5 estrellas Euro NCAP para el SEAT Ateca

Publicado por David Martínez el

SEAT Ateca
SEAT puede sacar pecho con la puntuación del Ateca en los famosos test Euro NCAP. Hoy en día no es nada excepcional obtener las cinco estrellas de turno, pero es evidente que a sus comerciales les van a dar un plus de confianza a la hora de entablar conversación con sus clientes.

A un SUV se le pide que sea atractivo, que pueda salirse de la ciudad y que sea seguro. Son los principales motivos por los que el segmento vive una época gloriosa, así que al recién llegado de la familia SEAT le ha venido muy bien la noticia.
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5 estrellas Euro NCAP para la cuarta generación del Prius

Publicado por David Martínez el

prius_euro_ncap_3
Toyota saca pecho porque ya van tres generaciones consecutivas del Prius obteniendo las 5 estrellas Euro NCAP, las pruebas de seguridad más fiables que se realizan en Europa año tras año.

Gran parte de la culpa la tiene el Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad y ayuda a la conducción que incorporan los modelos de la firma japonesa. Además, también hay que decir que es más robusto que su predecesor, algo que se debe a la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) y al uso de acero de alta resistencia en la carrocería.
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Los coches más seguros de 2015 según Euro NCAP

Publicado por David Martínez el

Euro NCAP
Como cada año, Euro NCAP ha realizado decenas de pruebas a lo largo de 2015 para determinar los niveles de seguridad de todos y cada uno de los coches de nueva hornada que han pasado por sus instalaciones.

Los hay que han suspendido y los hay que han aprobado por los pelos, pero también hay modelos que han sacado matrícula de honor. Son los que analizamos a continuación en una lista que viene clasificada por segmentos.
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Cinco estrellas Euro NCAP para los nuevos Mégane y Talisman

Publicado por David Martínez el

Renault Megane 2016 gris
Renault puede sacar pecho en materia de seguridad al hablar de sus dos creaciones más recientes, el Mégane 2016 y el nuevo Talisman. La firma francesa se ha llevado las cinco estrellas para el compacto y para la berlina en las famosas pruebas Euro NCAP, las que pasan todos los coches que se comercializan en el viejo continente.
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Cinco estrellas Euro NCAP para los XC90, Touran y Avensis

Publicado por David Martínez el

Volvo XC90
De las últimas pruebas de seguridad Euro NCAP podemos obtener muy buenas notas para un SUV grande, un monovolumen pequeño y un familiar de tamaño considerable. Me refiero a los Volvo XC90, Volkswagen Touran y Toyota Avensis, que han sido capaces de recopilar las cinco estrellas que otorga este programa de seguridad para automóviles que cuenta con el apoyo de fabricantes, gobiernos y otras instituciones relacionadas con el mundo de la automoción a nivel europeo.
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Cinco estrellas Euro NCAP para el Renault Espace

Publicado por David Martínez el

Renault Espace 2015
Renault ha vuelto a sacar nota en los tests Euro NCAP. Lo ha hecho con uno de sus modelos más renovados, el Espace, que a partir de ahora deja de ser calificado como monovolumen para ser conocido como crossover.

Ha sacado muy buena nota tanto en seguridad pasiva como en seguridad activa. En la protección del ocupante adulto ha obtenido un 82%, en la del ocupante infantil un 89% y en la de los peatones un 70%. Todo ello aderezado por un 80% en lo que Euro NCAP denomina «Safe Assist», que viene a ser todo lo que engloba los sistemas de seguridad activa del coche.
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Cinco estrellas Euro NCAP para el nuevo Volkswagen Passat

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Passat 2015
Doce coches han pasado por los test Euro NCAP en los últimos días. Todos ellos de nueva factura y de diferentes segmentos.

Me quiero centrar en el Volkswagen Passat, porque es un coche que despierta mucho interés, pero también hablaré del resultado que han obtenido los demás al final de esta entrada.
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Cinco estrellas Euro NCAP para el Skoda Fabia 2015

Publicado por David Martínez el

Skoda Fabia 2015 azul
Ayer estuvimos en la presentación nacional del nuevo Renault Twingo. Allí un compañero de prensa preguntó por qué no había obtenido las cinco estrellas Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos), a lo que uno de los responsables de la firma francesa respondió con toda naturalidad: «No las hemos buscado, queríamos cuatro».

Evidentemente, no era una respuesta válida porque sonaba a cachondeo. Queríamos saber el porqué. Y ese porqué supimos que tenía que ver con los elevados costes de desarrollo en seguridad para un coche del que no se esperan demasiadas ventas en Europa. De ahí que se hayan conformado con un notable alto.

Los test Euro NCAP se endurecieron en 2013 y eso ha dejado a muchos utilitarios lejos de las cinco estrellas. Sin embargo, modelos como el Skoda Fabia 2015 no se han olvidado de lo importante que es obtener la quinta estrella en materia de seguridad.
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El nuevo Nissan Qashqai logra las 5 estrellas Euro NCAP

Publicado por David Martínez el


Euro NCAP ha publicado el primer test que ha salido a la luz en este 2014. Es el del nuevo Nissan Qashqai, el SUV de segunda generación que ya se vende en nuestro país desde hace algunas semanas.

Hay que decir que los japoneses no han improvisado ningún detalle. El tema de la seguridad se lo han tomado muy en serio y el test de evaluación lo refleja en los resultados finales. Lograr una media de un 79,75% no está nada mal, aunque todavía está lejos del espectacular 85% que logró el Qoros 3 Sedán, que como sabéis se convirtió en el coche más seguro de las pruebas Euro NCAP realizadas en 2013.
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Qoros 3 Sedán, el coche más seguro de 2013 según Euro NCAP

Publicado por Fernando Tablado el


El Qoros no deja de sorprendernos, tras alzarse en septiembre con las cinco estrellas de calificación en las pruebas de choque derivadas al programa de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP, ahora la organización lo eleva a lo más alto del podio catalogándolo como el mejor coche familiar compacto de 2013. En concreto, el Qoros 3 Sedán ha conseguido las más altas calificaciones en el programa Euro NCAP 2013, con un resultado del 95% en la protección de ocupantes adultos.
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