A SsangYong le cuesta mucho ampliar su gama de modelos. No tiene ni el capital ni las instalaciones de otras marcas como por ejemplo Volkswagen, Toyota o Ford. Sin embargo, ideas no les faltan y nos lo demuestran cada vez que pueden en los diferentes salones del automóvil que se van celebrando por todo el mundo.
Modelos como el SsangYong XIV-2, presentado en el Salón de Ginebra 2012, nos demuestran que son capaces de innovar lo que haga falta, aunque luego los prototipos no avanzan como es debido y les cuesta mucho llegar a las cadenas de montaje. Lo mismo podría pasar con el SsangYong LIV-1, el último en sumarse a su larga lista de promesas.
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