En mayo de 2013 se presentaron las variantes GTI y GTD del nuevo Volkswagen Golf, dos modelos fruto de la séptima generación de los icónicos compactos de la firma alemana. Hoy os presentamos una comparativa entre estos dos ilustres vehículos en la que descubriréis las similitudes y diferencias entre ambos modelos, dos de los preferidos de los conductores españoles.
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Lexus CT 200h 2014, precios para España
Hace algo más de un mes Alex ya os habló del restyling que ha sufrido el Lexus CT 200h de cara al 2014 que estamos a punto de empezar. Por eso hoy lo más interesante es hablar de los precios que ya se han hecho oficiales para nuestro país.
Antes de que analicéis con detalle cada uno de ellos, os adelanto que el precio de partida es de 23.900 euros, lo que hace que sea mucho más económico que el CT 200h que se lanzó en 2010. Por aquel entonces era necesario pagar 28.850 euros, y que conste que el precio que os acabo de dar no incluye Plan PIVE ni nada por el estilo.
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Nuevo SEAT León por 13.900 € con PS4 y 4.000 € de equipamiento gratis
SEAT ha decidido hacer un esfuerzo para incrementar las ventas del que ya es uno de los compactos más vendidos en nuestro país, el nuevo SEAT León. La firma española del Grupo Volkswagen ha llegado a un acuerdo con Sony para ofrecer la PlayStation 4 en una interesante promoción navideña que refuerza la parte más tecnológica del último lanzamiento de la compañía.
Por si eso fuera poco, también regalan 4.000 € de equipamiento, así que podríamos decir que se han disfrazado de Papá Noel para que no tengamos excusas a la hora de cambiarnos de coche.
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Volkswagen Golf, coche del año en Japón
La séptima generación del Volkswagen Golf, ganadora de los actuales European Car of the Year y World Car of the Year, también ha triunfado en Japón, un país donde los baremos para medir la calidad de un coche difieren de los occidentales.
El compacto de la firma alemana ha sumado 504 puntos concedidos por los 60 miembros del jurado, todos ellos periodistas especializados en motor. De esta forma ha logrado imponerse al nuevo Honda Jazz/Fit (373 puntos) y al Volvo V40 (167 puntos).
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Restyling Lexus CT 200h 2014, un paso antes de la revolución total
Desde mediados de octubre del año pasado que Lexus ha estado moviendo hilos entre sombras. Primero anunciaron que su berlina pequeña haría morder el polvo a los alemanes a través de la hibridación. Así ha llegado el IS 300H, del que hemos hecho consignables informes y del que podéis consultar precios por sus 223 CV electrificados.
Los países latinos todavía estamos en un impass de indecisión con respecto a lo japonés y lo híbrido, pero que se lo digan a los americanos, sobre todo cuando los análisis de Consumers Reports están reblandeciendo la dudosa áurea de fiabilidad germana y no hay manera de colarles la pantomima del diesel.
El siguiente paso es repetir la operación con el compacto. La revolución está fechada para el 2016, y lo comentaremos más adelante. Antes de eso, veamos el mayor restyling que ha recibido el CT 200h desde que su lanzamiento en el 2010.
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Precios del Seat León 2013 en México
El nuevo Seat León se está abriendo paso en México. En España ya es uno de los más vendidos y en otros países las cosas no le van nada mal. Es el caso de México, donde es posible adquirirlo pagando $259.900 (menos de 15.000 euros al cambio actual) y mensualidades de $4.650 a través de Seat Servicios Financieros, que operan a través de Volkswagen Bank.
Ese precio tan atractivo es para el Seat León Reference 1.4 TSI de 122 CV y hay que financiarlo a 48 meses. Los clientes Seat pueden disfrutar de mantenimiento gratis hasta los 45.000 kilómetros o decantarse por $5.000 en accesorios originales. Además, los clientes Seat que financian por Seat Servicios Financieros se benefician de lo anterior y de una garantía extendida gratis.
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Cómo machacar un Mazda3 que ya está destrozado
El vídeo que veréis a continuación puede herir la sensibilidad de quienes tengáis un Mazda3. Lo digo por el pésimo estado en el que se encuentra el coche, aunque no debe ser nada comparado con su estado final tras la intervención del conductor de una grúa que acude al rescate para cumplir con su trabajo.
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Alfa Romeo Giulietta 2014
El Alfa Romeo Giulietta se renueva para no quedarse atrás. No son cambios demasiado importantes los que se aprecian en esta actualización del compacto, pero merece la pena echarle un vistazo porque hay novedades a todos los niveles.
Para empezar, hay que hablar del nuevo motor 2.0 JTDM 2 de 150 CV de potencia y 380 Nm de par máximo a 1.750 rpm. Con él puede pasar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos hasta alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Todo ello sin renunciar a consumos y emisiones decentes: 4,2 l/100 km y 110 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.
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Opel Astra 2.0 CDTI: podría ser el diesel de serie más rápido del mundo, la FIA ha de confirmarlo
Dos matices importantes: estamos hablando de motores diesel en la categoría de 1.600 hasta 2.000 centímetros cúbicos, porque hay tanques mucho más grandes, mucho más sobrealimentados y mucho más potentes. Obvio. El segundo apunte es que, aunque nadie lo mencione, este 2.0 CDTI no creo que sea el de 165 CV, sino el biturbo con 195 CV.
Aún así, Opel/Vauxhall se llevó dos Astra cinco puertas diesel de serie y 12 pilotos para desafiar al anterior record de 24 horas de resistencia y velocidad en el anillo hi-speed de Millbrook (Reino Unido), una suerte de aro de cebolla fuertemente peraltado que machaca suspensiones y neumáticos por la altísima tensión de las fuerzas aerodinámicas que sufren los coches en las reclinadas curvas.
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Mazda3 2014 híbrido y GNC, sorpresas a un mes de su estreno
«The times they are a changing«, murmura Bob Dylan cuando se mira el nuevo Mazda3. Sí, los tiempos deben estar cambiando. La última marca en desvelar su compacto para la segunda década del siglo XXI es Mazda. Contra el downsizing, contra los turbos y compresores, contra las parrillas cariacontecidas o agresivas de los diseños, contra cualquier idea asumida por los demás fabricantes. Mazda quiere reservarse la última carcajada. Y el abajo firmante sospecha que va a ser, otra vez, el mejor compacto. Se venda o no se venda. Los hechos son los hechos, porque ya el año pasado volvió a colarse por enésima vez como uno de los cinco coches más fiables en Europa.
Después de cuatro años desde el último restyling, y a falta de un mes de su lanzamiento mundial y del Salón de Tokio, Mazda anuncia que, a parte de las tres versiones de gasolina y la diesel, habrá una híbrida y otra impulsada por Gas Natural Comprimido (GNC.)
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