Ford ha trabajado de lo lindo para presentarnos el nuevo Ford Fiesta Sport+, un pequeño modelo que está dispuesto a pelear con los de su segmento con algo de ventaja. Aunque todavía no estamos hablando del sustituto del Ford Fiesta ST de 150 CV, sí estamos hablando de un modelo muy atractivo tanto por dentro como por fuera. Los europeos ya podemos disfrutar del paquete Sport+ para cambiar por completo el aspecto del Fiesta, un modelo que ya de por sí tiene unas líneas deportivas.

El paquete en cuestión está basado en el acabado Sport. La diferencia es que puede configurarse sólo con dos combinaciones diferentes, la azul racing Performance Blue con rayas blancas y la Frozen White con rayas azules. Las llantas son de 17 pulgadas de serie y el interior está tapizado con piel negra. Lógicamente, no falta el emblema Sport en los reposacabezas y el salpicadero.

Lo peor de todo es que no se sabe ni el precio ni cuando estará a la venta. Lo que sí podemos asegurar es que se venderá en España, Suiza, Austria y el Reino Unido. Se rumorea que costará unos 16.000 euros, ya sea con el motor 1.6 de 120 CV o con el 1.6 TDCi de 90 CV.

Hoy no os vamos a hablar del apartado estético del Ford Fiesta. Hoy lo haremos con uno de sus elementos de serie, el ya famoso EPAS (Electric Power Assist Steering). Se trata de una dirección asistida eléctricamente que es capaz de ayudarnos para mejorar la conducción cuando las condiciones del asfalto y del coche no son las mejores.

Ahorrar combustible, mejorar la maniobrabilidad o mejorar el comportamiento dinámico del coche son algunos de los puntos a favor del EPAS. Todo ello es posible porque es capaz de adaptar el coche a los cambios que se producen en los amortiguadores y neumáticos del mismo con el desgaste.

Según Ford, se trata de una compensación «pull-drift» («empuja-tira») que consigue que el coche se comporte como desde el primer día pese a que la presión de los neumáticos sea distinta o a suspensión esté desgastada. Lógicamente, cuando el estropicio es muy importante el EPAS nos avisa para que lo llevemos al taller mecánico. Corrige pequeños errores pero evita dejar pasar por alto errores que pueden provocar un accidente.

El nuevo Ford Fiesta está siendo un éxito en ventas si tenemos en cuenta que ahora mismo el sector de la automoción no se encuentra en su mejor momento. A pesar de esos buenos resultados, la firma americana acaba de presentar un nuevo paquete Sport para que el coche tenga un aspecto más deportivo gracias a un equipamiento más completo. Su fecha de llegada al mercado es todavía una incógnita.

Este Ford Fiesta Sport Edition estará disponible sólo en 3 puertas y contará con 3 motores a elegir: 1.4 de 96 CV, 1.6 TDCi de 90 CV y 1.6 de 120 CV. La suspensión estará rebajada en 9 mm, el ESP será desconectable y el mecanismo de dirección será mucho mejor.

La parrilla delantera también ha sufrido modificaciones, los faros se han oscurecido, se han creado nuevos parachoques, faldones y un difusor trasero y contará con unas llantas de 16 pulgadas. Los asientos son deportivos y ajustables (azules o negros), cuenta con aire acondicionado, ordenador de abordo y cuero tanto en el volante como en el pomo del cambio de marchas.