A principios del 2013 los franceses ponen en circulación el primer DS descapotable. Habría que matizar que por “descapotable”, en este nuevo DS3 sólo se refieren a un techo de lona que se retira en tres posiciones distintas. Lo han hecho al más puro Fiat 500C. Del precio no han dicho nada, pero mil y pico euros de más no se los va a quitar nadie.
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Citroën DS3 Graphic Art
En la palestra del segmento B más premium, la piel se vende cara. El Mini, el Alfa Mito, el Audi A1, la competencia es feroz. Citroën se lanzó a por todas con el DS3, y aunque las ventas van funcionando, no han acaparado todo el volumen que Citroën esperaba. Y ya han pasado dos años desde que llegó (cómo pasa el tiempo…) La marca de los chevrones se plantea ahora estrategias para seducir al público más joven y se descuelgan con esta serie especial Graphic Art.
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Nuevo motor Citroën 1.2 VTI
El downsizing no se detiene, pese a la tendencia unánime a la hibridación y la búsqueda de formas de impulsión alternativas. Las normas medioambientales por suerte constriñen a los fabricantes, pero a un ritmo demasiado lento y con demasiada lasitud. Es posible que el avance ralentizado de las normativas es lo que siga azuzando a las marcas a emperrarse a desarrollar más y más motores convencionales. La última novedad de la que tenemos constancia la protagoniza Citroën.
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Citroën DS3 Racing Sebastien Loeb
Citroën se presentará en el Salón del Automóvil Ginebra con una novedad que tiene que ver con el Citrën DS3. Estamos hablando de una edción limitada que lleva por nombre DS3 Racing Sebastien Loeb en honor al ocho veces campeón del WRC.
No es la primera vez que la marca utiliza el nombre del bravo piloto francés para crear una versión especial, pues ya lo hizo con el C4 by Loeb. En aquella ocasión los cambios eran únicamente estéticos, algo que una vez más se repite.
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Citroën DS3 Ultraprestige
Citroën ya tiene preparada una nueva edición del DS3. El utilitario se renueva para presumir de lujo y elegancia bajo el nombre de DS3 Ultraprestige. Estará disponible con dos motorizaciones, una diésel e-HDi Airdream de 110 CV y otra gasolina THP de 155 CV.
Para la carrocería podremos decantarnos por cuatro colores distintos: Blanco Banquise, Hickory, Negro Obsidien y Gris Thorium. Además, será una edición fácilmente distinguible gracias al mosaico situado en el techo con el logotipo DS.
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Concesionarios premium para la gama DS de Citroën
Citroën está tratando de dar un salto de calidad para poder competir con firmas premium como BMW o Audi. Quiere dejar de ser una marca generalista y de momento lo está intentando con la gama DS. La calidad de los acabados y los materiales empleados ya no son los mismos. Además, el nivel de personalización y las mecánicas disponibles también son puntos a favor de la marca francesa que nos hacen pensar que poco a poco están acortando distancia con los gigantes alemanes.
En poco más de cuatro meses han colocado en el mercado tres modelos de la gama DS que han logrado vender más de 150.000 unidades, lo cual no está nada mal. Hasta el momento habíamos podido verlos en concesionarios Citroën de toda la vida que se reservaban un rinconcito para mostrar los modelos de la gama DS. A partir de ahora eso va a cambiar porque van a crear concesionarios dedicados única y exclusivamente a la gama DS.
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Nuevos colores para el Citroën DS3
El verano ha llegado y en Citroën eso es algo que tienen muy en cuenta. La marca francesa ha querido mejorar la oferta del Citroën DS3 poniendo a la venta nuevas combinaciones de colores que sólo se podrán adquirir durante estos meses tan calurosos.
El fucsia será sin duda alguna el color predominante en las combinaciones. Dará color al techo y se podrá combinar con otras tonalidades de la carrocería exterior (negro Obsidien, blanco Banquise, gris Aluminio y gris Thorium). Además, también será posible contratar un paquete de decoración interior que cuesta 100 euros y que afecta al salpicadero y a la palanca de cambios.
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Precios del Citroën DS3 2012
Citroën se renueva por dentro y por duera con la gama del DS3 para España. El nuevo DS3 e-HDI se podrá comprar con el motor 1.6 HDI de 92 CV potencia, el cual le permite alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 11,3 segundos. Además declara unos consumos bastante reducidos, con una media homologada de sólo 3,6 L/100 y unas emisiones de 104 g/km de CO2. El cambio asociado es el manual de cinco velocidades. Los precios de la gama para 2012 son:
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Citroën DS3 por Joaquín Torres
El arquitecto Joaquín Torres, a quien algunos conoceréis por haber aparecido en el programa «Supercasas», es el mandamás del estudio A-cero, un estudio de arquitectura muy exitoso que triunfa tanto en España como en Europa. Muchos os preguntaréis qué hace este tipo en un blog de motor. Pues bien, resulta que por un momento ha decidido dejar los ladrillo para meterle mano a un coche. No es que haya hecho una preparación tuning como las de Brabus, no os asustéis. Simplemente ha tratado de darle su toque personal al Citroën DS3, un utilitario que ya de por sí está muy bien.
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Citroën DS3 Airflow
Ya podemos ver las primeras recreaciones del Citroën DS3 Cabrio, el Citroën DS3 Airflow. Theophilus Chin ha sido el culpable de que nos podamos hacer una idea de por dónde irán los tiros. El utilitario descapotable de la firma gala todavía está en el aire, pero parece evidente que su fabricación llegará tarde o temprano para plantarle cara al Fiat 500C, un modelo que está funcionando bastante bien. Tomarán como referencia todo lo aprendido con el Citroën C3 Pluriel para poder ofrecer la mejor máquina posible.
