La gama de Abarth comienza a estar realmente poblada. Donde antes sólo había un 500 y un Punto Abarth con la posibilidad de montar un kit Esseesse, ahora hay una auténtica diáspora de series y versiones especiales. Ya vimos, sin ir más lejos, la Fuori Serie que se llevan a París. Ahora, sin llegar a unas versiones tan radicales, la firma del escorpión amplía su gama 2012 para el 500 y el descapotado 500C. Sobre la serie 595, una de las más equipadas y potentes, nacen el “Turismo” y el “Competizione”, con un verdadero galimatías a la hora de configurarlos y personalizarlos. Cabe decir que en septiembre no aplican la subida de IVA y que si entregas un coche viejo a cambio, cosa que ellos llaman “Permuta”, te puedes ahorrar hasta 2.460 €, y además los 500 “normales” cuestan 1.000€ menos que en el 2011.
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Jennifer Lopez con el Fiat 500C en su nuevo videoclip
La cantante estadounidense Jennifer Lopez ha aparecido con un Fiat 500C en su último videoclip, el de la canción «Papi». La neoyorquina y Fiat USA han colaborado muy estrechamente y lo seguirán haciendo, pues a finales de año se dejará ver en algunos spots del utilitario de la casa italiana.
El director Paul Hunter ha sido el encargado de estructurar y hacer realidad el videoclio. El protagonismo del mismo se lo llevan a partes iguales ella y el coche, perseguidos en todo momento por un buen puñado de hombres que se sienten atraídos.
Kit essesse para el Abarth 500C
El Abarth 500C por fin puede ser mejor en España gracias al kit esseesse. La casa del escorpión lo pone a disposición de sus clientes para mejorar las prestaciones, el manejo, el confort y la seguridad. Además, todo ello con emisiones y consumos reducidos, tal y como mandan los cánones en los últimos años.
El motor 1.4 16v Turbo TJet es capaz de ofrecer una potencia de 160 CV a 5.750 rpm. El par máximo es de 230 Nm a 3.000 rpm. Sus prestaciones son realmente deportivas, pues es posible alcanzar los 209 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos. Pese a lo radical que es el kit, se mantiene la homologación Euro 5 con unas emisiones de CO2 situadas en torno a los 151 g/km.
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Fiat 500C de Fenice Milano con oro puro
El Fiat 500C de Fenice Milano no tiene nada que ver con lo que hayáis podido ver hasta el momento. Es, sin duda, la versión más lujosa y elegante del utilitario de la firma italiana, una joya que cuenta con inserciones de oro para dos modelos disponibles, uno en color blanco perlado y otro en rojo. Además, las posibilidades son varias en lo que al color de la capota y el interior se refiere.
Al coche lo han querido bautizar con el nombre de «Bella Vita Oro Puro», algo que no es de extrañar si tenemos en cuenta que algunas partes contienen oro de 24 kilates. Nos referimos a las defensas, los pilares, los arcos de rueda, el contorno de los faros, las manetas de las puertas y las llantas de aleación de 17 pulgadas.
El oro también se deja ver en el interior, concretamente en la palanca de cambios y en el volante. La combinación con la madera de teca del salpicadero es sobresaliente, una maravilla para la vista y para el tacto. Los asientos, que lógicamente no pueden ser ni de oro ni de madera, son de cuero costurado a mano.
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Precios del Fiat 500 y 500C TwinAir 85 CV
El Fiat 500 y el 500C ya se empiezan a comercializar con una nueva motorización. Estamos hablando de un motor bicilíndrico de gasolina de 0.9 litros, con sistema MultiAir y sobrealimentado. La potencia es de 85 CV y las prestaciones son las mismas que las del 1.4 16v 100 CV atmosférico que montan algunos modelos de la gama, o al menos eso es lo que aseguran los responsables de la firma italiana.
El sistema MultiAir, que no es más que un sistema de alzado de válvulas inteligente, se puede prescindir de la mariposa de admisión en la práctica. Si el sistema falla, la mariposa funciona del modo habitual pero con una pérdida de potencia importante.
Según comentan, este motor es capaz de reducir los consumos homologados en un 30%, lo cual nos lleva hasta los 4,3 l/100 km, una auténtica locura si tenemos en cuenta que estamos hablando de un gasolina. En lo que a precios se refiere, podemos decir que es más barato que el 1.4 16v de 100 CV y un poco más caro que el 1.2 de 69 CV.
– 500 0.9 TwinAir Sport desde 13.590 €
– 500 0.9 TwinAir by Diesel desde 15.590 €
– 500C 0.9 TwinAir Lounge desde 16.290 €
– 500C 0.9 TwinAir by Diesel desde 17.890 €