Cupra León, ahora con motor de 150 CV y etiqueta ECO

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Ahora sí que sí. Ya podemos decir que el catálogo del SEAT León ha crecido en España con la llegada del Cupra León, una alternativa más económica que debería animar un poco las ventas de la marca española del Grupo VAG.

Monta un motor 1.5 eTSI de 150 CV de potencia y conserva un sistema de hibridación ligera a 48V, lo que le permite engancharse la etiqueta ambiental ECO de la DGT para ganar enteros. Más que nada porque gasta poquito y es bastante más económico que el 1.4 eHybrid de 204 CV.

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SEAT León Cupra ST compitiendo contra un caballo

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Hay que decir que esta vez SEAT ha competido con ventaja. ¿Qué es eso de enfrentarse a un caballo con un SEAT León Cupra ST que entrega 300 CV? El animal ha ido sorteando obstáculos como en esas competiciones a las que solo asiste la jet set, mientras que el compacto deportivo de la firma española se ha dedicado a derrapar con el objetivo de dejar claro que es un modelo familiar ideal para hacer el cafre cuando no están los niños.
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SEAT León Cupra R: por fin sabemos cuánto cuesta

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Te hablé del SEAT León Cupra R a principios de octubre y en ese momento no pude decirte cuánto iba a costar, algo que afortunadamente ha dejado de ser una incógnita.

La firma española lo ha puesto a la venta y ha desvelado su precio, que como era de esperar supera con creces los 40.000. Concretamente cuesta 44.585 euros si el cambio es manual, una cifra que aumenta hasta los 46.375 euros si optamos por la caja de cambios automática DSG de seis velocidades.
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¡Se habla de un SEAT León ST Cupra R de 340 CV!

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Wayne Griffiths, Jefe de Ventas y Marketing de SEAT, ha dejado caer que podríamos disfrutar de un SEAT León ST Cupra R de 340 CV el año que viene, algo que sin duda alguna ha revolucionado las redes sociales en cuestión de segundos.

La firma española no olvida la importancia de lanzar modelos deportivos y quiere sorprender a sus adeptos con una variante del León ST simplemente espectacular. Eso sí, a día de hoy no es más que un prototipo que se está cociendo. Tendrán que hacer números y estudios de mercado para evaluar si merece la pena lanzarlo.
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El SEAT León de cuarta generación no tendrá carrocería de tres puertas

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SEAT va a tomar la misma decisión que otros fabricantes a la hora de diseñar su próximo León. Se van a cargar la versión con carrocería de tres puertas porque no es rentable, algo que se ha encargado de insinuar Luca de Meo, el mandamás de la marca española del grupo VAG.

Sus palabras, escuchadas durante una entrevista concedida a nuestros compañeros de Autonews, no dejan lugar a dudas. La mayoría de clientes prefieren un cinco puertas por temas de practicidad, si bien es cierto que a nivel estético un tres puertas suele ser más atractivo.
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¡SEAT León eléctrico para 2020!

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SEAT quiere que sus coches sean más verdes. Por eso van a invertir 1.000 millones de euros hasta 2020, poco antes o poco después de que lancen su primer modelo eléctrico, que si no pasa nada raro será el Mii. Eso más o menos ya se sabía, pero lo que nos ha pillado por sorpresa es que van a lanzar un León eléctrico que debería llamarse e-León si tomamos como referencia lo que hizo Volkswagen con el Golf eléctrico.
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SEAT León Cupra 2017: equipamiento y precios para España

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SEAT ha confirmado las tarifas de uno de sus modelos más deseados. Me refiero al León Cupra, que se ha actualizado con motivo del restyling que ha afectado a toda la gama.

Si tienes buena memoria recordarás que ya te dimos sus precios de venta en España, el mercado donde más se suspira por una máquina que para algunos es una gran opción en el segmento atendiendo a la relación calidad-precio que ofrece. Eso sí, no es ninguna ganga.
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SEAT León Cupra 2017: tracción total y 300 CV

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SEAT no solo ha renovado el León convencional y la versión familiar. También ha empleado parte del tiempo en mejorar la estética, el equipamiento y las prestaciones del León Cupra, el más prestacional de toda la gama. Si su antecesor entregaba 280 CV y la versión Cupra 290 se iba hasta los 290 CV, ahora hay que hablar de 300 CV de potencia que añaden un extra de diversión a uno de los compactos más deportivos del momento. Además, el par motor máximo de su 2.0 TSI también se estira para llegar hasta los 380 Nm.
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SEAT León 2017: llega en enero desde 19.080 euros

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Me parece de locos. No veo normal que el SEAT León 2017 parta desde los 19.080 euros en España con el acabado más raspado y el motor gasolina 1.2 TSI de 110 CV. Que sí, que en ninguno de los precios que verás a continuación están aplicados los clásicos descuentos, pero eso no quita que me parezca un disparate. Además, la mayoría de descuentos significativos suelen ir asociados a la financiación, así que acabas pagando lo que te ahorrabas en concepto de intereses.

SEAT se ha venido arriba con el incremento de beneficios que está experimentando gracias al Ateca y todo apunta a que subirá el precio de los modelos de su catálogo progresivamente. No pelearán tanto por precio como hasta ahora y tratarán de fortalecer otros aspectos para abrir esa brecha que siempre existe entre los ingresos y los gastos de producción de un vehículo.
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Información y primeras imágenes del SEAT León 2017

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No esperes grandes cambios estéticos en el SEAT León 2017, el restyling que llega tras su lanzamiento al mercado en 2013. El compacto de la firma española necesitaba renovarse y lo va a hacer como suele ser habitual en el mundillo, ofreciendo más equipamiento de serie, un extra de conectividad y nuevos sistemas de seguridad activa. Además, hay que sumar un nuevo acabado y un nuevo motor a la oferta.
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