Nuestra última prueba me llevó hasta L’Escala, una bonita localidad de la costa catalana situada en el Alto Ampurdán. Hasta allí me fui desde Barcelona para comprobar si el nuevo Opel Astra GTC es un compacto deportivo capaz de plantar cara a modelos similares como el Seat León FR.
La unidad que pude probar montaba un motor 1.6 Turbo de 180 CV de potencia, lo suficiente como para tener una toma de contacto en condiciones. ¿Queréis saber más?
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Hoy quiero compartir con todos vosotros el que para mí sería el nuevo Audi A3 ideal. Para ello he decidido recurrir al configurador que podéis utilizar en la página web de la firma alemana. He seleccionado paso por paso la línea de equipamiento, el motor y tracción, los detalles exteriores, los interiores, los accesorios y… ¡listo! Ahora solo me falta reunir el dinero necesario y regatear un poco en el concesionario para tenerlo. ¿Le echamos un vistazo?
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La cifra no es como para despreciarla. Todos estáis informados a estas alturas del nuevo plan PIVE, ya que David os lo desglosó con mucha claridad un día o dos antes de que entrara en vigor. Sabéis, por ende, que las subvenciones durarán hasta el último día de marzo o hasta que se agoten los 75 millones de euros presupuestados, lo que ocurra antes. Pero lo que mucha gente pasa por alto es que esta ayuda convive con una iniciativa legal que empezó el gobierno de Zapatero y que se ha prorrogado hasta noviembre.
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El vídeo es simplemente espectacular. Como ya tenemos encima la tormenta del Focus ST, los del óvalo van dejando perlas como ésta. Subidle mucho el volumen al vídeo porque no tiene desperdicio. Es un duelo de sonidos entre el ST y el famoso beatboxer Killa Kella y sus increíbles dotes multivocales.
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Citroën ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de París para presentar una edición especial que tiene que ver con dos de sus modelos más populares. Estamos hablando de los Citroën DS4 y DS5 ‘Pure Pearl’, apellido que han adoptado ambos por el hecho de estar bañados en un color blanco perla que no les sienta nada mal.
Además del cambio estético en lo que al color de la carrocería se refiere, también experimenta algunos cambios en su equipamiento. Lo incluye todo de serie a un precio muy interesante, por lo menos para el mercado francés. Del español no se sabe ni cuándo llegará ni cuánto costará.
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Los certámenes automovilísticos son importantes por los coches que podemos ver y palpar en directo, como este EV_STER Concept. Pero también por las cosas que se cuchichean detrás de los stands y las noticias que se filtran. Honda ha aclarado en el Salón de París que habrá respuesta a la ofensiva Auris.
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Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de París la renovada gama del Auris. El compacto de la firma japonesa se reinventa y ofrece tres versiones distintas: el Auris de toda la vida, el Auris Hybrid y el Auris TS (el familiar).
El objetivo no es otro que alcanzar una cifra de ventas que acapare el 5% de la cuota de mercado del segmento C, algo que tratarán de lograr con motorizaciones gasolina y diésel, además de con la versión híbrida que han preparado para seguir creciendo en ese apartado. Su fabricación se llevará a cabo en el Reino Unido.
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Reconocedlo, todos lo estabais esperando, ¿qué importancia tiene un Golf si no hay un GTI? Pues han llegado esta mañana mismo las primeras imágenes y ya comienzan a expandirse por todos los blogs y revistas digitales. Hay que aclarar que todavía es un concept, pero no le veo yo muchas pintas de que vaya a cambiar algo con respecto al modelo de producción, que estará a la venta en medio año, más o menos.
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Ya hace unos meses que se confirmó que la alianza entre Red Bull y Renault iba a resultar en un compacto muy especial, totalmente inspirado en la Formula 1. Ayer se hizo público que esta serie limitada se distribuiría con cuentagotas por todo el mercado. A España le han tocado 30 de estos codiciados Mégane RS RB7. Conozcámoslos un poco más…
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La gente de Car&Driver USA se ha lanzado a hacer una recreación virtual de lo que debería ser el restyling de la punta de lanza de los japoneses; el Mazda 3. Hay muchas otras recreaciones pululando por la web desde que apareció el nuevo Mazda 6, dando por sentado que el lenguaje visual en ambos modelos debería ser cercano entre ellos. No hay datos oficiales, pero sí muchas especulaciones. Tal vez porque nos gusta correr tanto hoy en día que hablar de los coches que se verán en París ya nos cansa y queremos ir por delante.
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