Renault actualiza tres de las versiones del Renault Mégane de cara al 2012: la de carrocería de tres puertas (Coupé, incluida la RS), la cinco puertas (berlina) y la familiar (Sport Tourer). De momento la versión descapotable (Coupé-Cabriolet) permanece inalterada.
Lo hace para ofrecer cambios estéticos, de equipamiento y de motorización. En el interior no hay apenas cambios.
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Volkswagen se trae entre manos la producción de un nuevo modelo que llevará por nombre Volkswagen Golf CC. Por el momento no es más que un rumor, pero mucha gente piensa que llegará al mercado en 2014 para reforzar el liderazgo de la firma alemana en el segmendo de los compactos.
Su diseño podría estar inspirado en el del New Compact Coupé, lo que nos hace pensar que será como el hermano pequeño del Volkswagen Passat CC. El objetivo será ofrecer un coche más premium a los clientes que sea capaz de competir sin complejos con el Audi A3 y el BMW Serie 1.
Todavía no está claro si será un sedán de cuatro puertas o una berlina compacta. Lo que sí sabemos es que estará basado en el Volkswagen Golf VII, por lo que su interior y el equipamiento multimedia será muy parecido, con pantalla táctil de 8 pulgadas y conexión a Internet.
A finales de febrero tuvimos la oportunidad de ver las dos primeras imágenes del interior del nuevo Mercedes Clase A. Hoy ya podemos ver fotos de su estética exterior a falta de unas horas para que sea presentado por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Ginebra. Como algunos ya habréis intuido, se trata de una filtración en toda regla que sin duda agradecemos. Nuestros compañeros de Autofans han sido los culpables responsables.
El cambio que presenta el compacto de la firma alemana es total, tanto por dentro como por fuera. Es verdad eso de que Mercedes se ha renovado para ofrecer líneas más juveniles que puedan atraer a un público que no sea 100% adulto. Su objetivo es competir con el BMW Serie 1 y el Audi A3, así que no tenían otra elección.
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Hyundai ha decidido apostar muy fuerte por el i30, hasta tal punto que espera vender cada año 120.000 unidades en los mercados en los que se comercializa. Evidentemente es una cifra muy ambiciosa, sobre todo teniendo en cuenta la dura competencia que existe en el segmento de los compactos.
Estéticamente es todo un acierto, los cambios y las novedades que incorpora le han hecho ganar en calidad, diseño y seguridad. Además, respecto a la anterior generación crece en largada (4.300 mm) y en anchura (1.780 mm), mientras que en altura (1.470 mm) sucede todo lo contrario.
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Volkswagen nos presenta el Volkswagen Golf GTI Cabrio, la versión descapotable del potente compacto de la firma alemana. Monta un motor de cilindros 2.0 que va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque opcionalmente también se puede elegir la famosa DSG de doble embrague. Entrega 210 CV de potencia y un par máximo de 280 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y su velocidad máxima está fijada en 236 km/h.
Estéticamente destaca por algunos detalles como por ejemplo las llantas estilo Monza de 17 pulgadas, los grupos ópticos oscurecidos, las inscripciones GTI o los asientos tapizados con tela clásica Jacara que opcionalmente pueden ser de piel Vienna. En lo que al techo se refiere, no hay cambios respecto al Volkswagen Golf Cabriolet, es de lona y se puede abrir o cerrar en 9,5 segundos a una velocidad máxima de 30 km/h.
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Citroën presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra una nueva versión muy deportiva del Citroën DS4 que probablemente acabará viendo la luz como modelo de producción. Por el momento no podemos adelantar acontecimientos, así que tenemos que hablar del prototipo Citroën DS4 Racing Concept.
Su motor es un 1.6 THP de 256 CV de potencia que consume solo 6,7 l/100 km. Es de tracción delantera y está 35 mm más pegado al suelo para poder mejorar sus condiciones aerodinámicas. Las vías se han ensanchado (55 mm por delante y 75 mm por detrás) y eso hace que las aletas sean diferentes.
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Por fin hemos podido ver nuevas imágenes del renovado Audi A3 que llegará a nuestros concesionarios próximamente. Hasta la fecha habíamos visto una imagen de su exterior y varias de su interior. Hoy, por suerte, tengo el placer de compartir con todos vosotros hasta nueve imágenes que no habían visto la luz.
Respecto a su antecesor hay pocos cambios, simplemente se han limitado a adaptarlo a las nuevas formas de la marca. De hecho, podemos decir que es como un Audi A1 en tamaño XL. Pese a que todavía no se sabe exactamente, se rumorea que la potencia de los motores variará entre los 105 y los 210 CV. Además, también habrá versión híbrida.
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El Volkswagen Golf es uno de los coches más vendidos en España, concretamente el quinto. El año pasado salieron de los concesionarios de la firma alemana un total de 22.404 unidades, lo cual no está nada mal. Sin embargo, ahora se han propuesto el reto de ofrecer más equipamiento por el mismo precio. ¿Lo han conseguido? Sí, bajo el nombre Volkswagen Golf Last Edition.
Esta edición tan atractiva provoca que los tres y cinco puertas cuesten exactamente lo mismo. Los más baratos son los Rabbit que parten desde los 17.200 euros con el descuento promocional. Los motores a elegir son el 1.2 TSI (105 CV) y el 1.6 TDI (105 CV).
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Hartge, un fabricante alemán que se fundó en 1971, ha decidido hacer una versión muy especial del nuevo BMW Serie 1. Como suele ser habitual en la compañía, han dejado a un lado los cambios estéticos para preocuparse más por las prestaciones del compacto, pero eso no quita que podamos disfrutar de unas llantas de 19 pulgadas, logos Hartge, una pedalera de aluminio y alfombrillas de terciopelo.
Gracias a la gestión electrónica del motor han podido aumentar la potencia de todas las versiones. El 116d alcanza los 142 CV y 310 Nm, el 118d los 174 CV y 380 Nm y el 120d los 218 CV y 450 Nm de par motor máximo.
Ya podemos ver las primeras imágenes del nuevo Kia Cee’d 2012, el compacto de la firma surcoreana que verá la luz muy pronto en el Salón del Automóvil de Ginebra. Podemos ver lo bien diseñado que está tanto por dentro como por fuera, hay pocas imágenes pero muy esclarecedoras.
Es evidente que estamos ante un cambio generacional, no son simples pinceladas a modo de restyling las que se han llevado a cabo. Se ha europeizado el modelo a sabiendas de que cada vez tiene más éxito en el viejo continente.
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