Alemania, como no podía ser de otra manera con Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi y BMW apretando, ha tomado la misma decisión que tomaron en Estados Unidos tiempo atrás. Allí ya se permite circular de forma autónoma sin conductor, aunque evidentemente solo pueden hacerlo las marcas que reciban la autorización pertinente por parte del Gobierno.

En estos momentos esas marcas de origen alemán están probando sus coches autónomos en California, donde Tesla campa a sus anchas y toma ventaja. También pueden hacerlo en otros estados norteamericanos como Nueva York o Arizona, aunque por fin tendrán la oportunidad de quedarse en casa para continuar con las pruebas.
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Hay quienes dicen que en 2020 ya podremos acercarnos a un concesionario para comprarnos un coche completamente autónomo. A mí me parece una fecha demasiado optimista, sobre todo después del accidente que registró Uber con uno de sus coches autónomos en fase de pruebas. Da la sensación de que todavía queda mucho camino por recorrer.

Cuando por fin se alcance el grado de madurez necesario como para garantizar la máxima seguridad tanto para conductores como para peatones, algunas cosas dejarán de ser como hasta ahora. Cosas como las que menciono a continuación.
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