Han echado a andar un buen puñado de fotos en Nürburgring con un Insignia tapado en pegatinas. Las pruebas en el autódromo van bastante por delante de la venta, porque, haciendo cálculos simples, en Opel pasarían de una generación a otra rondando el 2017.
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Opel Insignia diésel en oferta desde 20.990 euros
Opel anuncia a bombo y platillo la promoción que acaban de sacarse de la manga para vender más unidades del Insignia, una berlina que empezó arrasando y conquistó el premio a Mejor Coche del Año en Europa en 2009, pero que poco a poco se ha ido diluyendo como un azucarillo en una taza de café. Sin ir más lejos, en nuestro país, que es donde podemos aprovechar la oferta que nos ocupa en este artículo, se ha convertido en el sexto coche más vendido de la casa durante el mes de febrero por detrás de los Corsa, Astra, Zafira, Mokka y Meriva, algo impensable hace años, cuando se vendían unidades del Insignia como churros.
El auge de los SUV y los crossover no le ha beneficiado porque muchos clientes han dejado de lado el segmento de las berlinas. Entre eso y que la competencia se ha puesto las pilas, los resultados saltan a la vista. Además, no hay que olvidar que seguimos anclados en la primera generación, ya que la segunda no llegará hasta el año que viene. El maquillaje aplicado en 2014 no ha surgido efecto y los ingenieros y diseñadores de la firma alemana trabajan a destajo para ofrecer un Insignia capaz de impresionarnos tanto como antaño.
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Nuevo Opel Insignia en promoción desde 19.900 euros
¿Un Opel Insignia por menos de 20.000 euros? Es real, por lo menos hasta el 31 de octubre, que es cuando finaliza la promoción que empezó a principios de mes.
Recuerdo que en 2013 hablé de un Insignia en oferta que costaba 22.400 euros. Eran grandes tiempos para una berlina que había arrasado desde su lanzamiento, pero que en su segunda generación no ha logrado enganchar a tantos clientes. De ahí que el descuento sea mayor en esta ocasión.
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Nuevos motores diésel para los Opel Mokka e Insignia
Tanto el Opel Mokka como el Opel Insignia se benefician de la llegada de la nueva generación de motores diésel. Silenciosos, eficientes, silenciosos, con un par motor muy aceptable y con una potencia que en ambos casos es más que suficiente para mover el coche con soltura.
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Opel fabrica el Insignia número 750.000
El Opel Insignia es uno de esos modelos que salvan una compañía entera. Si no hubiera sido por él, seguramente estaríamos hablando de la desaparición de Opel. Algunas fábricas como la de Bochum están cerrando y a los trabajadores cada vez se les aprietan más las tuercas, y no precisamente las que van metidas dentro de sus coches. La situación que están atravesando es más que delicada y podemos decir que gracias al Insignia todavía pueden contarla.
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Nuevo motor 2.0 CDTI para el Insignia y el Zafira Tourer
Los futuros clientes del Opel Insignia y el Opel Zafira Tourer podrán elegir el nuevo motor 2.0 CDTI que se está fabricando en la planta de Kaiserlautern, en Alemania. Es una mecánica diésel de alta tecnología capaz de entregar 170 CV y 400 Nm de par, así que podemos concluir que se integrará a la perfección tanto en la berlina como en el monovolumen de siete plazas.
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Marcas diferentes, coches demasiado parecidos
A menudo, la industria de la automoción podría asemejarse a una escuela donde los alumnos miran con el rabillo del ojo las respuestas (en este caso, los diseños) de sus compañeros. Lo razonable es que una marca economice sus diseños usando las mismas líneas para múltiples segmentos o plataformas, véase el caso de Seat. Pero, ¿qué sucede cuando vemos el mismo chasis, incluso los mismos rasgos estéticos, en modelos de diferentes marcas? Hagamos un repaso por aquellos coches «gemelos» pero de familias diferentes.
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Fotos del Opel Insignia 2014
El nuevo Opel Insignia ha llegado al mercado para conquistar a quienes buscan una berlina completa, segura y dinámica. La primera generación, comercializada a partir de noviembre de 2008, se empezó a vender muy bien, pero con el paso de los años las ventas dejaron de ser tan atractivas como al principio. Por eso la firma alemana se ha visto obligada a mover ficha con esta segunda generación.
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Calendario de lanzamientos Opel 2014: todos los nuevos modelos, motores y acabados
El año que viene Opel viene con poca cosa que se perciba con los ojos pero con muchas actualizaciones que se perciben con otros sentidos. Va a ser un año para perfeccionar y depurar y no para deslumbrar en las pasarelas. De facto, carrocerías que lleguen para deleitar pupilas sólo será una: un restyling bastante profundo del pequeño monovolumen Meriva.
Veamos qué más productos nos va a traer el calendario de Opel, y organicémoslo del segmento más pequeño al más grande. Orden. Ante todo, orden…
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Configurador del nuevo Opel Insignia
El nuevo Opel Insignia fue presentado en público durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt. A partir de ese momento pudimos apreciar todas las bondades del modelo estrella de la compañía alemana, que llega a nuestro país con un precio de partida de 25.875 euros (acabado Expression y motor 2.0 CDTI ecoFlex con Start&Stop). Con el paso de los meses llegará otra versión todavía más accesible, la que incorporará el motor 1.4 Turbo con Start&Stop.
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