En Dacia tienen motivos más que suficientes para sonreír. Las ventas no han dejado de crecer desde que la marca rumana llegó al mercado, algo que no es de extrañar teniendo en cuenta la relación calidad-precio que ofrecen a sus clientes. Tal vez el único inconveniente es que en ocasiones catalogan de superficiales algunos elementos de equipamiento que son indispensables, como por ejemplo el aire acondicionado en un país tan caluroso como España.
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Dacia Logan MCV Stepway: un coche familiar y campero a un precio asequible
Si la fórmula funcionó con el Sandero, el Lodgy y el Dokker, ¿por qué no iba a funcionar con el Logan? Eso es justo lo que se preguntaron en Dacia antes de ponerse manos a la obra con el Logan MCV Stepway que protagoniza este artículo.
Los rumanos lo lanzarán al mercado en abril y tratarán de convencer a quienes buscan un coche familiar y campero a un precio que no tendrá nada que ver con el de la competencia.
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Dacia Sandero y Logan 2017: fotos oficiales
A mediados de septiembre ya hablamos de los nuevos Dacia Sandero y Logan. Por aquel entonces solo distribuyeron una imagen del exterior y nos dejaron con las ganas de ver el interior. Hoy resolvemos toda clase de dudas gracias a la galería de fotografías que puedes ver al final de este artículo, donde aparecen el Sandero, el Sandero Stepway, el Logan y el Logan MCV.
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Presentación de los Dacia Sandero y Logan 2017
El 29 de septiembre, a las 10:45 de la mañana en horario español, Dacia emitirá por internet la presentación de un rediseño en la cepa Sandero y Logan. La entrada es libre y no hace falta viajar a París y abonar la entrada al Salón del Automóvil. Los modelos actualizados tendrán nomenclatura ‘2017’ y siguen a los retoques que ha tenido el Duster a la mitad del 2016.
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Prueba: Dacia Logan 2014 1.5 dCi 75 CV
Parado delante de los siete modelos de Dacia distintos y un caballero ofreciendo siete juegos de llaves a elegir libremente, no debiera sorprenderme que sintiera una pulsión por escoger el Logan. Quiero decir, para mí tiene todo el sentido del mundo; Dacia está corriendo de titular en titular como los chascarrillos del novio nuevo de la vecina corren por el barrio; el Logan fue la semilla, el óvulo fecundado, ¿cómo iba yo a poder contenerme de presenciar una mutación de diez años y privarme del candoroso placer de ser un testigo?
Por razones que asumo relacionadas a algún tipo de disfunción o trauma infantil, tengo cierta necesidad de separar físicamente las cosas de mí, y, simplemente, mirarlas. Observador no participante; si no fuera por mi cuadro psiquiátrico de perezoso mayúsculo, de haber tenido algún pasatiempo o afición en particular, seguramente se hubiera tratado de algo como la mirmecología.
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Precio del Dacia Logan familiar MCV 2014
Arranca esta semana la comercialización de un coche que estamos esperando desde el Salón de Ginebra… Pero el del año pasado. Así que tenemos que actualizar el calendario y hablar del Logan MCV 2014, y no 2013.
Si hay alguien contento con el escenario automovilístico global es Dacia, y de rebote Renault-Nissan. La curva ascendente de ventas y penetración en el mercado español tiene una inclinación cerca de lo perpendicular. Están manteniendo la configuración ‘lowcost’ aunque hayan aumentado sensiblemente los precios.
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Render del Dacia Logan Coupé
Lo del Dacia Logan Coupé es como un sueño, una especie de capricho que la firma rumana nunca nos concede. No sé si es porque no han obtenido el respaldo económico suficiente o porque no quieren canibalizar las ventas de Renault por miedo a represalias. Al fin y al cabo Dacia es una filial que está obligada a cumplir con las órdenes que llegan desde arriba
Nuestras órdenes son bien distintas. Queremos un Logan Coupé si tiene tan buena pinta como el que podemos ver en las imágenes que os muestro en esta entrada. Los húngaros de X-Tomi Design han sido los últimos en sumarse a la moda de tunearlo para dar ideas. Le han echado sus horas de trabajo y al final han obtenido un resultado que a mí me hace babear. Y sí, no deja de ser un Dacia, pero un Dacia que tiene muy buena pinta.
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Precios y equipamiento Dacia Logan 2013
Se terminó la espera. La semilla que plantó el concepto “Low Cost” y que convulsionó el mercado de la automoción en horas bajas ya tiene su relevo. El Dacia Logan 2.0 se queda, a mi juicio, con lo mejor del primero y le añade más ingredientes para que los escépticos se conviertan, definitivamente, en creyentes.
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Dacia Logan y Sandero 2013: el low cost es fashion
Dacia vuelve al Salón del Automóvil de París para enseñarnos que también saben modernizar sus productos y hacerlos atractivos. Yo creo que ya le dieron una lección a todas las marcas con el Duster y más recientemente con el Lodgy. El Logan y el Sandero eran muy adustos, pero ahora me parece que hasta son bonitos.
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El Dacia Logan segunda generación en camino
El Logan se ha ganado la simpatía de muchos desde que entrara en el mercado en el 2004. Sobre todo la de aquellos que querían un automóvil fiable que los llevara del punto A al punto B sin más pretensiones. A mí siempre me ha hecho gracia porque es la típica silueta que dibuja un niño pequeño cuando le dices “ahora vamos a pintar un coche.” Los siguientes modelos de Dacia han ido evolucionando su diseño con el tiempo aunque mantuvieran su espíritu, culminando un cambio estético con el Duster, y ya no son tan inocentes. Ahora, al Logan le llega ahora el momento de dejar paso a la siguiente generación.
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