Luz verde para fabricar el Chevrolet Cruze en Europa


General Motors tiene buenas noticias para la maltrecha economía europea. Aunque tampoco sea como para tirar cohetes, es motivo de alegría saber que el Chevrolet Cruze se fabricará en Europa en 2014. Se espera una nueva generación de la berlina para ese año, así que la firma estadounidense ya se ha puesto manos a la obra para confeccionar una nueva plataforma global que refuerce su destacado nivel de ventas.

El Cruze se fabrica en varios lugares y se vende en decenas de países. Los que se exhiben en los concesionarios europeos llegan desde Gunsan, una ciudad surcoreana situada en la provincia de Jeolla del Norte. Allí dejarán de fabricarse cuando la próxima generación esté lista, así que el drama, por una vez, no nos tocará vivirlo a nosotros.

Arranca la producción del nuevo Auris en el Reino Unido: Toyota prefiere fabricar más caro para no perder calidad


Ya tenemos al Yaris produciéndose en Francia, y ahora que se cumplen 20 años de la inauguración de la planta inglesa de Burnaston, Toyota se reafirma en su estrategia de producir otro de sus modelos capitales desde Europa. Además, son las dos primeras plantas europeas que fabrican coches híbridos generalistas.
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Despidos en Suzuki


La situación de las empresas productoras de automóviles sigue siendo muy delicada y la cosa no parece mejorar con el paso de los días. En estos momentos, es habitual ver como muchas empresas deciden echar a muchos trabajadores para ajustar sus plantillas a una producción que ya no es tan elevada como la de hace unos años.

El último caso se ha dado en Suzuki. La marca japonesa despedirá a 1.179 trabajadores de un total de 5.523 que actualmente trabajan en la fábrica que está ubicada en Budapest, la capital de Hungría.

El motivo es el que ya hemos comentado muchas veces. Para este año tenían previsto fabricar 300.000 coches y sólo produjeron 282.000. Si tenemos en cuenta que la tendencia es negativa, normal que para producir 210.000 unidades (las que se harán en 2009) se hayan visto obligados a recortar la plantilla. La medida empezará a adoptarse a finales de este año y concluirá en febrero del año que viene.

El Volkswagen Touran se deja de fabricar

Volkswagen Touran 2008
Más noticias que tienen mucho que ver con la crisis que atraviesa el sector de la automoción. Volkswagen, una de las marcas más sólidas del mercado, no ha tenido más remedio que hacer un comunicado oficial en el que se decía que no van a producir más unidades del Touran. En total, se preveía una demanda de 156.000 unidades. Sin embargo, se han producido 138.000 y se ha decidido que van a ser suficientes para cubrir la demanda.

Por suerte, la flexibilidad de las instalaciones permite que en un futuro no muy lejano se vuelvan a producir más unidades si la demanda aumenta. Auto 5000, la fábrica de Wolfsburgo donde se fabrican, continuará en activo centrándose única y exclusivamente en el Tiguan a partir de ahora.