Lexus CT 200h F Sport para 2012

Publicado por David Martínez el


Hace unas horas os he hablado del Lexus GS 350 F Sport y ahora es el turno del Lexus CT 200h F Sport. El compacto híbrido de la firma japonesa recibirán dentro de unos meses el paquete F Sport que le permitirá ser mucho más deportivo. Llegará a nuestros concesionarios en 2012 con cambios que únicamente afectarán al apartado estético, tanto interior como exterior.

Mismos motores y mismas prestaciones, aunque ahora con un aspecto bastante más agresivo. Contará con parrilla de nido de abeja, logotipo F Sport en las aletas delanteras y unas espectaculares llantas de aleación de 17 pulgadas. En su interior podremos encontrar inserciones metálicas, pomo del cambio de cuero y pedales de aluminio.
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Accesorios de personalización Lexus CT 200h

Publicado por David Martínez el


El Lexus CT 200h es un compacto híbrido que llegó a España con muy pocas opciones. Únicamente con tres niveles de equipamiento que permitían muy pocas personalizaciones, motivo por el cual hoy hay que celebrar los nuevos accesorios que la firma japonesa ha puesto a disposición de sus clientes.

En total hay 6 paquetes distintos, todos ellos con muchos accesorios. El más llamativo de todos es el Pack Performance Dampers. Modifca el comportamiento del vehículo porque incluye un amortiguador delantero y otro trasero para reducir las vibraciones en marcha y otorgar mayor sensibilidad a la dirección. Cuesta 500 euros contando la mano de obra y los impuestos. Los otros paquetes son los siguientes:
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Nuevo Lexus CT 200h

Publicado por David Martínez el


Lexus ya tiene su primer compacto, un modelo que puede competir sobradamente con el Audi A3 y el BMW Serie 1. Hablamos de un modelo híbrido llamado Lexus CT 200h que se producirá a finales de año y que se venderá fuera de Europa, a pesar de que ha sido fabricado pensando en nuestro mercado.


Mide 4,32 metros, un poco más que el Serie 1 y prácticamente lo mismo que el A3 Sportback de 5 puertas. Su motor es un 1.8 VVT-i que se asocia a un motor eléctrico. Desgraciadamente se desconocen datos de velocidad punta, aceleración, emisiones y consumos. Cuenta con tracción delantera y cambio E-CVT. Las llantas de serie son de 17 pulgadas.


Su interior es fiel al estilo de Lexus. No es excesivamente soso pero tampoco es nada del otro mundo. Botones cuadrados y mucha asimetría para que el cliente note que tiene un producto diferente en sus manos. No faltan los detalles de calidad y varios acabados disponibles.
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