo que ha funcionado muy bien en firmas como por ejemplo Kia y sus famosos 7 años. En este caso no son 7, pero sí 5 los que te regalan por la patilla. Eso sí, la cosa tiene trampa porque si llegas a los 100.000 km ya estás listo (75.000 km en el caso de un Mazda MPS).

Mano de obra y piezas y mantenimiento preventivo es lo que entra gratuitamente en cualquier concesionario oficial de la marca. Los dos primeros años el kilometraje no importa. Lo peor de todo es que es una promoción válida para todas las compras que se financian.

El Mazda2 Active 1.3 de 72 CV ha servido de ejemplo para que lo tengamos más claro. Cuesta 12.950 euros, pero hay que sumarle 2.740,46 euros por los intereses. Si es un Mazda2 o un Mazda3 hay que financiar como mínimo 10.000 euros. Para cualquier otro modelo la financiación tiene que ser de como mínimo 15.000 euros. Ya sabéis, nadie regala nada.

Ferrari ofrece 7 años de mantenimiento gratis

Publicado por David Martínez el

Ferrari FF
Ferrari tira la casa por la ventana con algo que no suele ser nada habitual en una marca tan prestigiosa. Como si de Kia se tratase, quiere ofrecer 7 años de mantenimiento gratis a todos aquellos poseedores de un Ferrari California, 458 Italia o FF. Eso sí, todos los que hayan comprado a partir de marzo en Europa, que nadie vaya con su Ferrari comprado el año pasado porque no le harán caso.
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