300 Subaru naranjas, locuras del SEMA Show

Publicado por Alex Serrano el


El Impreza es un modelo bien arraigado en Estados Unidos, allí ya disfrutan de su última generación sin que aquí se haya asomado todavía y sigan con la tozudez de mantener la carrocería hatchback. En los USA las cosas van por otro camino, también tienen la versión cinco puertas, pero la sedán sigue dominando las ventas. Además, aún mantienen en el mercado la generación anterior en sus versiones más deportivas, la WRX y la WRX STI.

No hay anuncio alguno de que estos dos modelos vayan a desaparecer por el momento, y Subaru quiere homenajearlos en el estrambótico salón de Las Vegas con una edición limitada a 300 unidades que no tiene ni siquiera un nombre especial. Simplemente son naranjas y llevan las llantas negras.
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Subaru Impreza 2012

Publicado por David Martínez el


Hace un par de semanas os hablé del Subaru Impreza 2012. Estaba prevista su presentación para el 20 de abril en el Salón de Nueva York y así ha sido. La nueva generación de este conocidísimo modelo ha sido presentada al otro lado del charco.

Está disponible en dos carrocerías, sedán y y compacta. En lo que a motores se refiere, de momento sólo se ha hablado del bóxer 2.0 de tercera generación de 148 CV de potencia. De momento no sabemos nada de las versiones WRX y WRX STI, que imagino que también están por llegar.

Subaru ha tratado de darle un importante cambio al Impreza. El modelo ha ganado en confort. La batalla ha aumentado y eso ha hecho que todas las plazas sean más espaciosas. Además, el maletero es bastante generoso. Medido con bolsas de golf, ha sido capaz de dar cabida a cuatro en la carrocería sedán y a tres en la compacta.
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Nuevo Subaru Impreza para Nueva York

Publicado por David Martínez el


El Salón de Nueva York se acerca peligrosamente y es por ello que vamos conociendo más novedades. Por ejemplo, y como una de las más sonadas, la que protagonizará la nueva generación del Subaru Impreza, un compacto por el que todavía suspiran muchas personas pese al paso de los años. El día elegido para su presentación oficial será el 20 de abril.

Será mostrado al mundo con carrocería cuatro puertas (sedán) y cinco puertas. El diseño es de lo más clásico, tal y como podéis apreciar en la única imagen que podemos publicar por el momento. Según se rumorea, contará con más espacio en el habitaculo, mayor confort, más refinamiento y más calidad en los materiales empleados.

Viene con tracción total y Subaru presume de que será el coche de este tipo que menos consumirá (apuntan a unos 6,5 l/100 km). La cifra no está nada mal, sobre todo tratándose del mercado norteamericano.

Recreaciones del futuro Subaru Impreza

Publicado por David Martínez el


No cabe duda que el Impreza es el coche estrella de Subaru en Europa. Muchos son los garrulos, y no tan garrulos, que deciden comprárselo para fardar con los amigos. Estéticamente es agresivo y tiene una potencia que agrada, especialmente desde que montan motores bóxer diésel de 150 CV.

La actual generación de Impreza se puso a la venta en 2008, pero hoy hemos podido saber que están trabajando intensamente en el modelo que llegará para hacer el relevo generacional. Tenemos un par de recreaciones que sirven para que nos hagamos una idea de cómo será. Eso sí, no llegará al mercado hasta finales de 2012 o principios de 2013.
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Precios del Subaru Impreza

Publicado por Motor a Fondo el


Subaru ha querido aprovechar los cambios de precios con la subida del IVA para modificar la gama ofrecida en el mercado español de su modelo Impreza. Además, durante este mes de julio aparece una promoción de 2.000 euros de descuento para todos salvo el STI, en el que se descuentan nada menos que 5.000 euros.


Los nuevos precios de la gama son los siguientes:
2.0iR 150 CV Classic 21.300 €
2.0iR 150 CV Limited 21.900 €
2.0iR 150 CV Rally Edition 23.750 €
2.0iR 150 CV Rally Edition Aut. 25.250 €
2.0iR 150 CV Sport 25.900 €
2.5 STI 300 CV WRX Sport 45.650 €
2.0 Bóxer Diésel Limited 24.900 €
2.0 Bóxer Diésel Rally Edition 25.770 €
A estas cantidades habrá que restarles el descuento pertinente.


El equipamiento de serie está batante bien, incluye climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, control de estabilidad, seis airbags, ABS + EBD, pantalla multifunción, cierre centralizado y espejos eléctricos.

