Fiat 500X y Abarth 500X: adiós al Bravo, y el próximo compacto de Fiat confirma una variante con el Escorpión

Publicado por Alex Serrano el


Hablamos de él durante el ajetreo del pasado Salón de Ginebra, donde se postulaba como una alternativa crossover mediana, todavía envuelto en su crisálida de concept. Fiat ha cambiado de parecer, y el 500X definitivo, que no debería tardar más de medio año en llegar al mercado, será un compacto, un segmento C. Aunque de estética Qashqai y, por lo tanto, también podrá montar tracción integral.

El 500X supondrá la defenestración del Fiat Bravo, y la marca italiana ya no tendrá hatchback clásicos. Gianluca Italia, el Big Boss de Fiat en Europa, Asia y África, acaba de confirmar para rematar las cosas que Abarth hará su versión radical con el escorpión en la calandra.
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Volkswagen Golf 2015, la versión norteamericana de la séptima generación

Publicado por David Martínez el


Aunque en Europa es todo un líder en su segmento, en Norteamérica el Volkswagen Golf pasa bastante desapercibido. La sexta generación todavía se vende por esos lares, pero a partir del año que viene será reemplazada por la séptima generación, que se conocerá como Golf 2015.

Será 23,1 kilos más ligero, 5,5 centímetros más largo, 1,27 centímetros más ancho y 2,79 centímetros más bajo. Además, habrá más espacio en el interior (para las piernas y para los hombros en las plazas traseras) y será posible decantarse por hasta tres motorizaciones distintas.
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Precios del Kia pro_cee’d 2013

Publicado por David Martínez el


Durante el Salón del Automóvil de París de 2012 pudimos asistir a la presentación del nuevo Kia pro_cee’d, un tres puertas que llega para completar la renovada familia cee’d. Se pondrá a la venta en España este mismo mes y lo hará con un precio de partida que podríamos calificar de atractivo: 10.900 euros con descuento promocional y Plan PIVE.

Fabricado en Zilina, Eslovaquia, llega con las mismas novedades estéticas que pudimos apreciar en el cinco puertas, como por ejemplo el nuevo diseño de la parrilla delantera o los grupos ópticos traseros. Es más deportivo que nunca y está disponible en hasta 5 colores: uno sólido (Cassa White) y cuatro metalizados (Machine Silver, Infra Red, Techno Orange y Black Pearl).
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BMW Serie 1 con motor gasolina tricilíndrico: primer test

Publicado por Alex Serrano el


La versión de todo esto en palabras llanas es que han tomado su clásico bloque motor gasolina de seis cilindros en línea y lo han cortado por la mitad. Con respecto a lo que serían las cifras de rendimientos en el Serie 1, BMW busca una rebaja de consumos y emisiones entorno a un 10 o un 15%, con unas escalas de potencia entre los 120 CV y los 200. Tienes dos opciones si eres un fanático de la hélice, o te escandalizas, o te resignas. Antes de tomar una decisión, lo que siempre digo: sigue leyendo.
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Honda CR-Z 2013

Publicado por David Martínez el


El Honda CR-Z se renueva de cara a este 2013 con un importante cambio que logrará silenciar (en parte) a aquellos que dijeron que 124 CV era poca potencia para este híbrido compacto. Ahora, gracias a una reprogramación de la centralita acompañada de mejoras en el sistema VTEC, será capaz de ofrecer 137 CV, un salto de calidad que nos permitirá pisar su acelerador con más alegría.

Seguirá siendo el único híbrido con cambio manual y sus precios partirán desde los 24.000 euros. El consumo medio homologado no cambia (sigue en los 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos) y tampoco lo hace la velocidad máxima. En lo que sí mejora es en la aceleración de 0 a 100 km/h, ya que ahora detiene el crono a los 9 segundos (9 décimas más rápido que su predecesor).
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Prueba: Volvo V40 D2 Summum

Publicado por David Martínez el


La semana pasada tuvimos el privilegio de poner a prueba a uno de los lanzamientos más notables de 2012, el Volvo V40. El compacto de cinco puertas de la firma sueca no nos defraudó al confirmar que se trata de una alternativa diferente, un modelo premium a todas luces solo apto para gourmets.

Tengo que reconocer que tuvimos problemas el primer día porque un clavo se incrustó en uno de los neumáticos del V40, pero el equipo de Dieselauto se encargó de la reparación con rapidez y profesionalidad. Desde aquí quiero expresarles mi agradecimiento antes de empezar con la disección.
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Mazda series “Spring Edition”, intentando subir ventas antes de la astenia primaveral

Publicado por Alex Serrano el


Mientras preparan la implementación masiva de sus tecnologías Skyactiv a medida que su gama se vaya regenerando, los japoneses de Mazda no tienen mucho que ofrecer. En un intento de desatascar un poco las ventas europeas, se sacan de la manga esta serie especial para sus modelos más populares. El truco es dotarlos de más equipamiento con el menor retoque de precios, de manera que los vehículos, en relación coste-extras, terminen por salir algo más asequibles y revitalicen un poco el movimiento en los concesionarios.
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Precios del Volkswagen Scirocco 2013

Publicado por Motor a Fondo el


El Volkswagen Scirocco tuvo muy buena entrada en el mercado español hace unos años con su lanzamiento, pero sus ventas se han ido reduciendo hasta la mínima expresión. Seguramente su elevado precio no compensa con su propuesta mecánica, aunque la deportividad del diseño sea ejemplar.

El caso es que ahora la oferta queda reducida a un único nivel de acabado denominado «By R-Line» que sigue contando con un equipamiento bastante bueno, incluyendo de serie: el climatizador automático bizona, las llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla multifunción «Plus», taloneras «R-Line», sensor de presión de los neumáticos, umbral de puertas con moldura decorativa, paquete exterior «R-Line», volante multifunción, faros antiniebla, asientos deportivos tapizado en tela, entre otros. Mientras que como opcionales tenemos los faros de xenón, el techo solar deslizante, el sistema de navegación, el tapizado en piel, la suspensión adaptativa DCC y el Light Assist.
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Mercedes-Benz Clase A, accesorios de personalización

Publicado por David Martínez el


Los poseedores de un Mercedes-Benz Clase A tienen motivos más que suficientes para sonreír. La firma alemana no se ha olvidado de ellos en una cita tan importante como el Salón del Automóvil de Ginebra. Su nuevo compacto ha tenido su propio espacio para exhibir todos los accesorios de personalización que estarán a disposición de cualquier cliente.
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ABT prepara un Golf GTI de 270 CV

Publicado por David Martínez el


ABT se ha presentado en el Salón de Ginebra con dos unidades que han despertado mucha curiosidad. Una es el ABT AS3 Sportback y la otra el ABT R8 GTR. Los dos modelos de Audi han pasado por las manos de un preparador que se atreve con todo.

Ahora lo que anuncian es otra preparación, pero en este caso de Volkswagen. ABT quiere cambiarle la cara al Golf GTI de séptima generación e inyectarle un extra de potencia para que sea capaz de entregar 270 CV.
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