El nuevo Volkswagen Golf GTI se ha dejado ver por la isla de Tasmania, que por si no lo sabéis está a 240 kilómetros del sur de Australia. Allí, en un escenario inmejorable por su naturaleza, ha recorrido la que es una de las carreteras más bellas del mundo. Por suerte no se ha cruzado con el demonio de Tasmania, un animal autóctono que desde hace algunso años está en peligro de extinción.
Nuevo Volkswagen Golf R, ahora con 300 CV
Golf GTI, Golf GTD, Golf Variant, e-Golf, Golf TDI BlueMotion… y ahora el Golf R. La nueva generación del compacto deportivo de Volkswagen puede presumir de una potencia de 300 CV, por lo que mejora en 30 CV la cifra registrada por su predecesor. Lo apreciaremos a partir del cuarto trimestre de este año, que es cuando está previsto que llegue al mercado para satisfacer las necesidades de los que siempre piden un poco más cuando pisan el acelerador.
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El Volkswagen Golf supera los 30 millones de unidades vendidas
Pocos coches pueden presumir de una historia tan brillante como la del Volkswagen Golf. Para darse cuenta de ello, un simple dato que llama mucho la atención. En sus 39 años de historia (empezó a fabricarse en 1974) se han vendido una media de 2.000 unidades al día en todo el mundo. Es una cifra espectacular.
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Anuncio del Volkswagen Golf GTD
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, y eso que estamos hablando de un compacto diésel. Claro que el Volkswagen Golf GTD no es un compacto diésel cualquiera, ya que su motor turbodiésel de 2.0 litros y 184 CV garantiza unas buenas prestaciones.
Lo saben el padre y la hija que protagonizan el último anuncio de la firma alemana.
Nuevos Golf Variant y Golf BlueMotion
Cuando un modelo funciona, lo más normal es ir ampliando su gama con variantes de todo tipo. Se lo podéis preguntar a Fiat con el 500, pero con Volkswagen y su legendario Golf pasa tres cuartos de lo mismo.
Lo podemos comprobar en el Golf Variant y en el BlueMotion, basados en el Golf 7 y con objetivos muy distintos. El primero ofrece más espacio para la familia, mientras que el segundo se centra en la eficiencia de sus motores.
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El «My Way» de Frank Sinatra en la campaña publicitaria del nuevo Golf GTI
Volkswagen ha recurrido a la canción «My Way» del eterno Frank Sinatra para anunciar la llegada del nuevo Golf GTI, del que por cierto hemos podido ver una extensa galería de imágenes, conocemos sus precios para España y hasta sabemos lo bien que suena su motor.
El director Paul W.S. Anderson es quien se ha encargado de crear la pieza publicitaria que podéis ver a continuación. El eslogan que ha utilizado lo resume todo: «Muchas veces imitado. Nunca igualado«. En otras palabras, la firma alemana nos quiere dar a entender que otros compactos deportivos (Kia Pro_Cee’d GT, Renault Mégane Coupé RS, Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, BMW 125i, Ford Focus ST, Seat León FR, Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY…) no tienen nada que rascar.
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Golf I con 1.013 CV de Boba Motoring: completamente insano, vídeo incluido
El pequeño y frágil primer Golf, pieza que es ya de coleccionismo, especialmente las elegantes unidades descapotables blancas con su techo de lona… ¿A quién se le puede ocurrir engendrar tamaño Frankenstein? Lo de las aberraciones de los alemanes de Boba Motoring con el Golf I ya es puro fetichismo. En marzo presentaron uno con 736 CV, pero alguien en Youtube les dejó un comentario que los ofendió y no han dudado en replicar.
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Así de bien suena el Golf GTI VII en Nürburgring
¿Os apetece dar un paseo por Nürburgring en un Golf GTI Mark VII? Si la respuesta es afirmativa no os perdáis el siguiente vídeo y subid el volumen de los altavoces para escuchar lo bien que suena su motor 2.0 TSI de 220 CV de potencia. Recordad que en España está a la venta a partir de 31.010 euros y no es imprescindible conducirlo asociado a una caja de cambios automática.
Volkswagen anuncia novedades en toda su gama
Volkswagen sigue mejorando para ofrecer la mejor relación calidad/precio del mercado. Por eso ahora anuncia novedades que afectan a toda su gama. Me refiero al Beetle, al Beetle Cabrio, al Jetta, al Golf y al Passat, al Polo, al Touareg, al Sharan, al Tiguan… Todos ellos evolucionan para ser más competitivos gracias a importantes cambios en las motorizaciones y en el equipamiento. ¿Le echamos un vistazo rápido?
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Volvo trabaja en el C60 Coupé, un rival para el Golf
Pese a que acaban de renovar toda su gama de arriba abajo, en Volvo quieren llegar a un público más amplio metiéndose de lleno en segmentos en los que todavía no tienen presencia. Uno de ellos es el que lidera el Volkswagen Golf con mano de hierro, motivo por el cual están dispuestos a sacarse un conejo de la chistera para plantarles cara.
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