Quienes se pasen por el Salón del Automóvil de Los Ángeles tendrán la oportunidad de acercarse a escasos metros del Audi más rápido de la historia, que como no podía ser de otra forma es un derivado del R8.
Se llama Audi R8 Competition y se fabricará en unidades limitadas. Solo 60 privilegiados podrán tener una en casa. Solo 60 personas podrán decir que conducen el Audi más veloz que se ha fabricado jamás.
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Venga, vamos, admítelo, a ti te gusta tu lado stalker como a los demás bípedos; llevar al día las cuentas de Ask.fm y Twitter de los que te dan buen feeling y te sacan un momentazo #LOL cuando más lo necesitas; encargarte del clipping de tu propio community managment, porque si algo atufa es que te digan quién te pone y quién no te pone para nada.
Y si hay un coche que se está ganando enemigos entre el mainstream de los trolls de la automoción es el #C4Cactus. Es muy cutre verte en una fiesta de Marbella organizada por Rolls Royce, con gente que se ata las mangas del suéter Polo al cuello, te lo garantizo. A la mínima de cambio te tropiezas con el pequeño Nicolás.
También son muy cutres los martes por la mañana en la autovía. Trolls, trolls por todas partes… Unos en coches con vinilos de discotecas noventeras en la luna trasera, otros de corbata en un Serie 7 color plata y, más ominoso aún, en un X6 con el pinganillo del bluetooth en la oreja: eso es nivel #LOL máximo, ¡por Dios, que el trasto tiene manos libres! Y no me quiero dejar fuera de la lista al babieca del roadster. Los roadsters tienen estilo, pero se evapora al llevar seis kilos de gomina en el pelo…
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El Citroën C3 Picasso amplía su oferta gracias a una edición especial que ha sido bautizada como Citroën C3 Picasso Collection. Viene con un equipamiento más completo y con un nuevo color para la carrocería. Se trata del Karma y es el que puedes ver en la imagen que ilustra este artículo.
En el interior nos topamos con un tapizado de nueva factura y un techo acristalado panorámico con vistas al cielo. Por fuera, lo que más llama la atención, a parte de la nueva tonalidad, son las llantas de aleación de 17 pulgadas y 8 radios cuyo diseño resulta atractivo.
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Por si creías que lo del McLaren P1 era insuperable, la firma británica ha decidido crear un prototipo que supera a todos los superdeportivos que han salido de la planta de Woking hasta la fecha. Se llama McLaren P1 GTR y su potencia infunde respeto. Son 1.000 CV que se controlan desde los pedales y la caja de cambios, pero también desde su volante inspirado en la Fórmula 1. De hecho, los ingenieros lo han fabricado basándose en el MP4-23 de la temporada 2008, un monoplaza con el que Lewis Hamilton logró conquistar el Mundial de Pilotos.
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BMW ha decidido celebrar la consecución de un nuevo campeonato DTM por todo lo alto. Esta vez ha sido el alemán Marco Wittmann el que se ha hecho con el título diez carreras después de su debut al volante de un BMW M4.
El de Fürth lo ha bordado y ahora podrá completar un test de Fórmula 1 conduciendo un Toro Rosso. Ése es el premio que los bávaros han decidido otorgarle para que cumpla uno de los sueños de su infancia.
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Tendremos que esperar hasta principios de 2015 para ver en nuevo Fiat 500X en los concesionarios. El nuevo crossover de la firma italiana fue presentado en el Salón del Automóvil de París y desde entonces ha generado una gran expectación, ya que su diseño no se ve tan forzado como el del Fiat 500L y se intuye que se puede vender bastante bien.
El caso es que un total de 2.000 clientes podrán conducirlo antes que nunca. Han lanzado una edición tope de gama que se fabricará en una tirada limitada de 2.000 unidades y que lleva por nombre Fiat 500X Opening Edition.
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Cualquier excusa es buena para estar de celebración. Eso mismo habrán pensando en Lexus al lanzar el 450h 25 aniversario, una edición especial que sirve para conmemorar el 25 cumpleaños de la marca premium de Toyota.
El año pasado lanzaron el Lexus RX 450h Aniversario para brindar por los 15 años de existencia del crososver, así que queda claro que les encanta celebrar las fechas señaladas. Como en aquella ocasión, se trata de un 450h especial, ya que llega con un equipamiento de serie muy completo y un precio que merece la pena analizar.
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Desde los despachos de Colonia, Ford anticipó en verano que estaba trabajando en una edición genuina del Ford Fiesta tres puertas. Con un pie en la versión Sport y con otro pie en la versión ST. En el fondo, esta reinvención sporty del Fiesta es un banco de pruebas bastante exclusivo para un motor del que la firma espera grandes cosas.
Conocemos muy bien el tres cilindros turbo EcoBoost de gasolina, con sólo un litro de cilindrada y estirado hasta los 100 y los 125 CV. En la presentación del nuevo Mondeo 2015 se avisó que habría una variante impulsada por este bloque. Los ingenieros han dado una voltereta hacia los 140 CV con el mismo y diminuto propulsor, y esto me induce a pensar que con esta configuración podría llegar a la berlina magna de Ford.
La edición limitada Fiesta Red&Black estrena esta actualización del 1.0 EcoBoost en enero del 2015. Ya tenemos precios para España. No muy atrás en el tiempo, para tener 100 CV de gasolina en el Focus II había que optar por un 1.6 litros Ti-VCT; lo que está dando de sí el benjamín de los EcoBoost, cuanto menos, es pasmoso.
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Perfumes caros, catering de alto standing, famosos guapos y una puesta en escena muy yanqui. Así se puede resumir la celebración de los 60 años de Ferrari en Estados Unidos, que como seguramente ya sabrás ha tenido como colofón el lanzamiento de una edición especial que difícilmente podría ser más exclusiva.
Se llama Ferrari F60 América y es el modelo azul que puedes ver en imágenes. Solo se van a fabricar diez unidades, así que más de un cliente VIP de la firma italiana se va a cabrear cuando le digan que no hay unas llaves para él. Y eso que se rumorea que cuesta entre 2,5 y 3 millones de dólares…
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Ferrari ha recuperado su tradición de fabricar modelos en edición limitada. Era algo típico en los años 1950 y 1960, pero con el paso de las décadas la estrategia de la empresa cambió y se lanzaron tiradas mucho más generosas que no podían ser etiquetadas de esa forma. De hecho, el último modelo que han fabricado en edición limitada es el Ferrari LaFerrari, que con sus 499 unidades tampoco se ha convertido en el coche más exclusivo del planeta.
Algo distinto ocurre con el Ferrari F60 América que acaban de desvelar. De él solo se van a fabricar diez unidades con dos requisitos indispensables para un cliente de Ferrari en Norteamérica: un motor V12 y un techo descapotable para conducir con la melena al viento.
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