Nuevo Cosworth Impreza STI CS400

Publicado por David Martínez el


Cosworth ha logrado hacer una obra de arte con el Subaru Impreza WRX STI. Pese a que no soy un amante del tuning y muchas veces digo que destrozan modelos que son auténticas joyas, tengo que decir que en esta ocasión han hecho un trabajo brillante para lograr un brutal Impreza que impresiona a cualquiera. La deportividad le ha llegado muy adentro y eso no sólo se nota en la parte visible.


Para empezar, hay que decir que su motor 2.5 bóxer ha sido mejorado para llegar a una potencia de 400 CV. Todo ello ha sido posible gracias a pistones de alto rendimiento, una mejora en la válvula de escape, el turbocompresor revisado, las bielas reforzadas… Esta nueva máquina acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad punta (limitada electrónicamente, claro está). El par máximo es de 539 Nm, que no está nada mal.


El chasis ha corrido a cargo de Cosworth con la ayuda de Eibach y Bilstein. Se ha rebajado la suspensión en 10 mm, el ancho de vías es 12 mm más largo y las llantas son de 18 pulgadas. Los frenos se han dimensionado hasta 355 mm y han sido preparados por AP Racing.
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Prodrive logra reunir 100 Subaru Impreza P1

Publicado por David Martínez el


El pasado domingo Prodrive logró algo maravilloso, reunir 100 Subaru Impreza P1 a las puertas de sus instalaciones en Banbury, Inglaterra. Todo esto se hizo con el objetivo de celebrar el décimo aniversario de la preparación que Prodrive realizó para el Impreza en cuestión. Pese a que el número de coches se quedó en 100, asistieron más de 1.000 fanáticos de la marca deseando ver estas reliquias en muy buen estado de conservación.


El Subaru Impreza P1 salió al mercado en una edición limitada de 500 unidades, aunque al final se fabricaron 1.000 porque la demanda fue simplemente espectacular. Cuentan con un kit aerodinámico muy logrado, pues ha sido probado en el túnel del viento. Cuenta con tracción integral y con un nuevo diferencial central, y el motor no es de 218 CV, sino de 280 CV. Como podéis observar en las dos imágenes, fueron pintados de color azul.

Subaru Impreza y Alfa Romeo MiTo suspendidos en estabilidad

Publicado por David Martínez el


Dos conocidos modelos, uno japonés y otro italiano, no han conseguido aprobar los test de estabilidad de la EuroNCAP. Este test, realizado en el viejo continente, tiene como objetivo comprobar la efectividad del control de estabilidad de cada uno de los vehículos que se someten a prueba. En este caso, lo que se hace para saber si cumplen con las normativas o no es hacer un doble cambio de carril a una velocidad de 80 km/h. Tanto el Subaru Impreza como el Alfa Romeo MiTo han suspendido.

En esta primera tanda de 40 modelos testados, el primero en dar el cante ha sido el Impreza. Al parecer, es muy fácil desactivar el control de estabilidad involuntariamente, con todos los problemas que eso puede acarrear en caso de accidente. Afortunadamente, este problema se puede solucionar fácilmente, sólo hay que buscar una mejor ubicación al botón que sirve para desactivar el control de estabilidad.
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Subaru Impreza WRX 2011

Publicado por David Martínez el


Durante el próximo verano se empezará a vender el nuevo Subaru Impreza WRX, aunque eso sí, sólo en Estados Unidos. Se venderá con un lavado de cara muy interesante que hará que vuelva a ser muy salvaje. La firma japonesa quiere recuperar a los muchos adictos del motor que han decidido pasarse al Mitsubishi Lancer EVO.

Ya tenemos las primeras imágenes previas al Salón de Nueva York que se celebrará en los próximos días y que servirá para mostrar este nuevo modelo. Tanto la versión de cuatro puertas como la de cinco han ensanchado los pasos de rueda para aumentar la anchura de vías. Se ha querido mejorar la estabilidad para que este deportivo pueda controlar los 265 CV de potencia con bastante soltura.


El nuevo frontal es uno de los cambios más importantes que ha experimentado el modelo. La barrita cromada sobre la parrilla desaparece, lo que hace que ahora sea bastante más discreto. Se han remarcado los huecos de los faros antiniebla y se han incorporado unas llantas de 17 pulgadas de radios estrechos y nuevo diseño. Veremos si el modelo destinado al mercado europeo también viene repleto de cambios.

Récord de salto de Travis Pastrana en Long Beach

Publicado por David Martínez el

Pastrana
Travis Pastrana volvió a demostrar el pasado 31 de diciembre que está hecho de otra pasta. El piloto estadounidense batió el récord de salto de Ken Block con un Subaru Impreza en un evento organizado por Red Bull, firma austriaca a la que le encantan todas estas locuras que a tantos aficionados congregan año tras año.
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