En determinados mercados ya estaba disponible, pero todavía no se podía pedir en cualquier país de Europa donde se comercializa el Porsche Macan. La firma alemana ha decidido llevar su motor más accesible a todas partes, un movimiento con el que esperan disparar las ventas de un SUV que les está funcionando francamente bien.
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Así sería el Porsche Macan descapotable
Ahora que ya lo sabemos todo sobre el Range Rover Evoque descapotable, lo más probable es que otros fabricantes se animen a lanzar modelos similares al de la firma británica. Eso sí, antes de lanzarse a la piscina es probable que esperen a ver cómo funcionan las ventas de un coche que en estos momentos no tiene competidor dentro de su segmento, el de los SUV descapotables.
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Porsche Macan GTS 2016
Porsche acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo Macan GTS, una versión que con sus 360 CV se sitúa entre los 340 CV del Macan S y los 400 CV del Macan Turbo.
Su apellido habla de su deportividad, algo que se expresa en una serie de detalles estéticos que le diferencian de los otros Macan.
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Porsche Macan Turbo destrozado por 57.500 euros
Puede sonar a ganga. Incluso con el destrozo que se aprecia en las imágenes, un Porsche Macan Turbo por 57.500 euros suena cuanto menos tentador, sobre todo si tenemos en cuenta que uno nuevo te cuesta 95.682 euros en España.
El que ves en las imágenes ha sido puesto a la venta por un tipo que se pegó una nata tremenda al poco tiempo de comprárselo. Por eso se podría decir que está seminuevo, aunque evidentemente la parte dañada está que da pena.
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Ford Mondeo y Mercedes Clase C denunciados en una revista: ilegalidad y peligro por sobrepeso
Un vídeo para acalorar a ejecutivos: un Ford Mondeo Titanium diesel 150 CV, carrocería SW (familiar/Sportbreak) y caja de cambios manual de seis marchas. La curva de peso declarada por Ford en Suecia es de 1.601 kilos.
Con un conductor de (supuestamente) 70 kilos y el depósito lleno, tal y como explican en el vídeo, da 1.880 kilos sobre una balanza. No hay que saber sueco ni inglés; se ve en un plano y hemos de dar un paso de fe para creer que la báscula está correctamente equilibrada.
En definitiva, la cifra es 279 kilos superior de lo que Ford Suecia hace constar en su registro certificado.
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Nuevos accesorios opcionales para el Porsche Macan
Porsche no deja de frotarse las manos desde que el Macan llegó a los concesionarios. El SUV compacto de la marca alemana está arrasando en sus primeros meses de vida y parece que el goteo incesante de ventas no acabará a corto o medio plazo.
Si el Cayenne tuvo éxito, el Macan tiene todavía más éxito por el simple hecho de ser más accesible. Parte desde los 63.153 euros que cuesta el Macan S Diesel, mientras que el Cayenne más barato, el Cayenne Diesel, cuesta 75.144 euros con una potencia similar, una prestaciones peores y un coste de mantenimiento superior (con más espacio, eso sí).
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Vídeo del diseño interior del Porsche Macan
Porsche sigue recurriendo a los vídeos que publica en YouTube para convencernos de que el Macan es un coche que merece la pena. El último que han publicado es sobre el interior del SUV compacto que han fabricado y que ya podemos ver por las calles.
Nos cuentan que para ellos es muy importante que el conductor y el coche formen una sola identidad. Es una frase muy bonita que pone los pelos de punta, pero me temo que si alguien se compra un Macan no lo hará por eso.
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La practicidad del Porsche Macan
Hasta la fecha hemos podido ver bastantes vídeos del Porsche Macan, el nuevo modelo de la firma alemana. En el primero se dejaba ver por unas dunas alardeando de unas cualidades off-road que están en entredicho tras lo que le sucedió en Marruecos, donde fue remolcado por un Dacia Duster que tuvo que acudir en su ayuda. Más tarde supimos que todo se grabó en Dubái.
Después también hemos podido ver un vídeo sobre su fabricación, varios spots promocionales para poner los dientes largos y otro en el que ensalzaban su deportividad. Por eso ahora se veían en la obligación de mostrarnos qué es lo que puede hacer por nosotros en el día a día.
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Los mejores todoterrenos en 2014
Dicen que en el mundo del motor la única frontera está en la imaginación, y en su naturaleza están los todoterrenos, esos potentes y acorazados mastodontes que transmiten una renovadora e inigualable sensación de libertad, donde el dominio off-road está al alcance de su conductor. En el recuerdo siempre nos quedarán modelos tan famosos como el Jeep Willys, el Jeep Cherokee del 74 o el Land Rover de Serie I, no obstante hoy vamos a resaltar los todoterreno que dominan los mercados actuales, los verdaderos 4×4 purasangre de genes conquistadores, aquellos que se alejan de denominaciones como «todocamino-SUV» o falsas imitaciones. Entonces, ¿cuáles son los modelos más sorprendentes de 2014?
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Porsche Exclusive diseña un Macan S a su gusto
A estas alturas no debería sorprendernos su saber hacer. Sabemos cómo se las gastan en Porsche Exclusive, el departamento de la firma alemana al que acuden todos los clientes que buscan un Porsche personalizado.
Trabajan escuchando todo tipo de peticiones e intentan que todos los sueños se hagan realidad. Se reunen con el propietario y se comprometen a trabajar con la máxima delicadeza posible, empleando materiales de la más alta calidad y dejando en manos de los empleados las funciones de coser, recortar, pulir y pintar. No se fían de los robots.
Lo último que sabemos de ellos tiene que ver con el nuevo modelo de Porsche, el Macan. Le han metido mano al Macan S y la verdad es que el resultado no está nada mal. Es diferente y llamativo, con una serie de elementos que le otorgan un plus de glamour.
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