Gama Fiat GLP

Publicado por David Martínez el


En Fiat quieren que contamines poco y que tu bolsillo no se resienta a la hora de pasar por una gasolinera a repostar. Por eso quieren que apuestes por el GLP (Gas Licuado de Petróleo), un eco-combustible que poco a poco va llegando a más modelos.

El Punto, el Bravo, el 500 y el Panda son los 4 modelos de Fiat que pueden funcionar de esta forma. Eso no significa que sean los únicos del Grupo Fiat, pues antes hemos podido ver que al Alfa Romeo Giulietta le sienta muy bien su versión GLP Turbo.
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Nuevo Alfa Romeo Giulietta GLP Turbo

Publicado por David Martínez el


Con el precio del combustible por las nubes (y lo que queda), no es de extrañar que algunos fabricantes estén apostando fuerte por soluciones de motores innovadoras que se apoyan en otro tipo de alimentación de combustible. La gente empieza a ver con buenos ojos eso de ir con transporte público o en bici, algo que desde luego es un problema para el sector de la automoción.

Siguiendo esa línea, Alfa Romeo ha decidido anunciar la llegada del Alfa Romeo Giulietta GLP Turbo, un compacto que funciona gracias a un nuevo motor bi-fuel que funciona indistintamente con gas y gasolina.
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Nuevo Opel Insignia 1.4 Turbo LPG ecoFLEX

Publicado por David Martínez el


El Opel Insignia contará desde ahora con una nueva versión a la que le han puesto el nombre de Opel Insignia 1.4 Turbo LPG ecoFLEX. Como podéis intuir, funciona a base de gas licuado del petróleo (GLP en España y LPG en el idioma internacional). La carrocería sedán, la hatchback y la familiar (Sports Tourer) contarán con una versión que se moverá gracias a la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petróleo.
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Gasolineras con GLP en España

Publicado por David Martínez el


El gas licuado de petróleo, más conocido como GLP, está cada vez más de moda en nuestro país, tanto que ya podríamos decir que se ha consolidado. La entrada de Cepsa en el negocio ha hecho que el número de gasolineras que lo ofrecen se dispare, algo que podéis comprobar en la siguiente lista que viene desglosada por Comunidades Autónomas.

Al tener menos poder calórico que la gasolina se consume entre un 10 y un 15% más rápido. Sin embargo, como el litro solo cuesta 0,73 céntimos, el ahorro real ronda el 40%. Eso sí, a medida que aumente la demanda subirá el precio, eso es de cajón.
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