Este fabricante, otro más entre los engullidos por los germanos, pasó del siglo XX al XXI con el Fabia; vehículo austero que le dio popularidad y un pedazo de la tarta en el sur de Europa. Era una maniobra comercial que imitarían los franceses años más tarde con el Dacia Sandero. Andando el tiempo, nos encontramos con un utilitario que plantea su cuarta generación. Dos décadas de Fabia, casi nada.

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Los buenos resultados nunca deben llevarte a cometer el error de pensar que ya no tienes que hacer nada más. Es verdad eso que dicen de que si algo va bien lo mejor es no tocarlo, pero en un mundo como el de la automoción estás perdido si te duermes en los laureles.

Skoda lo sabe, y por eso ha creído oportuno presentar el primer boceto del que será el restyling del Fabia actual, que como sabrás vio la luz a finales de 2014. Al ser un lavado de cara, no empleará la plataforma MQB A0 que ya han estrenado otros modelos pequeños del grupo VAG, como es el caso del SEAT Ibiza, el Audi Q2 o el Volkswagen Polo.
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